鐵道工程智能施工與概預(yù)算

1　緒論 1
1.1　鐵路智能建造的產(chǎn)生 1
1.2　智能建造的特點及形式 3
1.3　智能建造技術(shù)在我國鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用 5
思考題 10
2　智能建造的現(xiàn)代化技術(shù) 11
2.1　BIM技術(shù) 11
2.2　人工智能技術(shù) 17
2.3　云計算技術(shù) 18
2.4　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 19
2.5　5G技術(shù) 21
2.6　GIS技術(shù) 22
2.7　大數(shù)據(jù)技術(shù) 25
2.8　智能裝備技術(shù) 26
思考題 28
3　鐵路大型臨時工程的智能建造技術(shù) 29
3.1　大臨工程的作用及特點 29
3.2　橋梁預(yù)制的智能建造技術(shù) 42
3.3　盾構(gòu)管片的智能建造技術(shù) 49
3.4　軌道板（雙塊式軌枕）智能建造 52
3.5　其他設(shè)施的智能建造技術(shù) 61
思考題 66
4　鐵路路基工程的智能建造技術(shù) 67
4.1　鐵路路基工程的特點 67
4.2　路基工程施工內(nèi)容 68
4.3　路基工程的智能建造技術(shù) 74
思考題 81
5　鐵路橋梁工程的智能建造技術(shù) 82
5.1　鐵路橋梁工程施工特點 82
5.2　鐵路橋梁工程施工內(nèi)容 83
5.3　橋梁工程智能建造技術(shù) 88
思考題 104
6　鐵路隧道工程的智能建造技術(shù) 105
6.1　高速鐵路隧道工程的特點 105
6.2　鐵路隧道工程施工內(nèi)容 106
6.3　隧道工程智能建造技術(shù) 109
思考題 134
7　鐵路軌道工程的智能建造技術(shù) 135
7.1　高速鐵路軌道工程的特點 135
7.2　軌道工程施工內(nèi)容 137
7.3　軌道工程的智能建造技術(shù) 142
思考題 153
8　施工組織設(shè)計基本原理 154
8.1　鐵路工程施工組織設(shè)計影響因素及內(nèi)容 154
8.2　流水施工原理 158
8.3　網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù) 166
8.4　網(wǎng)絡(luò)計劃的優(yōu)化 176
思考題 177
9　工程定額 179
9.1　工程定額的概念及應(yīng)用 179
9.2　定額的種類 182
9.3　定額的基本內(nèi)容及構(gòu)成 185
9.4　定額的應(yīng)用 196
思考題 199
10　概（預(yù)）算基本知識 200
10.1　基本建設(shè)投資額測算體系 200
10.2　概（預(yù)）算的概念及編制文件組成 206
10.3　概（預(yù)）算的編制層次與范圍 209
10.4　工程概（預(yù)）算費用分類與組成 212
思考題 215
11　概（預(yù)）算費用計算方法 216
11.1　建筑安裝工程費 216
11.2　設(shè)備購置費 243
11.3　其他費 244
11.4　基本預(yù)備費 263
11.5　動態(tài)投資及其他 263
思考題 264
12　鐵路工程概（預(yù)）算 265
12.1　概（預(yù)）算編制的基本方法 265
12.2　概（預(yù)）算的差價調(diào)整與其他要求 267
12.3　概（預(yù)）算編制內(nèi)容要求 271
12.4　概（預(yù)）算的編制步驟與方法 274
12.5  鐵路工程概（預(yù)）算示例 277
思考題 314
參考文獻 315