城市軌道交通土建工程建設安全風險評估與控制

第1篇 工程風險評估方法與控制技術
第1章 工程風險概述
1．1 基本定義
1．1．1 工程風險的界定
1．1．2 工程風險評估的界定
1．1．3 工程風險控制的界定
1．2 風險單元劃分
第2章 風險評估方法
2．1 風險識別
2．1．1 風險識別原則
2．1．2 風險識別程序
2．1．3 風險識別方法
2．1．4 風險因素分析
2．1．5 風險識別表
2．2 風險估計
2．2．1 風險發(fā)生概率
2．2．2 風險事件的潛在損失
2．3 風險評價
2．3．1 定性評價方法
2．3．2 定量評價方法
2．3．3 風險評價方法的選擇
2．4 風險分級
2．4．1 風險等級劃分標準
2．4．2 風險等級評定
2．4．3 風險等級排序
第3章 風險控制技術
3．1 風險接受準則及處置對策
3．1．1 風險接受準則
3．1．2 風險處置對策
3．2 風險監(jiān)控
3．2．1 勘察設計階段風險監(jiān)控
3．2．2 施工階段風險監(jiān)控
3．2．3 風險監(jiān)控工作實施管理
3．3 風險監(jiān)控成果管理
3．3．1 風險監(jiān)控成果編制
3．3．2 風險監(jiān)控成果驗收
3．3．3 風險監(jiān)控成果的使用與反饋
第2篇 工程勘察與環(huán)境調查風險評估與控制
第4章 工程勘察風險評估與控制
4．1 勘察工作概述
4．2 勘察風險來源分析
4．3 勘察風險管控要點
4．4 典型地質風險評估與控制
4．4．1 典型區(qū)域地質條件綜述
4．4．2 沖洪積土層地區(qū)及其典型地質風險評估與控制要點
4．4．3 軟土地區(qū)及其典型地質風險評估與控制要點
4．4．4 黃土地區(qū)及其典型地質風險評估與控制要點
4．4．5 膨脹土地區(qū)及其典型地質風險評估與控制要點
4．4．6 基巖或地質單元復雜地區(qū)及其典型地質風險評估與控制要點
第5章 周邊環(huán)境調查風險評估與控制
5．1 周邊環(huán)境的含義、類型及特點
5．1．1 周邊環(huán)境含義
5．1．2 周邊環(huán)境類型
5．1．3 周邊環(huán)境特點
5．2 環(huán)境調查風險來源分析
5．3 環(huán)境調查風險評估與管控要點
5．3．1 概述
5．3．2 環(huán)境調查、檢測與評估
5．3．3 環(huán)境風險檢測控制值
第3篇 工程設計安全風險評估與控制
第6章 工程自身風險分析與評價
6．1 明（蓋）挖法基坑工程
6．1．1 基坑設計特征
6．1．2 丁程地質與水文地質（含降水）
6．1．3 設計丁法及丁序
6．1．4 風險分析與評價
6．2 礦山法隧道工程
6．2．1 隧道設計特征
6．2．2 工程地質與水文地質
6．2．3 設計工法及工序
6．3 盾構法隧道工程
6．3．1 盾構隧道設計特征
6．3．2 工程地質與水文地質
……
第7章 工程周邊環(huán)境風險分析與評價
第8章 工程風險分級
第9章 工程風險控制措施
第10章 工程設計安全風險評估與控制案例
第4篇 工程施工安全風險評估與控制
第11章 施工準備期安全風險評估與控制
第12章 施工期安全風險評估與控制
第5篇 城市軌道交通土建工程建設安全風險管理信息平臺
第13章 城市軌道交通工程建設安全風險管理信息化概述
第14章 安全風險管理信息平臺建設
第15章 安全風險監(jiān)控中心建設
第16章 BIM技術在安全風險管理信息平臺中的應用
附件 巡視預警參考表