新民說·復仇女神號：鐵甲戰(zhàn)艦與亞洲近代史的開端

　　復仇女神號由東印度公司投資制造，以蒸汽為動力、以鐵甲為裝備、配備水密封艙，1840年下水后一路向東，在第一次鴉片戰(zhàn)爭中擔任主角，正式開始它的服役生涯，后隨同其他英國戰(zhàn)艦，為大英帝國在東南亞的殖民活動提供戰(zhàn)斗、托運、郵運、駐守等服務，于1855年退役。本書借助復仇女神號的航跡，揭露大英帝國海外殖民的野心，揭示十九世紀中葉云譎波詭的東南亞政治形勢，呈現(xiàn)充滿鐵與血的亞洲近代史發(fā)展。 復仇女神號，鐵殼蒸汽戰(zhàn)艦，由榮譽東印度公司出資、萊爾德造船廠制造，1839年11月23日在伯肯黑德下水，一路南下，繞過好望角，經(jīng)印度駛往東亞，后在東亞和東南亞海域一帶隨英國海軍服役，提供戰(zhàn)斗、托運、郵政等服務，1855年退役，終身實際服務對象為英屬印度政府。曾在第一次鴉片戰(zhàn)爭中擔任主角，參加大英帝國東南亞殖民活動。各方面裝備領先于同時期其他蒸汽戰(zhàn)艦，是第一艘在海上航行、真正采用水密艙壁、繞過好望角的鐵殼蒸汽船。它是歷史上的一個開拓性角色，具有重要作用：它對推動鐵殼船體應用于戰(zhàn)船上扮演了一個至關重要的角色，它自己航行前往東方標志著海上蒸汽航運的轉折點（在復仇女神號之前的鐵殼蒸汽船多被分裝運至東方），其良好的試航和戰(zhàn)斗結果是19世紀40年代英國皇家海軍訂購大批鐵殼船的主要依據(jù)。

　　安德里安·G. 馬歇爾（Adrian G. Marshall），在生物學研究領域之外，亦專注于英國在東南亞的殖民史。著有《本杰明·庫克新加坡書信集》（SingaporeLettersofBenjaminCook，1854-1855）和《復仇女神號：鐵甲戰(zhàn)艦與亞洲近代史的開端》（Nemesis： The First Iron Warship and Her World）。