中國高鐵從這里開始：京滬高速鐵路的前前后后

　　《中國高鐵從這里開始：京滬高速鐵路的前前后后》比較全面地介紹了京滬高速鐵路在技術論證、勘測設計、施工建設、開通運營過程中決策者們和建設者們所做的工作。京滬高速鐵路在自主原始創(chuàng)新、系統集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新等方面都取得了顯著成績。高速鐵路是一個龐大的系統工程，涉及多學科、多專業(yè)、多領域。京滬高速鐵路前期工作歷經十八年，施工建設歷時三年半，說明它的建設絕非一時之功，更非一人之力?！吨袊哞F從這里開始：京滬高速鐵路的前前后后》分為七個部分：1.前期工作；2.技術論證；3.技術體系；4.工程建設；5.運營管理；6.問題辨析；7.意見與建議；書后還附有京滬高速鐵路建設大事記?！吨袊哞F從這里開始：京滬高速鐵路的前前后后》將使讀者從京滬高速鐵路的前前后后事件記述中了解到決策者和管理者們在這個過程中所做的工作和付出的努力，既體現決策過程的科學嚴謹，也彰顯了建設者們的實干精神。

　　蔡慶華，1941年11月出生于河南省永城縣。1961年9月至1966年7月在唐山鐵道學院橋梁隧道系學習。畢業(yè)后分配到鐵道部第四工程局，歷任實習生、技術員、工程師，副段長、段長、副處長；1981年7月調入濟南鐵路局，歷任副處長、局長助理、副局長；1984年9月任鐵道部政治部副主任；1991年12月任北京鐵路局黨委書記；1993年3月任鐵道部黨組成員、政治部主任；1996年1月至2003年7月任鐵道部黨組成員、副部長。2003年5月任鐵道部高速鐵路建設領導小組副組長兼高速辦主任。2007年12月至2013年6月任國務院京滬高速鐵路建設領導小組辦公室副主任，京滬高速鐵路股份有限公司黨委書記、董事長。