民用無(wú)人機(jī)法律規(guī)制問(wèn)題研究

定　價(jià)：￥59.00

作　者：	欒爽著
出版社：	法律出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787519727765	出版時(shí)間：	2019-01-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16.000	頁(yè)數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　無(wú)人航空器作為航空產(chǎn)業(yè)的新貴，正在以幾何級(jí)數(shù)快速增長(zhǎng)。有專業(yè)機(jī)構(gòu)斷言無(wú)人航空器將成為新世紀(jì)繼互聯(lián)網(wǎng)之后改變?nèi)祟惤煌ǚ绞?、物流形態(tài)甚至于重塑人類生活方式的事物。“無(wú)人機(jī)監(jiān)管問(wèn)題研究”不僅是中國(guó)科技和經(jīng)濟(jì)社會(huì)改革發(fā)展的重大需求項(xiàng)目，更是國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的前瞻性問(wèn)題?！睹裼脽o(wú)人機(jī)法律規(guī)制問(wèn)題研究》梳理了無(wú)人機(jī)的歷史，厘清無(wú)人機(jī)理論的基本問(wèn)題，分析中國(guó)無(wú)人機(jī)法律規(guī)制的現(xiàn)狀，探討各國(guó)對(duì)于無(wú)人機(jī)的規(guī)制，在此基礎(chǔ)上，提出構(gòu)建動(dòng)靜結(jié)合的無(wú)人機(jī)法律規(guī)制制度，并討論無(wú)人機(jī)相關(guān)的法律制度

作者簡(jiǎn)介

　　欒爽，南京航空航天大學(xué)法律系教授，法學(xué)博士。南京航空航天大學(xué)人文與社會(huì)科學(xué)學(xué)部委員，南京航空航天大學(xué)航空法與空間法研究所所長(zhǎng)，民航法規(guī)研究中心主任，中國(guó)航空學(xué)會(huì)航空產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)研究分會(huì)委員，西北政法大學(xué)通航研究所特約研究員。研究方向?yàn)榉▽W(xué)理論、航空法學(xué)。主持或參加國(guó)家*、省部級(jí)課題多項(xiàng)，出版?zhèn)€人專著3部（其中1部為合著），發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇。曾到英國(guó)訪學(xué)1年，到澳大利亞訪學(xué)3個(gè)月。

圖書(shū)目錄

目錄
導(dǎo)　論
一、緣起
二、研究現(xiàn)狀述評(píng)
三、研究?jī)?nèi)容和方法
第一章　無(wú)人機(jī)概述
第一節(jié)　無(wú)人機(jī)的歷史
一、無(wú)人機(jī)的誕生
二、軍用無(wú)人機(jī)的歷史
三、民用無(wú)人機(jī)的發(fā)展
第二節(jié)　無(wú)人機(jī)的概念及分類
一、無(wú)人機(jī)的概念
二、無(wú)人機(jī)的分級(jí)分類
第三節(jié)　無(wú)人機(jī)的法律屬性
一、無(wú)人機(jī)的特性
二、無(wú)人機(jī)的法律屬性
第二章　國(guó)外民用無(wú)人機(jī)的法律規(guī)制概況
第一節(jié)　美國(guó)民用無(wú)人機(jī)的法律規(guī)制
一、美國(guó)無(wú)人機(jī)的規(guī)制體系
二、美國(guó)民用無(wú)人機(jī)的規(guī)制進(jìn)程
三、美國(guó)民用無(wú)人機(jī)的規(guī)制趨勢(shì)
第二節(jié)　歐盟民用無(wú)人機(jī)的法律規(guī)制
一、歐洲航空安全局
二、歐盟民用無(wú)人機(jī)的法律規(guī)制概況
三、以運(yùn)行為中心的規(guī)制
四、歐盟民用無(wú)人機(jī)的規(guī)制趨勢(shì)
第三節(jié)　其他國(guó)家民用無(wú)人機(jī)的法律規(guī)制
一、英國(guó)民用無(wú)人機(jī)的法律規(guī)制
二、日本民用無(wú)人機(jī)的法律規(guī)制
三、俄羅斯民用無(wú)人機(jī)的法律規(guī)制
四、其他國(guó)家的相關(guān)規(guī)定
第三章　中國(guó)民用無(wú)人機(jī)法律規(guī)制概況
第一節(jié)　中國(guó)民用無(wú)人機(jī)的法律規(guī)制現(xiàn)狀
一、規(guī)制主體
二、現(xiàn)有規(guī)范文件
第二節(jié)　中國(guó)民用無(wú)人機(jī)的法律規(guī)制問(wèn)題
一、頂層設(shè)計(jì)不足
二、規(guī)制主體不明確
三、相關(guān)規(guī)定滯后雜亂
四、立法效力等級(jí)較低
五、大量領(lǐng)域處于法律規(guī)定真空狀態(tài)
第四章　基本問(wèn)題的厘清：民用無(wú)人機(jī)法律規(guī)制的基礎(chǔ)
第一節(jié)　基本概念厘定
一、空域
二、低空空域
第二節(jié)　低空空域所有權(quán)與使用權(quán)
一、低空空域所有權(quán)
二、低空空域使用權(quán)
三、低空空域所有權(quán)和使用權(quán)的二分性
第三節(jié)　有人航空器和無(wú)人航空器規(guī)制的區(qū)別
一、有人航空器和無(wú)人航空器的差異
二、有人航空器和無(wú)人航空器規(guī)制的區(qū)別
第四節(jié)　民用無(wú)人機(jī)的分類
一、無(wú)人機(jī)的傳統(tǒng)分類
二、分類標(biāo)準(zhǔn)
第五章　動(dòng)靜結(jié)合：民用無(wú)人機(jī)的法律規(guī)制制度
第一節(jié)　民用無(wú)人機(jī)的動(dòng)態(tài)規(guī)制
一、飛行動(dòng)態(tài)監(jiān)控
二、飛行安全監(jiān)控
三、飛行應(yīng)急處理
四、飛行違規(guī)處理
第二節(jié)　民用無(wú)人機(jī)的靜態(tài)法律規(guī)制
一、無(wú)人機(jī)飛行許可
二、民用無(wú)人機(jī)適航性管理
三、空域劃設(shè)
四、操控人員資質(zhì)
第六章　民用無(wú)人機(jī)的相關(guān)法律制度
第一節(jié)　民用無(wú)人機(jī)商業(yè)方面的相關(guān)法律
一、民用無(wú)人機(jī)的保險(xiǎn)法律制度
二、民用無(wú)人機(jī)的登記注冊(cè)法律制度
第二節(jié)　涉及公共利益安全的民用無(wú)人機(jī)法律制度
一、民用無(wú)人機(jī)與數(shù)據(jù)安全
二、民用無(wú)人機(jī)與隱私保護(hù)
第三節(jié)　民用無(wú)人機(jī)的侵權(quán)責(zé)任制度
一、民用無(wú)人機(jī)的侵權(quán)責(zé)任特點(diǎn)
二、侵權(quán)責(zé)任的歸責(zé)原則
三、民用無(wú)人機(jī)的侵權(quán)損害賠償責(zé)任分配問(wèn)題
四、無(wú)人機(jī)侵權(quán)免責(zé)事由
主要參考文獻(xiàn)
一、法律、法規(guī)類
二、著作、論文類
后　記