列控地面設(shè)備（TSRS）

　　列車運行控制系統(tǒng)是高速鐵路高速、安全運行相關(guān)的核心系統(tǒng)，以有效的技術(shù)手段對列車運行速度、運行間隔進(jìn)行實時監(jiān)控和超速防護(hù)。同時能夠減輕司機(jī)勞動強(qiáng)度、改善工作條件，提高乘客舒適度。 為了系統(tǒng)完整地呈現(xiàn)中國列車運行控制系統(tǒng)技術(shù)體系，國鐵集團(tuán)工電部結(jié)合列控系統(tǒng)在研發(fā)、運用中積累的寶貴經(jīng)驗，編寫了“高速鐵路列車運行控制系統(tǒng)應(yīng)用與技術(shù)創(chuàng)新叢書”，使我國從事高速鐵路研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、施工、維護(hù)、運用等相關(guān)技術(shù)人員，深入了解CTCS的理念、功能、結(jié)構(gòu)、規(guī)范。叢書包括9個分冊，分別是《列控車載設(shè)備（CTCS2-200C型）》《列控車載設(shè)備（CTCS2-200H型）》《列控車載設(shè)備（CTCS3-300S型）》《列控車載設(shè)備（CTCS3-300T型）》《列控車載設(shè)備（CTCS3-300H型）》《列控地面設(shè)備（TCC）》《列控地面設(shè)備（RBC）》《列控地面設(shè)備（TSRS）》《列車運行控制系統(tǒng)工程應(yīng)用》。 本書為《列控地面設(shè)備（TSRS）》，全面、詳實地介紹了臨時限速服務(wù)器TSRS。全書共八章，主要內(nèi)容包括緒論、臨時限速系統(tǒng)原理、臨時限速系統(tǒng)功能與構(gòu)成、與外部系統(tǒng)接口、臨時限速命令設(shè)置與流程、系統(tǒng)測試與驗收、使用與維護(hù)以及技術(shù)創(chuàng)新成果。 本書主要作為我國鐵路列控設(shè)維護(hù)、管理、使用人員的培訓(xùn)教材，也可供相關(guān)技術(shù)人員和各類院校師生參考學(xué)習(xí)。

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