基于多屬性的供應(yīng)鏈定價(jià)決策與供應(yīng)商選擇研究

　　作者在創(chuàng)作過程中考慮了復(fù)雜多變的供應(yīng)環(huán)境，本書在國(guó)內(nèi)外已有的研究基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)前供應(yīng)鏈的新特征，借助供應(yīng)鏈管理、信息技術(shù)、決策科學(xué)、消費(fèi)者行為科學(xué)、運(yùn)籌學(xué)和博弈論等多學(xué)科和理論，從理論研究、技術(shù)應(yīng)用、系統(tǒng)建模和數(shù)值分析等多個(gè)方面分析、探討基于多屬性的供應(yīng)鏈定價(jià)決策與協(xié)同機(jī)制研究。在此基礎(chǔ)上，探討區(qū)塊鏈技術(shù)、高鐵快運(yùn)、不同協(xié)同機(jī)制等對(duì)供應(yīng)鏈定價(jià)決策與協(xié)調(diào)機(jī)制的影響，以期為供應(yīng)鏈管理者提供可靠和有效地模型和理論依據(jù)。

　　吳勝，河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)電子商務(wù)與物流管理學(xué)院講師，2017年于西南交通大學(xué)物流工程專業(yè)獲得工學(xué)博士學(xué)位。主要研究方向?yàn)楣?yīng)鏈管理、系統(tǒng)建模與優(yōu)化、決策理論與方法、電子商務(wù)物流等。發(fā)表Sci和EI論文12篇，CSSCI和中文核心論文8篇，獨(dú)著***出版著作1部，參與編著***教材2部，主持省部級(jí)課題4項(xiàng)，參與***課題3項(xiàng)，省部級(jí)課題2項(xiàng)。