船舶螺旋槳射流速度與湍流強(qiáng)度概論（英文版）

定　價(jià)：￥55.00

作　者：	林偉豪
出版社：	天津大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787561857625	出版時(shí)間：	2017-01-01	包裝：
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	250	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《船舶螺旋槳射流速度與湍流強(qiáng)度概論（英文版）》基于計(jì)算和實(shí)驗(yàn)兩種方法研究船舶螺旋槳射流的速度分布和湍流強(qiáng)度。船舶螺旋槳射流包括兩個(gè)區(qū)域：發(fā)展區(qū)（ZFE）和發(fā)展完成區(qū)（ZEF）。通過(guò)使用計(jì)算流體力學(xué)（CFD）方法，船舶螺旋槳射流的軸向、切向和徑向的速度分量可以被預(yù)測(cè)，即螺旋槳射流中，軸向速度分量是*主要的分量；切向速度分量促使螺旋槳尾流發(fā)生旋轉(zhuǎn)；徑向分量*小，它導(dǎo)致尾流的發(fā)散。激光多普勒測(cè)速法（LDA）被用來(lái)測(cè)量這兩個(gè)區(qū)域的速度大小，以此來(lái)驗(yàn)證CFD的預(yù)測(cè)結(jié)果?！洞奥菪龢淞魉俣扰c湍流強(qiáng)度概論（英文版）》確定了適用于模擬船舶螺旋槳射流的湍流模型、旋轉(zhuǎn)模型、離散格式、計(jì)算幾何模型和網(wǎng)格類型?，F(xiàn)有實(shí)驗(yàn)結(jié)果和前人工作的對(duì)比也在書(shū)中闡述。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《船舶螺旋槳射流速度與湍流強(qiáng)度概論（英文版）》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第一章簡(jiǎn)介
1．1 船舶螺旋槳射流的特性
1．2 船舶螺旋槳射流的應(yīng)用
1．3 本書(shū)內(nèi)容
第二章速度分量的預(yù)測(cè)方程
2．1 螺旋槳射流的概念
2．1．1 平射流
2．1．2 軸向動(dòng)量理論
2．2 平射流和軸向動(dòng)量理論的局限性
2．3 螺旋槳射流的半經(jīng)驗(yàn)公式
2．3．1 流出速度
2．3．2 螺旋槳射流的收縮
2．3．3 發(fā)展區(qū)的長(zhǎng)度
2．3．4 發(fā)展區(qū)
2．3．5 發(fā)展完成區(qū)
2．3．6 旋轉(zhuǎn)／切向速度
2．3．7 徑向速度
第三章數(shù)值模擬
3．1 CFD軟件的選擇
3．2 硬件的選擇
3．3 螺旋槳
3．3．1 螺旋槳構(gòu)造
3．3．2 螺旋槳的基本特征
3．3．3 現(xiàn)有研究使用的螺旋槳
3．4 幾何模型的創(chuàng)建
3．5 網(wǎng)格生成
3．5．1 非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的生成
3．5．2 結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的生成
3．6 計(jì)算域敏感性
3．6．1 立方體域或圓柱體域
3．6．2 結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的域獨(dú)立性
3．6．3 非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的域獨(dú)立性
3．7 網(wǎng)格敏感性
3．7．1 結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的獨(dú)立性
3．7．2 非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的獨(dú)立性
3．8 螺旋槳3D掃描
3．9 邊界條件和連續(xù)區(qū)
3．10 CFD的控制方程
3．11 湍流模型
3．11．1 Standard ?-逋牧髂Ｐ?
3．11．2 RNG ?-逋牧髂Ｐ?
3．11．3 Realizable ?-逋牧髂Ｐ?
3．11．4 Standard ?-牧髂Ｐ?
3．11．5 SST ?-Ｐ?
