中國(guó)高速鐵路的效應(yīng)

第1章緒論1
1.1研究背景1
1.2研究方法5
1.3研究?jī)?nèi)容7
1.4研究意義8
第2章高速鐵路效應(yīng)評(píng)價(jià)相關(guān)理論10
2.1區(qū)域空間發(fā)展相關(guān)理論10
2.2相鄰效應(yīng)相關(guān)理論13
2.3時(shí)空壓縮理論15
2.4運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論16
2.5新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)理論18
2.6其他相關(guān)理論19
第3章高速鐵路的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)23
3.1高速鐵路宏觀經(jīng)濟(jì)效應(yīng)23
3.2高速鐵路中觀經(jīng)濟(jì)效應(yīng)26
3.3高速鐵路微觀經(jīng)濟(jì)效應(yīng)33
3.4高速鐵路經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的案例分析36
3.5高速鐵路經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的實(shí)證檢驗(yàn)45
第4章高速鐵路的社會(huì)效應(yīng)68
4.1高速鐵路社會(huì)效應(yīng)的概念及分類(lèi)68
4.2高速鐵路社會(huì)效應(yīng)的案例分析79
4.3高速鐵路社會(huì)效應(yīng)的實(shí)證檢驗(yàn)89
第5章高速鐵路的創(chuàng)新效應(yīng)106
5.1高速鐵路創(chuàng)新效應(yīng)概述106
5.2高速鐵路創(chuàng)新效應(yīng)案例分析118
第6章高速鐵路的綜合運(yùn)輸體系優(yōu)化效應(yīng)133
6.1高速鐵路綜合運(yùn)輸體系優(yōu)化效應(yīng)的分類(lèi)與表現(xiàn)133
6.2高速鐵路綜合運(yùn)輸體系優(yōu)化效應(yīng)案例分析142
第7章高速鐵路的國(guó)際效應(yīng)147
7.1高速鐵路技術(shù)轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略148
7.2高速鐵路國(guó)家安全效應(yīng)151
7.3促進(jìn)“一帶一路”共建國(guó)家交流與合作155
7.4促進(jìn)高鐵合作國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展159
第8章高速鐵路的環(huán)保效應(yīng)163
8.1降污降噪效應(yīng)164
8.2節(jié)能效應(yīng)168
8.3土地節(jié)約效應(yīng)174
第9章高速鐵路的政治效應(yīng)176
9.1高速鐵路政治效應(yīng)分類(lèi)及表現(xiàn)176
9.2高速鐵路政治效應(yīng)案例分析181
第10章高速鐵路的文化效應(yīng)184
10.1高速鐵路文化效應(yīng)概述184
10.2高速鐵路文化效應(yīng)案例分析192
第11章高速鐵路建設(shè)負(fù)面效應(yīng)及風(fēng)險(xiǎn)防范194
11.1負(fù)面效應(yīng)的內(nèi)涵分析194
11.2負(fù)面效應(yīng)防范措施201
參考文獻(xiàn)208