基于貧信息的復雜裝備可靠性工程技術(shù)與方法

第1章 緒論
1.1 可靠性工程技術(shù)的產(chǎn)生與發(fā)展
1.1.1 美國可靠性工程發(fā)展歷程
1.1.2 國內(nèi)可靠性工程發(fā)展
1.2 復雜裝備可靠性工程的貧信息
1.2.1 復雜裝備研制過程特點
1.2.2 復雜裝備可靠性管理特征
1.2.3 復雜裝備可靠性管理過程的數(shù)據(jù)特征
1.3 基于貧信息的復雜裝備可靠性研究內(nèi)容
第2章 復雜裝備可靠性工程技術(shù)與方法
2.1 復雜裝備可靠性預測
2.1.1 復雜裝備可靠性評價的主要指標
2.1.2 復雜裝備可靠性預測方法
2.2 復雜裝備可靠性分配
2.2.1 復雜裝備可靠性分配考慮的因素
2.2.2 復雜裝備可靠性分配的原理和準則
2.2.3 復雜裝備可靠性分配的一般方法
2.3 復雜裝備可靠性評估
2.3.1 單元可靠性評估技術(shù)
2.3.2 系統(tǒng)可靠性評估技術(shù)
2.4 復雜裝備可靠性增長
2.4.1 可靠性增長過程描述
2.4.2 可靠性增長管理
2.4.3 可靠性增長技術(shù)的發(fā)展
2.5 復雜裝備可靠性試驗
2.5.1 可靠性試驗的類型與方法分析
2.5.2 可靠性試驗的原理和程序
2.5.3 復雜裝備可靠性試驗的環(huán)境條件
第3章 貧信息背景的復雜裝備可靠性灰色分析
3.1 復雜裝備可靠性灰色關(guān)聯(lián)模型
3.1.1 灰色關(guān)聯(lián)模型
3.1.2 灰色關(guān)聯(lián)模型的分析步驟
3.1.3 灰色關(guān)聯(lián)模型在可靠性工程中的應用
3.2 復雜裝備可靠性灰色預測模型
3.2.1 灰色預測模型
3.2.2 灰色預測模型的分析步驟
3.2.3 灰色預測模型在可靠性工程中的應用
3.3 復雜裝備可靠性灰色決策模型
3.3.1 灰色決策模型
3.3.2 灰色決策模型的分析步驟
第4章 基于貧信息的復雜裝備可靠性設計優(yōu)化技術(shù)
4.1 多目標灰靶決策模型及其在復雜裝備可靠性工程中的應用
4.2 復雜產(chǎn)品多目標加權(quán)灰靶可靠性優(yōu)化模型構(gòu)建
4.2.1 復雜產(chǎn)品系統(tǒng)多目標可靠性優(yōu)化設計相關(guān)理論基礎(chǔ)
4.2.2 復雜產(chǎn)品多目標加權(quán)灰靶可靠性優(yōu)化模型設計
4.2.3 復雜產(chǎn)品多目標加權(quán)灰靶可靠性優(yōu)化模型求解算法設計
4.3 某4階段系統(tǒng)多目標加權(quán)灰靶可靠性優(yōu)化設計案例研究
4.3.1 4階段系統(tǒng)參數(shù)設定
4.3.2 4階段系統(tǒng)多目標加權(quán)灰靶可靠性優(yōu)化設計結(jié)果
4.3.3 多目標加權(quán)灰靶可靠性優(yōu)化設計模型的拓展應用
第5章 考慮維修的復雜裝備可靠性分配GERT網(wǎng)絡模型
5.1 復雜裝備維修方式
5.2 隨機網(wǎng)絡技術(shù)
5.3 基于復雜裝備維修流程框圖的GERT網(wǎng)絡模型
5.3.1 維修流程框圖
5.3.2 維修流程框圖轉(zhuǎn)化為GERT網(wǎng)絡
5.4 考慮維修的復雜裝備可靠性分配GERT網(wǎng)絡模型構(gòu)建
5.4.1 成本分析
5.4.2 約束條件
5.5 考慮維修的復雜裝備可靠性分配模型構(gòu)建及求解
5.6 案例應用——考慮維修的報信者智能觸發(fā)系統(tǒng)可靠性分配GERT網(wǎng)絡模型構(gòu)建
5.6.1 報信者系統(tǒng)介紹
5.6.2 智能觸發(fā)系統(tǒng)維修流程的GERT網(wǎng)絡及計算分析
5.6.3 考慮維修的復雜裝備可靠性分配模型的構(gòu)建求解及結(jié)果分析
第6章 基于貧信息的復雜裝備可靠性增長模型研究
6.1 復雜裝備可靠性增長模型基礎(chǔ)與模型構(gòu)建思路
6.1.1 可靠性增長AMSAA模型理論基礎(chǔ)
6.1.2 貧信息背景下的復雜裝備可靠性增長模型構(gòu)建思路
6.2 基于灰色S-MTBF關(guān)聯(lián)度的可靠性增長AMSAA模型
6.2.1 相似產(chǎn)品S-MTBF關(guān)聯(lián)度模型的基本定義及性質(zhì)研究
6.2.2 基于灰色S-MTBF關(guān)聯(lián)度的可靠性增長AMSAA模型構(gòu)建
6.2.3 案例分析
6.3 基于改進中心點三角白化權(quán)函數(shù)的環(huán)境折合可靠性增長AMSAA模型
6.3.1 基于改進中心點三角白化權(quán)函數(shù)的環(huán)境折合可靠性增長AMSAA模型構(gòu)建
6.3.2 案例分析
6.4 基于分數(shù)階離散灰色信息生成的可靠性增長AMSAA模型
6.4.1 分數(shù)階離散灰色信息生成模型建模基礎(chǔ)分析
6.4.2 基于分數(shù)階離散灰色信息生成的可靠性增長AMSAA模型構(gòu)建
6.4.3 案例分析
第7章 基于貧信息的復雜裝備可靠性預測與評價技術(shù)
7.1 復雜裝備故障數(shù)據(jù)預測分數(shù)階模型
7.1.1 復雜裝備MTBF預測DGM (p/q)(1.1)模型構(gòu)建
7.1.2 案例分析
7.2 基于DGM(1，1)成敗型系統(tǒng)可靠性增長貝葉斯評價模型研究
7.2.1 基于DGM(1，1)的系統(tǒng)可靠度求解
7.2.2 相似系數(shù)求解
7.2.3 可靠性增長的貝葉斯評價
7.2.4 算例分析
7.3 成敗型產(chǎn)品可靠性評價的加權(quán)貝葉斯方法
7.3.1 基于貝葉斯的系統(tǒng)可靠性評估
7.3.2 多階段試驗信息融合
7.3.3 仿真數(shù)據(jù)分析
第8章 基于故障抗力的復雜裝備可靠性評估方法
8.1 基于故障損失傳遞的FTA(p，L)-GERT可靠性分析模型構(gòu)建
8.1.1 FTA(p，L)-GERT可靠性分析模型理論基礎(chǔ)
8.1.2 FTA與FTA(p，L)-GERT可靠性分析網(wǎng)絡轉(zhuǎn)化規(guī)則
8.1.3 FTA(p，L)-GERT可靠性分析模型性質(zhì)
8.2 FTA(p，L)-GERT可靠性分析模型算法設計
8.2.1 FTA(p，L)-GERT可靠