現(xiàn)代重大工程的項目管理

定　價：￥72.00

作　者：	林祎帆，龐達，朱金會著
出版社：	同濟大學出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787560884455	出版時間：	2019-01-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	218	字數(shù)：

內容簡介

　　隨著人類社會的發(fā)展，工程項目的復雜度不斷提升，對復雜工程的項目管理日益成為學術界和實業(yè)界的關注焦點。然而，對于這一問題的研究必須建立在實際項目運作的基礎上。受益于我國經濟社會的蓬勃發(fā)展，重大工程項目層出不窮，為我國的復雜工程和項目管理研究提供了豐富的土壤?！冬F(xiàn)代重大工程的項目管理》運用實證研究法、比較研究法等方法，通過對于項目總控管理理論以及關鍵鏈法理論的研究，針對機場進度總控的一般方法進行詳細研究分析，發(fā)現(xiàn)了一般方法的不足之處：缺乏應對不確定的機制以及忽略了人的行為因素。針對這兩點，林祎帆建立了基于關鍵鏈法的大型機場工程進度總控模型，然后以浦東機場衛(wèi)星廳工程為例，利用Risky Project軟件和蒙特卡洛仿真，將其與一般方法進行對比例證，證明了基于關鍵鏈法模型的優(yōu)勢，進而通過加入激勵機制，提升項目參與人員的效率，減少人為因素的影響，實現(xiàn)了對一般方法的進一步優(yōu)化?！冬F(xiàn)代重大工程的項目管理》利用社會網(wǎng)絡理論和動態(tài)網(wǎng)絡分析方法，以無錫新區(qū)2008—2013年的1897個新項目為案例，通過構建重大項目合作網(wǎng)絡模型、提出假設和測度指標，對重大項目合作網(wǎng)絡的演化規(guī)律以及組織競爭力進行全新的定義和分析，并提出有效的網(wǎng)絡治理策略和組織競爭策略。一方面，龐達的研究結果極大豐富了現(xiàn)有重大項目的研究，可以幫助業(yè)界和管理者能夠更好地理解重大項目及其演化過程，更加深入地認識重大項目的合作規(guī)律及競爭力；另一方面，這一研究也可以為重大項目的動態(tài)治理提供指導和相應政策建議，為同類型項目的治理提供借鑒意義?！冬F(xiàn)代重大工程的項目管理》分析了制造業(yè)生產線轉移的特點、現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢，總結了制造業(yè)生產線跨國轉移過程中由于其復雜性所引起的風險問題。結合風險管理知識和項目復雜性管理方面的理論知識，建立了基于復雜性理論海外生產線項目轉移的風險評價體系。該評價體系充分考慮了項目各個時期的特性以及制造業(yè)生產線項目轉移所涉及的不同領域的知識，主要用于評價生產線項目轉移復雜性的風險狀況并提供可行的風險措施，對于制造業(yè)企業(yè)對生產線跨國轉移復雜性引起的風險評估具有一定的借鑒意義。

作者簡介

暫缺《現(xiàn)代重大工程的項目管理》作者簡介

圖書目錄

前言
第一篇基于關鍵鏈法的大型機場進度總控研究
一、引言
（一）研究背景
（二）研究目的和意義
（三）研究方法
（四）研究內容和研究框架
二、文獻綜述
（一）項目管理理論
（二）項目進度管理理論
（三）項目總控模式理論
（四）機場工程相關研究
三、大型機場工程進度總控現(xiàn)狀及問題分析
（一）大型機場工程進度總控的一般方法
（二）目前大型機場工程進度總控存在的問題分析
四、基于關鍵鏈法的大型機場工程進度總控模型建立
（一）關鍵鏈法及相關定義
（二）基于關鍵鏈法的大型機場工程進度總控模型
五、基于關鍵鏈法的進度總控模型在浦東機場衛(wèi)星廳項目的應用分析
（一）浦東機場衛(wèi)星廳項目基本情況
（二）衛(wèi)星廳進度總控計劃的編制
（三）衛(wèi)星廳進度總控計劃的跟蹤與控制
六、結論與展望
（一）結論
（二）展望
參考文獻
第二篇基于SNA的區(qū)域重大項目合作網(wǎng)絡演化規(guī)律及組織競爭力研究
一、引言
（一）研究背景
（二）研究目的和意義
（三）研究內容和技術路線
二、文獻綜述
（一）重大項目相關研究
（二）社會網(wǎng)絡理論、組織網(wǎng)絡及合作網(wǎng)絡相關研究
（三）社會資本及組織競爭力相關研究
（四）網(wǎng)絡治理相關研究
（五）小結
三、研究假設、合作網(wǎng)絡概念模型及測算指標構建
（一）研究框架及假設
（二）重大項目合作概念模型及測算指標
（三）假設驗證方案
四、案例選取、數(shù)據(jù)處理及模型計算
（一）案例選取
（二）數(shù)據(jù)收集、處理及編碼
（三）SNA計算
五、重大項目合作網(wǎng)絡演化分析
（一）整體網(wǎng)演化過程
（二）政府項目網(wǎng)絡和非政府項目網(wǎng)絡對比分析
（三）小結
六、項目組織競爭力分析
（一）基于度數(shù)中心度的組織競爭力
（二）基于k-核的組織競爭力
（三）基于以往合作關系的組織競爭力
（四）小結
七、結論與展望
（一）結論
（二）局限與不足
（三）展望
參考文獻
附錄數(shù)據(jù)計算結果
第三篇基于復雜性理論海外生產線項目轉移的風險評價體系研究
-、引言
（一）研究背景
（二）研究問題
（三）研究內容及意義
（四）研究方法和技術路線
二、文獻綜述
（一）國外項目風險和復雜性文獻研究
（二）國內項目風險和復雜性文獻研究
（三）風險與復雜性管理理論的比較
（四）研究成果綜合評述
三、X公司風險管理現(xiàn)狀分析
（一）公司概況
（二）風險管理現(xiàn)狀分析
（三）項目轉移對戰(zhàn)略的風險
（四）風險管理的迫切性
四、風險評價體系構建
（一）構建原則
（二）評價體系流程
（三）評價指標
（四）風險定義方法
（五）風險措施
（六）評價體系的建立
五、X公司項目轉移案例風險評估
（一）案例背景
（二）評價實施設計
（三）風險評估
（四）風險措施
（五）評估結果綜述
六、改善建議和評價體系驗證
（一）驗證實施設計
（二）調查問卷的設計
（三）評估結果統(tǒng)計分析設計
（四）實際效果驗證
（五）評價體系驗證
（六）評估結果綜述
（七）小結
七、結論與展望
（一）結論
（二）展望
參考文獻
附錄A 項目復雜性評估48問題
附錄B 項目復雜性12種情形
附錄C 項目復雜性情形分析評估模板
附錄D 完善后的復雜性60個問題評估結果
附錄E 完善后12種情形
附錄F X公司案例項目復雜性評估結果
附錄G 評價體系風險措施