汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)構(gòu)造與檢修

項(xiàng)目一 認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)
1．1 相關(guān)知識(shí)
1．1．1 發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展歷程
1．1．2 電控技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響
1．1．3 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的基本組成及功用
1．1．4 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的控制方式
1．1．5 電控技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用
1．1．6 電控發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)
1．2 項(xiàng)目實(shí)施——在車(chē)上認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)
練習(xí)與思考
項(xiàng)目二 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)檢修
2．1 相關(guān)知識(shí)
2．1．1 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)概述
2．1．2 空氣供給系統(tǒng)
2．1．3 燃油供給系統(tǒng)
2．1．4 電子控制系統(tǒng)
2．2 項(xiàng)目實(shí)施
2．2．1 節(jié)氣門(mén)體的檢修
2．2．2 燃油供給系檢修
2．2．3 空氣流量傳感器檢修
2．3 知識(shí)與能力拓展
2．3．1 汽油機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)
2．3．2 發(fā)動(dòng)機(jī)稀薄燃燒技術(shù)
練習(xí)與思考
項(xiàng)目三 發(fā)動(dòng)機(jī)電控點(diǎn)火系統(tǒng)檢修
3．1 相關(guān)知識(shí)
3．1．1 對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的基本要求
3．1．2 電控點(diǎn)火系統(tǒng)的基本組成及工作原理
3．1．3 電控點(diǎn)火系統(tǒng)的類(lèi)型
3．1．4 有分電器電控點(diǎn)火系統(tǒng)
3．1．5 無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)
3．1．6 電控點(diǎn)火系統(tǒng)控制
3．2 項(xiàng)目實(shí)施
3．2．1 豐田3SZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)直接點(diǎn)火系統(tǒng)的常規(guī)檢測(cè)
3．2．2 大眾AJR發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)分電器雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)的檢測(cè)
3．3 知識(shí)能力拓展——點(diǎn)火波形的識(shí)讀與分析
練習(xí)與思考
項(xiàng)目四 怠速控制系統(tǒng)檢修
4．1 相關(guān)知識(shí)
4．1．1 怠速控制系統(tǒng)概述
4．1．2 旁通空氣式怠速控制系統(tǒng)
4．1．3 節(jié)氣門(mén)直動(dòng)式怠速控制系統(tǒng)
4．1．4 怠速控制系統(tǒng)
4．2 項(xiàng)目實(shí)施
4．2．1 怠速控制系統(tǒng)的就車(chē)檢測(cè)
4．2．2 旁通空氣式怠速控制閥檢修
4．3 知識(shí)與能力拓展——全電子節(jié)氣門(mén)
練習(xí)與思考
項(xiàng)目五 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)檢修
5．1 相關(guān)知識(shí)
5．1．1 進(jìn)氣增壓控制
5．1．2 可變氣門(mén)配氣相位和氣門(mén)升程控制
5．2 項(xiàng)目實(shí)施
5．2．1 進(jìn)氣諧波增壓系統(tǒng)的檢修
5．2．2 廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的檢修
5．2．3 可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)的檢修（VTEC系統(tǒng)的檢修）
5．3 知識(shí)與能力拓展——寶馬電子氣門(mén)控制系統(tǒng)
練習(xí)與思考
項(xiàng)目六 汽油機(jī)排放控制系統(tǒng)檢修
6．1 相關(guān)知識(shí)
6．1．1 三元催化轉(zhuǎn)化器與空燃比反饋控制系統(tǒng)
6．1．2 廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)
6．1．3 燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)
6．1．4 二次空氣供給系統(tǒng)
6．2 項(xiàng)目實(shí)施——桑塔納2000 GSi型轎車(chē)氧傳感器的檢修
6．3 知識(shí)與能力拓展——國(guó)Ⅳ、歐Ⅴ簡(jiǎn)介
練習(xí)與思考
項(xiàng)目七 柴油機(jī)電控系統(tǒng)檢修
7．1 相關(guān)知識(shí)
7．1．1 柴油機(jī)電控系統(tǒng)概述
7．1．2 電控泵噴嘴
7．1．3 電控單體泵
7．1．4 電控高壓共軌系統(tǒng)
7．1．5 電控柴油機(jī)故障診斷
7．2 項(xiàng)目實(shí)施
7．2．1 電子油門(mén)踏板檢修
7．2．2 噴油器檢修
7．2．3 高壓油泵檢修
7．3 知識(shí)與能力拓展——博世高壓共軌柴油機(jī)Ecu的控制策略
練習(xí)與思考
項(xiàng)目八 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷
8．1 相關(guān)知識(shí)
8．1．1 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷基礎(chǔ)
8．1．2 電控系統(tǒng)故障診斷的原則
8．1．3 電控系統(tǒng)故障診斷的基本方法
8．1．4 電控系統(tǒng)故障的診斷流程
8．1．5 常用診斷工具
8．2 項(xiàng)目實(shí)施
8．2．1 故障碼的讀取與清除
8．2．2 標(biāo)準(zhǔn)診斷流程
8．3 知識(shí)與能力拓展
8．3．1 啟動(dòng)困難的故障診斷程序
8．3．2 怠速不穩(wěn)的故障診斷程序
8．3．3 混合氣過(guò)稀的故障診斷程序
8．3．4 混合氣過(guò)濃的故障診斷程序
練習(xí)與思考
參考文獻(xiàn)