風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ驮霾闹圃旒夹g(shù)

第1章 風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ透攀?br />1.1 飛機研制風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ?br />1.1.1 飛機研制與風(fēng)洞試驗
1.1.2 風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ?br />1.1.3 現(xiàn)有模型的設(shè)計和制造技術(shù)
1.2 增材制造技術(shù)的介紹
1.2.1 增材制造技術(shù)的簡介
1.2.2 增材制造技術(shù)在風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ椭械膽?yīng)用
1.2.3 增材制造技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
1.3 風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ驮霾闹圃旒夹g(shù)概況
1.3.1 風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ驮O(shè)計與制造的新框架
1.3.2 模型的設(shè)計和制造流程
1.3.3 模型校核概況
1.3.4 典型設(shè)備及材料
第2章 面向增材制造的風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ驮O(shè)計基礎(chǔ)
2.1 風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ偷耐庑握{(diào)整設(shè)計
2.1.1 堵錐設(shè)計
2.1.2 局部放大設(shè)計
2.1.3 基準(zhǔn)刻線設(shè)計
2.2 風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ偷幕顒硬倏v面設(shè)計
2.2.1 模型操縱面設(shè)計概況
2.2.2 適用增材制造的變角片設(shè)計
2.2.3 適用增材制造的轉(zhuǎn)軸銷釘設(shè)計
2.2.4 增材制造舵面連接設(shè)計
2.2.5 樹脂裝配部位的增強方法
2.3 風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ偷姆指詈瓦B接設(shè)計
2.3.1 風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ偷姆指钤O(shè)計
2.3.2 風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ偷倪B接設(shè)計
第3章 風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ偷脑霾闹圃旃に嚮A(chǔ)
3.1 風(fēng)澗試驗?zāi)Ｐ驮O(shè)計與制造的關(guān)聯(lián)性
3.2 風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ偷脑霾闹圃炝鞒?br />3.2.1 數(shù)據(jù)前處理
3.2.2 增材制造（3D打?。┕に囘x擇
3.2.3 制造及后處理
3.2.4 模型檢測
3.3 增材制造誤差分析及補償
3.3.1 增材制造相關(guān)誤差分析
3.3.2 面向增材制造的偏移補償設(shè)計
3.3.3 面向電沉積的模型修正設(shè)計
第4章 增材制造風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ偷臋z測技術(shù)
4.1 風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ偷闹圃煲?br />4.1.1 加工精度和表面粗糙度要求
4.1.2 強度和剛度校核要求
4.2 模型加工精度的測試評價
4.2.1 表面粗糙度分析
4.2.2 加工精度分析
4.3 模型力學(xué)性能的測試評價
4.3.1 模型材料的力學(xué)性能測試
4.3 2模型力學(xué)性能的數(shù)值分析
4.3.3 模型樹脂部件的可靠性測試
第5章 樹脂風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ偷碾姵练e強化
5.1 電沉積工藝實驗研究
5.1.1 表面粗化
5.1.2 導(dǎo)電化
5.1.3 電沉積
5.2 表面質(zhì)量分析
5.3 力學(xué)性能研究
5.3.1 界面結(jié)合強度
5.3.2 拉伸彎曲實驗
5.3.3 分析與討論
5.4 電沉積機翼測壓模型制造
5.5 模型制造經(jīng)濟性分析
第6章 測力風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ偷脑霾闹圃旒夹g(shù)
6.1 引言
6.2 輕質(zhì)化設(shè)計
6.2.1 優(yōu)化策略
6.2.2 初始設(shè)計
6.2.3 結(jié)構(gòu)優(yōu)化
6.3 可調(diào)舵面的實現(xiàn)
6.3.1 舵面調(diào)節(jié)機構(gòu)
6.3.2 樹脂—金屬裝配
6.3.3 舵面制造精度
案例研究
.1 模型設(shè)計
.2 模型校核
.3 風(fēng)洞試驗
6.5 分析討論
6.5.1 對比分析
6.5.2 技術(shù)局限性
第7章 測壓風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ偷脑霾闹圃旒夹g(shù)
7.1 引言
7.1.1 風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ偷臏y壓方法
7.1.2 測壓風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ偷囊?br />7.1.3 光固化成形工藝與傳統(tǒng)成形工藝的比較
7.2 孔道結(jié)構(gòu)形態(tài)對壓力測量的影響
7.2.1 測壓管道參數(shù)對測壓結(jié)果的影響
7.2.2 孔道成形缺陷對測壓結(jié)果的影響
7.3 測壓孔道的增材制造工藝研究
7.3.1 測壓孔道成形試驗
7.3.2 孔道成形試驗結(jié)果分析
7.3.3 測壓孔道成形精度j爭析j
7.4 測壓孔道的接口設(shè)計與制造研究
7.4.1 模型內(nèi)部測壓孔道連接方案研究
7.4.2 模型測壓孔道與外部連接方案研究
7.4.3 測壓孔道及接口的性能研究
第8章 彈性風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ偷脑霾闹圃旒夹g(shù)
8.1 引言
8.2 復(fù)合模型設(shè)計方法
8.2.1 設(shè)計流程
8.2.2 縮比設(shè)計
8.2.3 剛度設(shè)計
8.3 案例研究
8.3.1 模型設(shè)計
8.3.2 強度仿真校核
8.3.3 共振校核
8.3.4 剛度校核試驗
8.3.5 風(fēng)洞試驗
8.4 分析討論
8.4.1 技術(shù)可用性
8.4.2 技術(shù)適用性
第9章 顫振風(fēng)澗試驗?zāi)Ｐ偷脑霾闹圃旒夹g(shù)
9.1 引言
9.2 結(jié)構(gòu)相似模型的設(shè)計
9.2.1 尺寸縮放設(shè)計
9.2.2 剛度優(yōu)化設(shè)計
9.2.3 質(zhì)量優(yōu)化設(shè)計
9.3 案例研究
9.3.1 機翼原型
9.3.2 優(yōu)化設(shè)計
9.3.3 模型加工
9.3.4 剛度特性驗證
9.3 5動態(tài)特性驗證
9.4 分析討論
9.4.1 結(jié)構(gòu)相似性分析
9.4.2 技術(shù)局限性
第10章 變形相似測力模型的增材制造
10.1 引言
10.2 預(yù)變形設(shè)計
10.2.1 柔性模型
10.2.2 預(yù)變形量計算
10.3 案例研究
10.3.1 模型設(shè)計
10.3.2 成形制造
10.3.3 風(fēng)洞試驗
10.4 分析討論
10.4.1 技術(shù)可用性
10.4.2 技術(shù)局限性
參考文獻