高速公路交通氣象服務(wù)技術(shù)及應(yīng)用

定　價：￥58.00

作　者：	曲曉黎著，曲曉黎編
出版社：	氣象出版社
叢編項：	交通氣象服務(wù)叢書
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787502977696	出版時間：	2022-08-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	136	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書圍繞京津冀區(qū)域高速公路安全通行對氣象服務(wù)的需求，結(jié)合氣象觀測資料和交通管控、交通事故等資料，探討了高速公路氣象觀測及高影響天氣風(fēng)險預(yù)報預(yù)警技術(shù)，詳細(xì)闡述了高速公路高影響天氣的分布特征及其對高速公路通行的影響、高速公路氣象觀測數(shù)據(jù)的質(zhì)量控制和反演技術(shù)、高影響天氣的風(fēng)險區(qū)劃及風(fēng)險預(yù)報技術(shù)，以及低能見度、路面溫度、大風(fēng)等高影響天氣或要素的精細(xì)化預(yù)報技術(shù)。本書可作為從事交通氣象服務(wù)業(yè)務(wù)人員的參考書。

作者簡介

　　曲曉黎，河北省氣象服務(wù)中心副主任、河北省交通氣象職工創(chuàng)新工作室負(fù)責(zé)人，高級工程師，中國氣象局青年氣象英才。從事高速公路氣象服務(wù)15年，主要研究成果有：交通氣象觀測數(shù)據(jù)質(zhì)量控制方法，基于自然災(zāi)害風(fēng)險理念的交通氣象災(zāi)害風(fēng)險區(qū)劃、高影響天氣風(fēng)險等級預(yù)報方法，基于CFD計算流體力學(xué)的山谷風(fēng)訂正預(yù)報方法，利用機理模型和統(tǒng)計學(xué)模型結(jié)合的高速公路路面溫度精細(xì)化預(yù)報方法，交通事故與氣象條件的定量關(guān)系分析方法，交通氣象預(yù)警信息發(fā)布規(guī)范，京津冀交通氣象一體化業(yè)務(wù)系統(tǒng)等。作為項目主持人獲河北省科技進步三等獎2項、被授權(quán)國家發(fā)明專利1項，主持省重點研發(fā)計劃項目2項，作為第一作者或通訊作者在核心期刊發(fā)表論文15篇。

圖書目錄

前言
第1章交通氣象概況
1.1 河北交通路網(wǎng)基本情況
1.2 公路交通氣象業(yè)務(wù)現(xiàn)狀
第2章氣象條件對高速公路通行影響
2.1 高速公路氣象條件引發(fā)道路交通管制特征分析
2.2 氣象條件造成交通事故特征分析
第3章高速公路高影響天氣分布特征
3.1 京津冀交通高影響天氣分布特征
3.2 高速公路沿線低能見度分布特征
3.3 高速公路沿線路面溫度分布特征
第4章高速公路交通氣象觀測技術(shù)
4.1 高速公路氣象觀測站布局
4.2 高速公路能見度觀測數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查和控制方法
4.3 高速公路路面狀況觀測數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查和控制方法
4.4 引入Himawari-8衛(wèi)星數(shù)據(jù)協(xié)變量的能見度樣條插值方法
第5章高速公路霧預(yù)報方法
5.1 霧的分類
5.2 高速公路大霧主觀預(yù)報分析思路
5.3 大霧過程成因分析與維持機制
5.4 高速公路沿線霧的客觀預(yù)報方法
第6章高速公路路面溫度預(yù)報方法
6.1 基于統(tǒng)計學(xué)方法的路面溫度預(yù)報模型
6.2 基于路面溫度機理模型的預(yù)報方法
第7章基于WT模型的山區(qū)路段風(fēng)訂正方法
7.1 WT模型簡介
7.2 高速公路沿線山區(qū)路段風(fēng)的模擬及檢驗
第8章基于影響和風(fēng)險的高速公路氣象預(yù)報預(yù)警技術(shù)
8.1 高速公路氣象災(zāi)害風(fēng)險普查
8.2 高速公路氣象災(zāi)害風(fēng)險區(qū)劃
8.3 高速公路氣象災(zāi)害風(fēng)險等級預(yù)報模型
8.4 高速公路氣象災(zāi)害預(yù)警模型
8.5 高速公路交通事故氣象預(yù)警模型
參考文獻(xiàn)