高速鐵路對中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的影響研究

第一章 緒論
第一節(jié) 研究背景和研究意義
一、研究背景
二、研究意義
第二節(jié) 研究思路和研究內(nèi)容
一、研究思路
二、研究內(nèi)容
第三節(jié) 研究方法和研究框架
一、研究方法
二、研究框架
第四節(jié) 創(chuàng)新要點
第二章 理論基礎(chǔ)與文獻綜述
第一節(jié) 理論基礎(chǔ)
一、傳統(tǒng)經(jīng)典理論
二、現(xiàn)代經(jīng)濟理論
第二節(jié) 關(guān)于高速鐵路與經(jīng)濟問題的文獻綜述
一、宏觀層面：高速鐵路與經(jīng)濟發(fā)展
二、中觀層面：高速鐵路與產(chǎn)業(yè)發(fā)展
三、微觀層面：高速鐵路與企業(yè)發(fā)展
第三節(jié) 關(guān)于經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的文獻綜述
一、經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)涵界定
二、經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展指標測度
三、經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實現(xiàn)途徑
第四節(jié) 本章小結(jié)
一、理論小結(jié)
二、文獻小結(jié)
第三章 高速鐵路和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的概況分析
第一節(jié) 高速鐵路的概況
一、高速鐵路的基本概念
二、世界高速鐵路的發(fā)展歷程
三、中國高速鐵路的發(fā)展歷程
第二節(jié) 經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的概況
一、經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的基本概念
二、經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的發(fā)展歷程
第三節(jié) 本章小結(jié)
第四章 高速鐵路影響經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的理論分析
第一節(jié) 高速鐵路影響經(jīng)濟增長的模型分析
第二節(jié) 高速鐵路影響經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的傳導(dǎo)機制——三個視角
一、要素豐裕程度
二、服務(wù)業(yè)結(jié)構(gòu)變遷
三、技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動
第三節(jié) 本章小結(jié)
第五章 經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展指標體系的構(gòu)建與測度
第一節(jié) 引言
第二節(jié) 測算方法的回顧與選擇
一、測算方法的回顧
二、測算方法的選擇
第三節(jié) 經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展指標體系構(gòu)建
一、指標體系構(gòu)建
二、變量說明
三、數(shù)據(jù)來源
第四節(jié) 經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展測算結(jié)果分析
一、經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展及其分解指標的時序演變分析
二、分地區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的時序演變分析
三、分城市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的時序演變分析
四、代表性城市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的時序演變分析
第五節(jié) 本章小結(jié)
第六章 高速鐵路影響經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的實證檢驗
第一節(jié) 引言
第二節(jié) 雙重差分模型設(shè)定
一、模型介紹
二、模型設(shè)定
第三節(jié) 數(shù)據(jù)說明與變量選取
一、數(shù)據(jù)說明
二、變量選取
第四節(jié) 實證結(jié)果與分析
一、高速鐵路對經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展及其分解指標的影響分析
二、高速鐵路對不同地區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的影響分析
三、高速鐵路對不同規(guī)模城市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的影響分析
四、高速鐵路對不同類型城市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的影響分析
第五節(jié) 穩(wěn)健性檢驗
一、剔除特殊樣本
二、內(nèi)生性檢驗
三、PSM-DID檢驗法
第六節(jié) 本章小結(jié)
第七章 高速鐵路影響經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的傳導(dǎo)機制
第一節(jié) 引言
第二節(jié) 模型方法與設(shè)定
一、模型方法
二、模型設(shè)定
第三節(jié) 數(shù)據(jù)來源與變量選取
一、數(shù)據(jù)來源
二、變量選取
第四節(jié) 傳導(dǎo)機制檢驗
一、高速鐵路對中介變量影響的機制檢驗
二、高速鐵路、中介變量對經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展影響的機制檢驗
三、穩(wěn)健性檢驗
第五節(jié) 本章小結(jié)
第八章 高速鐵路影響下的經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展空間溢出效應(yīng)
第一節(jié) 引言
第二節(jié) 研究方法與模型設(shè)定
一、探索性空間數(shù)據(jù)分析
二、空間計量模型設(shè)定
第三節(jié) 數(shù)據(jù)來源與權(quán)重設(shè)置
一、數(shù)據(jù)來源與變量說明
二、空間權(quán)重矩陣設(shè)置
第四節(jié) 實證結(jié)果與分析
一、空間相關(guān)性檢驗
二、空間杜賓模型計量結(jié)果分析
三、空間杜賓模型效應(yīng)分解
第五節(jié) 本章小結(jié)
第九章 研究結(jié)論、政策建議與研究展望
第一節(jié) 研究結(jié)論
第二節(jié) 政策建議
一、增強技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動能力
二、推動現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
三、提高資源空間配置效率
第三節(jié) 研究展望
參考文獻
后記