城市空間重構(gòu)與職住變遷

序一/石曉冬
序二/吳唯佳
前言
1 時(shí)代背景與研究框架
1.1 背景和緣起
1.1.1 重構(gòu)空間
1.1.2 優(yōu)化職住
1.2 概念和觀點(diǎn)
1.2.1 相關(guān)概念
1.2.2 觀點(diǎn)綜述
1.3 問題和框架
1.3.1 關(guān)鍵問題
1.3.2 內(nèi)容框架
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2 城市空間與職住演變
2.1 城市空間結(jié)構(gòu)演變
2.1.1 空間結(jié)構(gòu)演變中的“不變”
2.1.2 空間結(jié)構(gòu)演變中的“變”
2.1.3 空間結(jié)構(gòu)演變的驅(qū)動力
2.2 職住空間模式演變
2.2.1 他組織：計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的“職住混合型”模式
2.2.2 自組織：市場經(jīng)濟(jì)時(shí)期的“職住分離型”模式
2.2.3 職住空間演變對城市運(yùn)行效益的影響
本章參考文獻(xiàn)
3 多中心化與職住關(guān)系
3.1 單中心還是多中心——北京城市就業(yè)中心的識別
3.1.1 關(guān)于北京就業(yè)中心的討論
3.1.2 北京就業(yè)中心的識別
3.1.3 北京就業(yè)中心的篩選
3.1.4 北京就業(yè)中心的分級
3.2 集聚還是擴(kuò)散—一北京就業(yè)中心演變的特征
3.2.1 結(jié)構(gòu)：全市呈現(xiàn)“主中心一次中心”的多中心化趨勢
3.2.2 形態(tài)：城區(qū)就業(yè)中心擴(kuò)展連片，呈現(xiàn)就業(yè)勻質(zhì)化現(xiàn)象
3.2.3 分布：整體表現(xiàn)出從集聚為主到擴(kuò)散為主的演化
3.2.4 變異：單體就業(yè)中心發(fā)育差異顯著
3.3 衡還是失衡一主要就業(yè)中心的職住特征畫像
3.3.1 中央商務(wù)區(qū)((；BD)：就業(yè)輻射范圍廣的主中心
3.3.2 金融街：專業(yè)性突出的就業(yè)主中心
3.3.3 中關(guān)村：成熟的就業(yè)主中心
3.3.4 上地：西北區(qū)域性就業(yè)中心
3.3.5 望京：成長中的第二個(gè)CBD
3.3.6 亦莊：區(qū)域性就業(yè)中心
3.3.7 通州：建設(shè)中的城市副中心
3.4 多中心化——職住變化的模式與規(guī)律
3.4.1 七個(gè)典型就業(yè)中心職住畫像對比
3.4.2 多中心化與職住變化的關(guān)結(jié)
本章參考文獻(xiàn)
4 邊緣崛起與職住關(guān)系
4.1 什么是邊緣城鎮(zhèn)
4.1.1 邊緣城鎮(zhèn)的概念
4.1.2 北京的邊緣城鎮(zhèn)
4.2 職住空間格局變化特征和驅(qū)動力
4.2.1 職住關(guān)系從空間失配走向空間量的雙重失配
4.2 .2 職住失配的驅(qū)動力
4.3 職住格局中邊緣城鎮(zhèn)的角色及職住狀況
4.3.1 邊緣睡城：聯(lián)動周邊能衡整體職住關(guān)系
4.3.2 邊緣科技城：逐步轉(zhuǎn)型為產(chǎn)城融合發(fā)展的綜合組團(tuán)
4.3 -3 交通廊道：提升廊道中部截流、外部分流能力，緩解鐘擺式
長距離出行現(xiàn)象
4.4 職住梯衡一邊緣城鎮(zhèn)職住空間的組織模式
4.4.1 模式：建立特大城市職住梯衡的理念
4.4.2 空間：基于職住梯衡的邊緣能定位和用地結(jié)構(gòu)優(yōu)化
4.4.3 連接：圈層差異化的軌道交通供給支撐‘‘向心、梯度、圈層
式的通勤流
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5 能疏解與職住關(guān)系
5.1 非能疏解要求下的職住關(guān)系何去何從
5.1.1 從“聚集資源求增長”到“能謀發(fā)展
5.1.2 從“四類優(yōu)先能”到“四類關(guān)注對象
5.1.3 能疏解一職住空間～交通組織’’的關(guān)系再審視
5.2 四類非能疏解對象的真實(shí)故事
5.2.1 深度探尋：點(diǎn)面結(jié)合梳理，多源數(shù)據(jù)分析
5.2.2 專業(yè)市場疏解：住隨職走，用腳投票
5.2.3 市屬行政事業(yè)單位疏解：政策引導(dǎo)下的副中心開拓者
5.2.4 機(jī)構(gòu)疏解：內(nèi)部機(jī)制與外部效廊
5.2.5 高等院校疏解：多校區(qū)模式的通勤挑戰(zhàn)
5.3能疏解一職住變化的模式與規(guī)律
5.3.1 四類典型人群職住畫像對比
5.3.2能疏解與職住變化的關(guān)結(jié)
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6 國際比較與發(fā)展規(guī)律
6.1 大都市區(qū)職住組織——國際經(jīng)驗(yàn)與啟示
6.1.1 同尺度圈層劃分：大都市區(qū)對比的基礎(chǔ)
6.1.2 四個(gè)大都市區(qū)人口就業(yè)圈層分布現(xiàn)狀與演變
6.1 -3典型職住空間組織模式歸納
6.1.4 對北京的啟示
6.2能疏解下的職住組織——典型城市的得與失
6.2.1 東京：動態(tài)演變的職住問題
6.2.2 世宗：韓國新行政中心
6.2.3 拉·德方斯：經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)并存
6.2.4 莫斯科：前景不明的“首都聯(lián)邦區(qū)”
6.2.5 鄭東新區(qū)：質(zhì)疑中證明自己
6.2.6 對北京的啟示
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7 戰(zhàn)略判斷與響應(yīng)策略
7.1 職住關(guān)系的五個(gè)戰(zhàn)略判斷
7.1.1 職住空間效率：中心化比均質(zhì)化更有優(yōu)勢
7.1.2 職衡維度：空間和時(shí)間的雙維衡
7.1.3 職住調(diào)控效力：調(diào)控規(guī)模的同時(shí)更應(yīng)關(guān)注結(jié)構(gòu)優(yōu)化
7.1.4 職住行為選擇：更多取決于家庭整體而非個(gè)人的利益化
7.1.5 職住動態(tài)變能調(diào)整與職住優(yōu)化始終處于長期動態(tài)演變中
7.2 優(yōu)化職住關(guān)系的十個(gè)原則
7.2.1 加大住房供應(yīng)
7.2.2 優(yōu)化保障性住房選址
7.2 _3增加住房流動性
7.2.4 推動產(chǎn)城融合
7.2.5 人能同步疏解
7.2.6能錨固樞紐
7.2.7 增加對角線和側(cè)向軌道交通
7.2.8 完善TOD開發(fā)政策
7.2.9 解決“后一公里”
7.2.10 社區(qū)功能混合
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