新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)智能設(shè)計(jì)

定　價(jià)：￥38.00

作　者：	宋朝省，朱才朝，李洪鑫著
出版社：	機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：	普通高等教育“十三五”汽車類規(guī)劃教材
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787111625124	出版時(shí)間：	2019-07-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	182	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)內(nèi)容循序漸進(jìn)，由淺入深，注重理論知識(shí)與實(shí)際工程案例的緊密結(jié)合，敘述簡(jiǎn)明，圖文并茂，易于理解和掌握。全書(shū)共7章，主要內(nèi)容包括：緒論、新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式與傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、高速齒輪傳動(dòng)宏觀參數(shù)設(shè)計(jì)、高速齒輪傳動(dòng)微觀修形設(shè)計(jì)、高速齒輪系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性分析基礎(chǔ)、純電動(dòng)汽車輪邊減速器實(shí)例建模與分析、純電動(dòng)汽車差減速器實(shí)例建模與分析。全書(shū)將相關(guān)理論知識(shí)與MASTA（應(yīng)用軟件）實(shí)例相結(jié)合，使讀者對(duì)新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和分析有更全面、更直觀的認(rèn)識(shí)和理解。本書(shū)可作為本科院校、高職院校機(jī)械工程類，機(jī)械設(shè)計(jì)、車輛工程等專業(yè)所開(kāi)設(shè)的必修課或選修課的教材，也適合新能源汽車開(kāi)發(fā)等相關(guān)領(lǐng)域的工作者（大專院校教師、科研人員、企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)人員）閱讀。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)智能設(shè)計(jì)》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

前言
第1章緒論1
1.1新能源汽車簡(jiǎn)介1
1.2新能源汽車分類2
1.3新能源汽車的發(fā)展概況2
1.3.1國(guó)外新能源汽車的發(fā)展概況3
1.3.2我國(guó)新能源汽車的發(fā)展概況4
1.4MASTA概述6
1.5MASTA功能模塊介紹6
1.6MASTA安裝及界面8
1.6.1MASTA安裝步驟8
1.6.2MASTA界面11
第2章新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式與
傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)16
2.1新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式16
2.1.1純電動(dòng)汽車16
2.1.2混合動(dòng)力電動(dòng)汽車17
2.1.3燃料電池電動(dòng)汽車19
2.2新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)20
2.2.1混合動(dòng)力電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)
結(jié)構(gòu)20
2.2.2純電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)23
2.3新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)27
2.3.1齒輪幾何參數(shù)設(shè)計(jì)流程27
2.3.2齒輪的校核29
2.3.3齒輪的材料及熱處理31
第3章高速齒輪傳動(dòng)宏觀參數(shù)設(shè)計(jì)32
3.1高速齒輪宏觀參數(shù)設(shè)計(jì)32
3.1.1重合度與滑動(dòng)率32
3.1.2高速齒輪嚙合參數(shù)的選擇36
3.2齒輪宏觀參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)38
3.3基于MASTA齒輪宏觀參數(shù)
優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)例39
3.3.1基于MASTA的建模39
3.3.2基于MASTA的宏觀參數(shù)優(yōu)化50
第4章高速齒輪傳動(dòng)微觀修形
設(shè)計(jì)55
4.1高速齒輪傳動(dòng)微觀修形基本原理55
4.1.1受載變形55
4.1.2熱變形56
4.1.3齒向修形58
4.1.4齒形修形59
4.1.5對(duì)角修形61
4.2MASTA微觀修形設(shè)計(jì)62
4.2.1MASTA修形術(shù)語(yǔ)和定義62
4.2.2微觀修形優(yōu)化設(shè)計(jì)目標(biāo)69
4.2.3手動(dòng)修形方法70
4.2.4自動(dòng)修形方法73
4.3齒輪微觀修形設(shè)計(jì)實(shí)例80
4.3.1接觸斑點(diǎn)和傳動(dòng)誤差80
4.3.2齒輪修形實(shí)例80
第5章高速齒輪系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性
分析基礎(chǔ)85
5.1齒輪系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)簡(jiǎn)介85
5.2齒輪系統(tǒng)內(nèi)部激勵(lì)86
5.2.1傳動(dòng)誤差87
5.2.2嚙合剛度90
5.3齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)特征頻譜計(jì)算95
5.3.1特征頻率計(jì)算95
5.3.2階次99
5.4齒輪動(dòng)力學(xué)建模103
5.4.1牛頓法103
5.4.2拉格朗日能量法103
5.4.3齒輪系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模105
5.5MASTA動(dòng)力學(xué)模塊與NVH分析109
5.5.1MASTA動(dòng)力學(xué)模塊簡(jiǎn)介109
5.5.2齒輪NVH設(shè)計(jì)分析實(shí)例110
第6章純電動(dòng)汽車輪邊減速器實(shí)例
建模與分析122
6.1輪邊減速器建模122
6.1.1創(chuàng)建新的設(shè)計(jì)122
6.1.2添加軸122
6.1.3添加軸承125
6.1.4添加齒輪副129
6.1.5添加功率載荷134
6.2輪邊減速器嚙合分析136
6.2.1功率流分析137
6.2.2軸和軸承分析138
6.2.3齒輪宏觀參數(shù)分析141
6.2.4齒輪副的LTCA分析142
6.2.5輪邊減速器模態(tài)分析144
6.2.6輪邊減速器嘯叫分析145
第7章純電動(dòng)汽車差減速器實(shí)例
建模與分析148
7.1差減速器建模148
7.1.1創(chuàng)建新的設(shè)計(jì)148
7.1.2添加軸148
7.1.3添加軸承152
7.1.4添加齒輪副154
7.1.5添加差速器156
7.1.6添加功率載荷165
7.2差減速器嚙合分析166
7.2.1功率流分析166
7.2.2系統(tǒng)變形分析167
7.2.3齒輪副的LTCA分析171
7.2.4差減速器模態(tài)分析176
7.2.5差減速器嘯叫分析178
參考文獻(xiàn)181