3．11．6 Spalart-Allmaras模型
3．11．7 RSM模型
3．12 計(jì)算需求
3．13 動(dòng)網(wǎng)格移動(dòng)
3．14 離散格式
3．15 近壁區(qū)處理
3．16 求解算法
3．17 收斂
3．18 結(jié)論
第四章 CFD模型的研究
4．1 標(biāo)識(shí)
4．2 幾何分析
4．3 結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格與非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格
4．4 旋轉(zhuǎn)模型
4．5 湍流模型
4．5．1 結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的Standard ?-迥Ｐ陀τ?
4．5．2 結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的RNG ?-迥Ｐ陀τ?
4．5．3 結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的：Realizable ?-迥Ｐ陀τ?
4．5．4 結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的Standard ?-Ｐ陀τ?
4．5．5 結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的SST ?-Ｐ陀τ?
4．5．6 結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的Spalart-Allmaras模型應(yīng)用
4．5．7 結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的RSM模型應(yīng)用
4．6 離散格式
4．6．1 結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的離散格式
4．6．2 非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的離散格式
4．6．3 二階離散格式的數(shù)值不穩(wěn)定性
4．7 提出的方案
4．8 結(jié)論
第五章 CFD模型的應(yīng)用
5．1 網(wǎng)格生成
5．2 網(wǎng)格獨(dú)立性檢驗(yàn)
5．3 最大軸向速度的衰減
5．4 軸向速度分布
5．4．1 流出平面的軸向速度分布
5．4．2 發(fā)展區(qū)的范圍
5．4．3 發(fā)展完成區(qū)的范圍
5．5 最大切向速度的衰減
5．6 切向速度的范圍
5．7 最大徑向速度的衰減
5．8 徑向速度的范圍
5．9 結(jié)論
第六章 LDA實(shí)驗(yàn)設(shè)置
6．1 實(shí)驗(yàn)布置
6．1．1 螺旋槳模型
6．1．2 縮比尺實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ?br />6．2 數(shù)據(jù)采集
6．2．1 測(cè)量網(wǎng)格
6．2．2 激光多普勒測(cè)速
6．2．3 Dantec LDA測(cè)量系統(tǒng)
6．3 誤差來(lái)源
6．4 粒子圖像測(cè)速法
6．5 結(jié)論
第七章實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析
7．1 軸向速度分量
7．1．1 旋轉(zhuǎn)中心的軸對(duì)稱性
7．1．2 流出速度
7．1．3 流出速度的位置
7．1．4 螺旋槳射流的收縮
7．1．5 發(fā)展區(qū)的長(zhǎng)度
7．1．6 發(fā)展區(qū)內(nèi)最大軸向速度的衰減
7．1．7 發(fā)展區(qū)內(nèi)最大速度的位置
7．1．8 發(fā)展區(qū)的范圍
7．1．9 發(fā)展完成區(qū)的范圍
7．2 切向速度分量
7．2．1 最大切向速度的衰減
7．2．2 切向速度分量的范圍
7．3 徑向速度分量
7．3．1 最大徑向速度的衰減
7．3．2 徑向速度分量的范圍
7．4 結(jié)論
第八章湍流強(qiáng)度
8．1 湍流強(qiáng)度的定義
8．1．1 Dantec LDA測(cè)量系統(tǒng)中湍流強(qiáng)度的定義
8．1．2 Fluent湍流強(qiáng)度的定義
8．1．3 湍流強(qiáng)度的參考速度
8．2 LDA和CFD湍流強(qiáng)度對(duì)比
8．2．1 湍流強(qiáng)度的成分
8．2．2 湍流強(qiáng)度
8．3 船舶螺旋槳射流的湍流強(qiáng)度
8．4 使用Standard ?-逋牧髂Ｐ偷拇奧菪吧淞韉耐牧髑慷?
8．5 使用RNG ?-?，Realizable ?-澹琒tandard ?-蚐ST ?-牧髂Ｐ偷拇奧菪吧淞韉耐牧髑慷?
8．6 使用RSM模型的船舶螺旋槳射流的湍流強(qiáng)度
8．7 使用Spalart-Allmaras模型的船舶螺旋槳射流的湍流強(qiáng)度
8．8 結(jié)論
第九章結(jié)論和展望
9．1 結(jié)論
9．2 展望
參考文獻(xiàn)