船舶碰撞與擱淺的力學和統(tǒng)計分析

　　本書英文書名為ProbabilityandMechanicsofShipCollisionandGrounding，出版者為愛思唯爾。作者ShengmingZhang就職于英國勞氏船級社，有豐富的科研與工程實踐經驗，長期致力于船舶碰撞擱淺動力學與概率學研究，積極推動相關規(guī)范的制定，降低船舶碰撞和擱淺的風險。船舶碰撞與擱淺事故一直是船舶航行與海洋結構物安裝的主要風險。關于船舶碰撞與擱淺的概率研究已經是船舶力學與航運學的一個重要分支。本書系統(tǒng)介紹了船舶碰撞與擱淺損傷的計算方法與工程應用，為相關領域的研究者搭建了堅實的理論框架和實踐方案。本書主要從三個部分研究碰撞問題：船舶碰撞概率、外部動力學與內部動力學；提出了船舶碰撞與擱淺事故的數(shù)學評估模型，包括船舶碰撞概率，碰撞能量損失、碰撞力以及結構損傷范圍。本書可以為相關規(guī)范制定與降低船舶碰撞風險提供依據(jù)。本書可供船舶工程專業(yè)的研究生，以及相關專業(yè)的工程人員參考。通過本書的翻譯，希望國內有更多在船舶碰撞與擱淺領域的研究者能夠系統(tǒng)學習相關理論知識。

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