飛機自動飛行控制系統(tǒng)

　　《國之重器出版工程 飛機自動飛行控制系統(tǒng)》全面、系統(tǒng)地介紹了飛機自動飛行控制系統(tǒng)的組成、原理和分析及設計方法。在系統(tǒng)定義的基礎上，《國之重器出版工程 飛機自動飛行控制系統(tǒng)》從數(shù)學模型的建立出發(fā)，確定反饋控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制律參數(shù)的計算方法，給出了性能分析和控制律參數(shù)隨飛行狀態(tài)調(diào)節(jié)的方法，并給出了系統(tǒng)設計和數(shù)學仿真的實例?！秶仄鞒霭婀こ?飛機自動飛行控制系統(tǒng)》既可以作為飛行控制、制導及飛行器設計等專業(yè)本科生和研究生的教材或參考書，也可作為相關專業(yè)的研究者和工程技術人員的參考書或手冊。

　　徐軍，博士，在北京理工大學宇航學院從事教學和科研工作。主要研究方向有：固定翼飛機和旋翼機飛行控制系統(tǒng)理論、設計和仿真方法；飛行控制系統(tǒng)的原型技術和基于數(shù)學模型的軟件設計方法；飛機飛行動力學分析和飛行品質(zhì)計算及改善方法、非線性控制理論在飛行控制系統(tǒng)中的應用。長期從事固定翼飛機和旋翼機飛行控制系統(tǒng)的研究和工程研制工作，主持多項國防和民用飛機航空電子技術預研項目，并參與國家多個重要型號項目的有關研制工作。已出版學術專著《運輸類飛機自動飛行控制系統(tǒng)》《飛機電傳操縱系統(tǒng)》《飛行控制系統(tǒng)——設計、原型系統(tǒng)及半物理仿真實驗》。