大藤峽水利樞紐工程水力學(xué)研究進(jìn)展

定　價(jià)：￥88.00

作　者：	王建平等著
出版社：	水利水電出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787522624075	出版時(shí)間：	2024-10-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書共分為8個(gè)章節(jié)，內(nèi)容包括緒論、施工導(dǎo)流優(yōu)化、船舶輸水系統(tǒng)優(yōu)化、通航水流條件優(yōu)化、消能防沖研究、圍堰拆除、工程調(diào)度在大藤峽水利樞紐建設(shè)全過程中的應(yīng)用研究、結(jié)語。書中按照大藤峽水利樞紐建設(shè)過程中遇到的工程問題的順序進(jìn)行闡述，全面介紹了工程水力學(xué)在該樞紐中的應(yīng)用情況。本書既可以為從事水利工程、港口航道等工作的工程技術(shù)人員在進(jìn)行工程方案設(shè)計(jì)優(yōu)化、解決建設(shè)過程中的問題時(shí)提供參考，也可供高等院校相關(guān)專業(yè)的研究生學(xué)習(xí)研究時(shí)借鑒使用。

作者簡介

暫缺《大藤峽水利樞紐工程水力學(xué)研究進(jìn)展》作者簡介

圖書目錄

前言
第1章緒論
1.1 研究意義
1.2 自然概況
1.3 設(shè)計(jì)方案
第2章通航水流條件優(yōu)化
2.1 大藤峽樞紐通航現(xiàn)狀
2.2 運(yùn)行期通航水流條件及自航船模試驗(yàn)
2.3 施工期通航水流條件及自航船模試驗(yàn)
2.4 本章小結(jié)
第3章導(dǎo)流方案
3.1 一期導(dǎo)流方案
3.2 二期導(dǎo)流方案比選
3.3 二期導(dǎo)流右岸廠房方案
3.4 本章小結(jié)
第4章船閘輸水系統(tǒng)優(yōu)化
4.1 船閘輸水系統(tǒng)的基本情況
4.2 船閘輸水系統(tǒng)物理模型設(shè)計(jì)與制作
4.3 上游引航道水力條件與船閘取水方式比選
4.4 閘室船舶停泊條件與自由漂移試驗(yàn)
4.5 閥門后擴(kuò)腔體流態(tài)與典型部位脈動(dòng)壓力觀測(cè)
4.6 輸水系統(tǒng)中一些其他的水力學(xué)問題探究
4.7 本章小結(jié)
第5章消能防沖
5.1 大藤峽樞紐消能防沖基本情況
5.2 消能方案斷面模型試驗(yàn)成果及分析
5.3 躍首撞擊閘門底緣的問題及解決思路
5.4 優(yōu)化方案思路
5.5 消能方案整體模型試驗(yàn)成果及分析
5.6 本章小結(jié)
第6章圍堰拆除
6.1 大藤峽樞紐圍堰基本情況
6.2 動(dòng)床模擬
6.3 上游橫向圍堰拆除方案試驗(yàn)
6.4 上游橫向圍堰拆除試驗(yàn)成果分析
6.5 上游縱向圍堰拆除試驗(yàn)成果分析
6.6 下游縱向圍堰拆除試驗(yàn)成果分析
6.7 上游右5孔增設(shè)攔沙坎試驗(yàn)
6.8 本章小結(jié)
第7章工程調(diào)度
7.1 大藤峽樞紐工程調(diào)度概述
7.2 閘門運(yùn)行調(diào)度模型設(shè)計(jì)
7.3 閘門分區(qū)首啟及開度對(duì)比
7.4 典型洪水過程閘門調(diào)度
7.5 優(yōu)化方案調(diào)整
7.6 本章小結(jié)
第8章結(jié)語
參考文獻(xiàn)