城市軌道交通建設實踐與思考

前言
1概述(1)
1．1工程概況(1)
1．2研究、設計歷程(12)
1．3主要技術標準及指標(12)
2工程地質(zhì)與水文地質(zhì)(18)
2．1概述(18)
2．2擬建場地環(huán)境、工程地質(zhì)條件(19)
2．3巖土參數(shù)統(tǒng)計與分析(24)
2．4不良地質(zhì)與特殊巖土(30)
3行車組織(31)
3．1主要技術標準(31)
3．2設計基礎資料(31)
3．3車輛選型及列車編組(32)
3．4列車運行交路(32)
3．5配線設計(36)
3．6列車停站時間(39)
3．7運營管理(40)
3．8經(jīng)驗與建議(46)
3．9對后續(xù)線路建設的指導性意見(47)
4線路(48)
4．1線路概況(48)
4．2主要設計原則及技術標準(50)
4．3線路平面設計(52)
4．4線路縱斷面設計(64)
4．5調(diào)線調(diào)坡設計總結及反思(66)
4．6對后續(xù)線路建設的指導性意見(67)
5軌道工程(71)
5．1設計原則(71)
5．2技術要求和標準(71)
5．3系統(tǒng)及方案描述(72)
5．4技術創(chuàng)新(78)
5．5總結及反思(78)
6車站建筑(81)
6．1設計概述(81)
6．2建筑方案設計(85)
6．3對后續(xù)線路車站建筑設計建設的指導性意見(100)
6．4對后續(xù)線路設計的相關建議(103)
6．5總結及反思(111)
7車站裝修(114)
7．1概況(114)
7．2設計原則(114)
7．3技術要求和標準(115)
7．4方案設計(118)
7．5技術創(chuàng)新(120)
7．6總結及反思(121)
7．7設計及施工配合問題庫(126)
8車站結構(128)
8．1車站概況(128)
8．2車站結構施工方案(129)
8．3車站基坑支護結構設計總結及反思(132)
8．4車站主體結構設計總結及反思(134)
8．5對后續(xù)線路車站結構方案的指導性建議(138)
9區(qū)間工程(142)
9．1概述(142)
9．2區(qū)間隧道工法的選擇(142)
9．3隧道設計與分析(144)
9．4對后續(xù)線路隧道設計建設的指導性意見(161)
9．5總結及反思(164)
10供電系統(tǒng)(166)
10．1設計概況(166)
10．2設計原則(166)
10．3技術要求和標準(168)
10．4系統(tǒng)及方案描述(168)
10．5技術創(chuàng)新(171)
10．6技術難點及解決措施(173)
10．7總結及反思(173)
11通信系統(tǒng)(175)
11．1通信系統(tǒng)設計概況(175)
11．2設計原則(175)
11．3技術要求和標準(177)
11．4系統(tǒng)及方案描述(178)
11．5技術創(chuàng)新(182)
11．6總結及反思(182)
12信號系統(tǒng)(185)
12．1設計范圍(185)
12．2設計原則(185)
12．3技術要求和標準(185)
12．4系統(tǒng)及方案描述(187)
12．5技術創(chuàng)新(188)
12．6總結及反思(188)
13通風空調(diào)(191)
13．1概述(191)
13．2通風空調(diào)系統(tǒng)組成及功能(191)
13．3主要設計原則(192)
13．4主要技術標準(192)
13．5系統(tǒng)設計(198)
13．6系統(tǒng)運行模式(203)
13．7通風空調(diào)系統(tǒng)的控制(204)
13．8技術創(chuàng)新(205)
13．9總結及反思(210)
13．10經(jīng)驗與建議(213)
14給水排水及消防(218)
14．1概述(218)
14．2系統(tǒng)組成及功能(218)
14．3主要設計原則(218)
14．4主要技術標準(219)
14．5系統(tǒng)設計(220)
14．6給水排水及消防系統(tǒng)的控制(226)
14．7技術創(chuàng)新(227)
14．8總結及反思(229)
14．9經(jīng)驗與建議(230)
15氣體滅火(232)
15．1概述(232)
15．2系統(tǒng)組成及功能(232)
15．3主要設計原則(233)
15．4主要技術標準(233)
15．5系統(tǒng)設計(234)
15．6系統(tǒng)控制(236)
15．7技術創(chuàng)新(237)
15．8總結及反思(239)
15．9經(jīng)驗與建議(240)
16低壓配電與照明系統(tǒng)(241)
16．1設計概況(241)
16．2設計范圍及與其他系統(tǒng)接口(241)
16．3設計原則(242)
16．4技術要求和標準(243)
16．5系統(tǒng)設計說明(243)
16．6技術創(chuàng)新(248)
16．7總結及反思(249)
16．8相關建議(249)
17站臺門(253)
17．1設計概況(253)
17．2設計原則(253)
17．3主要設計標準(254)
17．4系統(tǒng)設計說明(254)
17．5總結及反思(257)
17．6相關建議(259)
18自動扶梯與電梯(261)
18．1設計概況(261)
18．2設計原則(261)
18．3主要設計標準(262)
18．4系統(tǒng)設計說明(263)
18．5總結及反思(270)
18．6相關建議(274)
19火災自動報警系統(tǒng)、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)及門禁(275)
19．1設計范圍(275)
19．2設計原則(275)
19．3技術要求和標準(278)
19．4系統(tǒng)設計說明(280)
19．5技術創(chuàng)新(283)
19．6總結及反思(283)
19．7相關建議(283)
20自動售檢票系統(tǒng)(286)
20．1設計概述(286)
20．2技術難點及解決措施(291)
20．3總結及反思(291)
?4?城市軌道交通建設實踐與思考
20．4相關建議(293)
20．5設計及施工配合問題庫(293)
21綜合監(jiān)控系統(tǒng)(294)
21．1概述(294)
21．2系統(tǒng)設計說明(294)
21．3技術創(chuàng)新(299)
21．4總結及反思(299)
22工程籌劃(301)
22．1工程概況(301)
22．2工程建設總部署(301)
23運營效果評價(302)
23．1客流(302)
23．2站點設置(310)
23．3綜合交通接駁(314)
23．4社會效益(320)
參考文獻(321)