交通工程學

第1章 緒論
1．1 交通工程概述
1．1．1 交通工程學的定義
1．1．2 交通的特點
1．1．3 交通工程學的作用
1．2 交通工程學的內(nèi)容及相關學科
1．2．1 交通工程學的內(nèi)容
1．2．2 交通工程學的相關學科
1．3 交通工程學的產(chǎn)生與發(fā)展
1．3．1 交通工程學的產(chǎn)生
1．3．2 交通工程學的發(fā)展
1．4 交通工程學在我國的發(fā)展
第2章 駕駛員、行人、乘客和車輛的交通特性
2．1 駕駛員的交通特性
2．1．1 感覺、知覺與信息處理
2．1．2 視覺
2．1．3 聽覺
2．1．4 注意
2．1．5 反應
2．1．6 動態(tài)判斷
2．1．7 飲酒與駕駛
2．1．8 駕駛疲勞
2．1．9 駕駛員的差異
2．1．10 外界因素的影響
2．2 行人的交通特性
2．2．1 行人交通特性分析的必要性
2．2．2 分述行人的交通特性
2．2．3 兒童行人的交通特性
2．3 乘客的交通特性
2．4 汽車的交通特性
2．4．1 汽車的分類
2．4．2 汽車的尺寸和質量參數(shù)
2．4．3 汽車的動力性
2．4．4 汽車的通過性
2．4．5 汽車的穩(wěn)定性
2．4．6 汽車的制動性
2．5 自行車的交通特性
2．6 道路的交通特性
2．6．1 公路的等級劃分
2．6．2 城市道路的類別劃分
2．6．3 路網(wǎng)密度及布局
第3章 交通量
3．1 交通量概述
3．1．1 交通量的時空特性
3．1．2 交通量的表達方式
3．2 交通量調查
3．2．1 交通量調查的方法
3．2．2 交通量的表示方法
第4章 車速
4．1 車速概述
4．2 車速的影響因素
4．2．1 駕駛員的影響
4．2．2 車輛的影響
4．2．3 道路的影響
4．2．4 交通條件的影響
4．2．5 環(huán)境的影響
4．3 地點車速調查
4．3．1 調查的主要目的
4．3．2 調查地點
4．3．3 調查時間
4．3．4 調查方法
4．3．5 樣本要求
4．4 行駛車速及區(qū)間車速調查
4．4．1 調查目的
4．4．2 調查方法
4．5 車速資料整理（地點車速）
……
第5章 交通密度
第6章 交通量、速度、密度的關系
第7章 延誤
第8章 交通流理論
第9章 道路通行能力與服務水平分析
第10章 交通規(guī)劃
第11章 停車場及服務設施
第12章 交通管理與控制
第13章 道路交通環(huán)境保護
第14章 交通事故與安全
第15章 城市公共交通
第16章 智能交通系統(tǒng)
參考文獻