鐵路膠粘道砟固化道床

章 緒論
節(jié) 有砟軌道及其在高速重載化條件下面臨的問題
第二節(jié) 膠粘道砟固化道床簡介及功用
第三節(jié) 膠粘道砟固化道床研究進展
第二章 膠粘道砟物理力學性能
節(jié) 不同物理力學性能試驗設(shè)計
第二節(jié) 膠粘道砟的有側(cè)限抗壓特性
第三節(jié) 膠粘道砟的無側(cè)限抗壓特性
第四節(jié) 膠粘道砟的抗拉特性
第五節(jié) 膠粘道砟的抗剪特性
第三章 膠粘道砟本構(gòu)模型及分析方法
節(jié) 現(xiàn)有道砟膠粘結(jié)本構(gòu)模型及其不足
第二節(jié) 道砟膠粘結(jié)本構(gòu)模型修正及建模方法
第三節(jié) 膠粘道砟固化道床三維離散元模型
第四節(jié) 膠粘道砟劣化分析模型建立及驗證
第四章 膠粘道砟固化道床靜力學特性
節(jié) 固化道床靜態(tài)性能試驗方法
第二節(jié) 固化道床靜態(tài)性能試驗結(jié)果
第三節(jié) 固化道床阻力組成及傳遞模式
第四節(jié) 固化道床的阻力分擔特性
第五節(jié) 軌枕—道砟粘結(jié)缺陷狀態(tài)下道床阻力演變規(guī)律
第五章 膠粘道砟固化道床動力學特性
節(jié) 膠粘道砟固化道床振動特性
第二節(jié) 固化道床不同形式能量演化特性
第三節(jié) 固化道床細觀接觸狀態(tài)演變
第四節(jié) 固化道床宏觀沉降變形特征及動能演化
第五節(jié) 不同運營環(huán)境下固化道床力學特性
第六章 膠粘道床合理固化模式
節(jié) 單一固化模式對道床阻力演化影響
第二節(jié) 綜合固化模式對道床阻力演化影響
第三節(jié) 道床 固化模型分析
第七章 膠粘道砟固化道床施工工藝
節(jié) 道砟膠技術(shù)要求及性能
第二節(jié) 膠粘道床主要粘結(jié)結(jié)構(gòu)形式
第三節(jié) 膠粘道砟固化道床現(xiàn)場施工流程及質(zhì)量控制
第四節(jié) 過渡段膠粘道砟固化道床施工過程
第八章 長期列車荷載作用下膠粘道砟固化道床劣化及養(yǎng)護維修
節(jié) 膠粘道砟固化道床開裂特性
第二節(jié) 膠粘道砟固化道床劣化機制
第三節(jié) 不同列車軸重對固化道床劣化特性的影響
第四節(jié) 不同列車速度對固化道床劣化特性的影響
第五節(jié) 人工搗固在膠粘道砟固化道床養(yǎng)護維修中的應(yīng)用
第九章 聚氨酯發(fā)泡道床分析方法及力學特性
節(jié) 聚氨酯發(fā)泡道床簡介及分析方法
第二節(jié) 靜荷載作用下聚氨酯發(fā)泡道床力學特性
第三節(jié) 動荷載作用下聚氨酯發(fā)泡道床力學特性
第四節(jié) 不同運營條件對聚氨酯發(fā)泡道床力學特性的影響
參考文獻