履帶車輛熱管理

　　本書介紹了車輛熱管理系統(tǒng)的基本概念、研究現(xiàn)狀、分類與組成等相關(guān)基本理論；流體流動控制方程、傳熱控制方程等流動與傳熱計算理論；分析了柴油機(jī)、綜合傳動、動力電池等部件的產(chǎn)熱和傳熱特性；研究了百葉窗、散熱器、風(fēng)扇及蝸殼、動力艙等部件的散熱特性；提出了熱管理系統(tǒng)的優(yōu)化布局方法以及綜合評價方法；介紹了熱管理系同的控制策略、控制方案、控制算法以及硬件技術(shù)；分析了不同冷卻介質(zhì)的相關(guān)參數(shù)和應(yīng)用特點；介紹了熱管理系統(tǒng)的實驗方法。

　　教授，裝甲兵工程學(xué)院車輛工程專業(yè)博士畢業(yè)。主要從事軍用車輛動力系統(tǒng)性能與結(jié)構(gòu)分析、仿真等領(lǐng)域的教學(xué)與科研工作。中國兵工學(xué)會委員，中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會委員，北京市內(nèi)燃機(jī)學(xué)會理事，《車用發(fā)動機(jī)》編委，中國兵工學(xué)會高級會員。