新能源汽車(chē)能量管理與優(yōu)化控制

定　價(jià)：￥99.00

作　者：	劉永剛著
出版社：	重慶大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787568926089	出版時(shí)間：	2022-06-01	包裝：
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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《新能源汽車(chē)能量管理與優(yōu)化控制》結(jié)合作者十多年的研究實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)介紹了新能源汽車(chē)能量管理系統(tǒng)核心算法的技術(shù)細(xì)節(jié)，覆蓋內(nèi)容廣泛，包含了能量管理控制在工程上常見(jiàn)應(yīng)用方案以及學(xué)術(shù)領(lǐng)域先進(jìn)的理論控制優(yōu)化方法?！缎履茉雌?chē)能量管理與優(yōu)化控制》由8個(gè)章節(jié)組成，分別介紹了能量管理系統(tǒng)的基本概念及其發(fā)展現(xiàn)狀，目前工程上廣泛應(yīng)用的基于規(guī)則的邏輯門(mén)限能量管理策略，以及學(xué)術(shù)領(lǐng)域常用的動(dòng)態(tài)規(guī)劃算法、等效燃油消耗算法、模型預(yù)測(cè)算法、規(guī)則學(xué)習(xí)、工況預(yù)測(cè)以及強(qiáng)化學(xué)習(xí)等先進(jìn)理論算法在能量管理策略上的應(yīng)用、算法構(gòu)建以及實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)。書(shū)中充分闡述了各種控制算法的理論基礎(chǔ)與算法的實(shí)現(xiàn)步驟，深入討論了各種能量管理方法的仿真分析、實(shí)際應(yīng)用以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，是一部具有較為完整理論體系的新能源汽車(chē)能量管理著作?！缎履茉雌?chē)能量管理與優(yōu)化控制》可作為相關(guān)研究領(lǐng)域技術(shù)人員的參考用書(shū)，也可作為高等院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)本科生、研究生的教學(xué)用書(shū)。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《新能源汽車(chē)能量管理與優(yōu)化控制》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第1章新能源汽車(chē)能量管理概述
1．1 新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀與規(guī)劃
1．1．1 插電式混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀與規(guī)劃
1．1．2 燃料電池汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀與規(guī)劃
1．2 新能源汽車(chē)能量管理研究現(xiàn)狀
1．2．1 基于規(guī)則的能量管理策略研究現(xiàn)狀
1．2．2 基于實(shí)時(shí)優(yōu)化算法的能量管理策略研究現(xiàn)狀
1．2．3 基于全局優(yōu)化算法的能量管理策略研究現(xiàn)狀
1．2．4 基于機(jī)器學(xué)習(xí)算法的能量管理策略研究現(xiàn)狀
1．3 新能源汽車(chē)能量管理發(fā)展趨勢(shì)
第2章基于規(guī)則的能量管理策略
2．1 混合動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵部件建模
2．1．1 整車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)與基本參數(shù)
2．1．2 發(fā)動(dòng)機(jī)建模
2．1．3 電動(dòng)機(jī)建模
2．1．4 動(dòng)力電池建模
2．2 驅(qū)動(dòng)模式系統(tǒng)效率分析
2．2．1 純電驅(qū)動(dòng)模式
2．2．2 行車(chē)充電模式
2．2．3 發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式
2．2．4 混合驅(qū)動(dòng)模式
2．3 模式切換規(guī)則的制訂
2．3．1 CD模式
2．3．2 CS模式
2．4 基于規(guī)則的能量管理策略仿真結(jié)果
第3章基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃全局最優(yōu)的能量管理策略
3．1 全局優(yōu)化能量管理理論基礎(chǔ)
3．2 基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃的PHEV能量管理策略
3．2．1 基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃的PHEV能量管理問(wèn)題構(gòu)建
3．2．2 離散精度設(shè)定
3．3 動(dòng)態(tài)規(guī)劃能量管理問(wèn)題求解
3．3．1 動(dòng)態(tài)規(guī)劃逆向求解步驟
3．3．2 動(dòng)態(tài)規(guī)劃正向?qū)?yōu)步驟
3．4 基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃的全局優(yōu)化能量管理策略實(shí)例
3．4．1 混合動(dòng)力系統(tǒng)建模
3．4．2 狀態(tài)變量及控制變量離散精度影響研究
3．4．3 全局優(yōu)化結(jié)果分析
3．5 基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃的協(xié)同優(yōu)化能量管理策略
3．5．1 基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃空間域求解的PHEV協(xié)同優(yōu)化能量管理策略
3．5．2 協(xié)同優(yōu)化能量管理策略求解結(jié)果分析
……
第4章等效燃油消耗最小能量管理策略
第5章基于模型預(yù)測(cè)的能量管理策略
第6章基于規(guī)則學(xué)習(xí)的能量管理策略
第7章基于工況預(yù)測(cè)的實(shí)時(shí)能量管理策略
第8章基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的能量管理策略
參考文獻(xiàn)