服務(wù)的細(xì)節(jié)057：新零售全渠道戰(zhàn)略

定　價(jià)：￥48.00

作　者：	（日）角井亮一
出版社：	東方出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787506095273	出版時(shí)間：	2017-05-01	包裝：
開本：	32開	頁(yè)數(shù)：	244	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書主要有三個(gè)亮點(diǎn)：①大量地例舉了日本企業(yè)的實(shí)際案例；②引用了全渠道先驅(qū)的美國(guó)企業(yè)的實(shí)際案例；③解說(shuō)簡(jiǎn)單明了，即使是流通行業(yè)的新人也能夠理解。書中提出，物流作為與顧客的“接觸點(diǎn)”是可以充分發(fā)揮自身的營(yíng)銷功能的，實(shí)體店可以作為為消費(fèi)者提供收貨服務(wù)、體驗(yàn)服務(wù)的地點(diǎn)，指出店鋪?zhàn)鳛槿∝浀攸c(diǎn)時(shí)，消費(fèi)者會(huì)順便在店鋪消費(fèi)。書中除了列舉大量新實(shí)例進(jìn)行深入分析以外，還運(yùn)用了一個(gè)章節(jié)（第三章）的內(nèi)容創(chuàng)造性地揭示了全渠道成功的必要條件和實(shí)踐步驟。概括來(lái)講，全渠道的實(shí)現(xiàn)條件可歸納為三方面內(nèi)容，分別為“手機(jī)App操作能力以及IT能力（新技術(shù)）”“商品庫(kù)存的一元管理”“價(jià)格的統(tǒng)一”；全渠道的實(shí)施步驟為：研究其他公司的實(shí)例；構(gòu)筑特色企業(yè)接待文化（如何接觸、接待客戶）；“我們?cè)谕粋€(gè)平臺(tái)上”的共同的認(rèn)知（各部門以及關(guān)聯(lián)部門的合作，打通各個(gè)鏈接）；實(shí)現(xiàn)商品庫(kù)存的一元管理以及價(jià)格的統(tǒng)一。針對(duì)以上問(wèn)題書中都有具體講解，非常的實(shí)用。

作者簡(jiǎn)介

　　【日】角井亮一，1968年10月25日出生于日本大阪，成長(zhǎng)于奈良。三年修完上智大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院經(jīng)濟(jì)系學(xué)分后赴美留學(xué)。在美國(guó)金門大學(xué)獲得MBA碩士學(xué)位。歸國(guó)后進(jìn)入船井綜合研究所工作。1996年擔(dān)任網(wǎng)絡(luò)郵購(gòu)研究班的講師，為多家零售企業(yè)提供咨詢服務(wù)。之后轉(zhuǎn)職房地產(chǎn)公司，進(jìn)入家族物流公司——光輝物流集團(tuán)。2000年2月，創(chuàng)辦e-LogiT股份有限公司，擔(dān)任常務(wù)董事。e-LogiT是一家為190多家公司提供郵購(gòu)物流服務(wù)的、日本國(guó)內(nèi)首屈一指的郵購(gòu)專門物流代行公司，同時(shí)也為170家會(huì)員公司提供物流咨詢及企業(yè)員工研修等服務(wù)。代表作有《物流大戰(zhàn)爭(zhēng)》（NHK出版社）、《2小時(shí)完成全渠道入門》（asa出版社）、《了解物流》（日經(jīng)文庫(kù)）、《美國(guó)與日本物流的比較分析》（Kindle）等，已經(jīng)累計(jì)發(fā)行20部著作[既有日語(yǔ)版，也有英語(yǔ)版、漢語(yǔ)（簡(jiǎn)體、繁體）版、韓語(yǔ)版]。

圖書目錄

序
第一章什么是全渠道
1 日本的全渠道元年
2 日本Seven & i控股集團(tuán)推出世界首例業(yè)態(tài)間全渠道omni7
3 角度不同，重點(diǎn)改變多面孔的全渠道
4 與傳統(tǒng)的“網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體融合”的時(shí)代不同
5 全渠道化促使電子商務(wù)市場(chǎng)快速發(fā)展
6 消費(fèi)者開始享受全渠道購(gòu)物模式
第二章網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的發(fā)展與實(shí)體店的攻防
1 美國(guó)開始減少的實(shí)體店
2 穩(wěn)步增長(zhǎng)的網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)
3 什么是“消費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)移”
4 全渠道的必要性及其背景
5 在全渠道中實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
6 全渠道實(shí)現(xiàn)的條件
第三章全渠道的成功條件與實(shí)踐步驟
1 比較020和全渠道
2 缺少物流功能，全渠道只能紙上談兵
3 全渠道需要解決的課題
4 部門合作的必要性
5 應(yīng)對(duì)全渠道的客戶接待服務(wù)
6 實(shí)踐全渠道的必要過(guò)程
第四章先行者美國(guó) “體驗(yàn)”最新的商業(yè)模式
1 美國(guó)正在發(fā)生什么
2 日美物流的不同
3 世界最大零售商沃爾瑪?shù)陌l(fā)展對(duì)策
4 亞馬遜的全渠道對(duì)策
5 互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎巨頭谷歌也重視購(gòu)物
6 梅西百貨、西爾斯在全渠道中的成功案例
7 美國(guó)的配送第一線
第五章日本全渠道的未來(lái)
1 需要事先了解的日本物流情況
2 圍繞“最后一英里”的合作與競(jìng)爭(zhēng)
3 Seven & i控股集團(tuán) 著眼于中長(zhǎng)期的戰(zhàn)略
4 LAWSON集團(tuán)的開放平臺(tái)戰(zhàn)略
5 亞馬遜、樂(lè)天、雅虎·愛速客樂(lè)的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物新篇章
6 友都八喜的無(wú)渠道戰(zhàn)略
7 專注于引客進(jìn)店的北村相機(jī)
8 定位于后方支援的東急手創(chuàng)
9 推行“357 天全接觸點(diǎn)”的良品計(jì)劃
10 其他具有獨(dú)特經(jīng)營(yíng)模式的企業(yè)