高速鐵路中等壓縮性土地基工程技術(shù)研究與應(yīng)用

定　價(jià)：￥88.00

作　者：	李安洪，姚裕春，蔣關(guān)魯，余雷著
出版社：	西南交通大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

購買這本書可以去

當(dāng)當(dāng)網(wǎng) (￥81.80)

ISBN：	9787564373351	出版時(shí)間：	2020-07-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　我國通常將壓縮系數(shù)為0.1~0.5/MPa的土定義為中等壓縮性土，我國道路建設(shè)中大多數(shù)地基都屬于中等壓縮性土的范疇。根據(jù)現(xiàn)有設(shè)計(jì)規(guī)范沉降計(jì)算理論，在中等壓縮性土地基上修建高速鐵路特別是無砟軌道客運(yùn)專線其計(jì)算沉降通常不滿足設(shè)計(jì)要求，故在我國武廣、鄭西、京津、京鄭、京滬等無砟軌道客運(yùn)專線建設(shè)中均采用了大量的樁長較長的CFG樁、鋼筋混凝土樁板結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)等地基加固處理措施，但各線大量的沉降實(shí)測資料表明，實(shí)際沉降值明顯小于計(jì)算沉降值。通過對(duì)中等壓縮性土地基沉降特性及地基處理技術(shù)研究，揭示了中等壓縮性土地基的物理特性、地基沉降特性，提出了中等壓縮性土地基的有效勘探試驗(yàn)方法、沉降計(jì)算方法，以及提出了高速鐵路地基加固處理原則和措施。

作者簡介

暫缺《高速鐵路中等壓縮性土地基工程技術(shù)研究與應(yīng)用》作者簡介

圖書目錄

第1章概述
1．1 中等壓縮性土地基的基本概念
1．2 中等壓縮性土地基處理研究概況
1．3 高速鐵路中等壓縮性土地基工程概述
第2章中等壓縮性土物理力學(xué)性質(zhì)
2．1 膠濟(jì)客專粉質(zhì)黏土、粉土物理力學(xué)性質(zhì)
2．2 海南東環(huán)客?；◢弾r全風(fēng)化層物理力學(xué)性質(zhì)
2．3 柳南客專紅黏土物理力學(xué)性質(zhì)
2．4 云桂客專膨脹土物理力學(xué)性質(zhì)
2．5 成綿樂客專成都黏土物理力學(xué)性質(zhì)
第3章中等壓縮性土地基原位試驗(yàn)
3．1 試驗(yàn)方案及試驗(yàn)點(diǎn)概況
3．2 中等壓縮性土地基平板荷載試驗(yàn)
3．3 中等壓縮性土地基旁壓試驗(yàn)
3．4 中等壓縮性土地基靜力觸探試驗(yàn)
3．5 中等壓縮性土地基標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)
3．6 中等壓縮性土地基原位試驗(yàn)結(jié)果
第4章中等壓縮性土地基沉降特性
4．1 中等壓縮性土地基沉降特性研究路基工點(diǎn)概況
4．2 中等壓縮性土地基沉降特性離心模型試驗(yàn)研究
4．3 中等壓縮性土地基沉降特性數(shù)值模擬研究
4．4 中等壓縮性土地基沉降特性現(xiàn)場測試研究
4．5 中等壓縮性土地基沉降特性綜合分析
第5章高速鐵路中等壓縮性土地基設(shè)計(jì)與工程技術(shù)
5．1 中等壓縮性土地基處理原則及措施
5．2 中等壓縮性土地基沉降計(jì)算參數(shù)獲取
5．3 中等壓縮性土地基沉降計(jì)算方法
5．4 中等壓縮性土地基沉降預(yù)測方法
5．5 高速鐵路中等壓縮性土地基工程案例
參考文獻(xiàn)