車聯網通信技術

定　價：￥69.00

作　者：	拉都·波佩斯庫-澤雷廷等著；高卓等譯
出版社：	機械工業(yè)出版社
叢編項：	汽車先進技術譯叢
標　簽：	工業(yè)技術汽車與交通運輸

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ISBN：	9787111545408	出版時間：	2016-10-01	包裝：	精裝
開本：	16開	頁數：	91	字數：

內容簡介

　　本書以DSRC為寫作對象，主要介紹了車聯網的體系架構、應用場景和通信機制，其中通信部分講述了物理層和高層協議的基本工作原理，并重點介紹了adhoc網絡中常用的路由協議，本書還對信息安全問題進行了討論。盡管書籍內容簡短精練，但融入了作者多年來在車聯網理論研究和實踐方面的豐富經驗，可作為車聯網相關研究人員快速了解DSRC工作原理的理想參考資料。

作者簡介

　　作者：（德國）拉都·波佩斯庫—澤雷廷（Radu Popescu—Zeletin）（德國）伊爾賈·拉都什（Ilja Radusch）（德國）米哈伊·阿德里安·里賈尼（Mihai Adrian Rigani）譯者：高卓房家奕李鳳

圖書目錄

譯者的話
第1章介紹
1.1概述
1.2為何引入車用通信
1.3體系架構
參考文獻
第2章車用通信應用
2.1安全
2.1.1關鍵交通情形
2.1.2安全應用分類
2.1.3正常傳輸機制
2 .1.4雙向通信機制
2.1.5非自主系統(tǒng)
2.1.6快速警告提醒
2.2資源效率
2.2.1 自主系統(tǒng)
2.2.2正常交通提醒
2.3信息娛樂
2.3.1 ad hoc服務
2.3.2供應商服務
2.4應用需求總結
參考文獻
第3章通信機制
3.1雙向通信機制
3.2基于位置的通信機制
3.3基于位置的多跳通信機制
參考文獻
第4章車聯網中的
信息
4.1信息精度
4.2時間敏感信息
4.3制動時間與距離
4.4超車時間與距離
4.5主動安全應用的時間區(qū)域
4.5.1數據要求
4.5.2網絡要求
4.5.3合作式避撞系統(tǒng)
參考文獻
第5章路由
5.1多跳路由協議
5.1.1 ad hoc按需距離矢量路由(AODV)
5.1.2網格位置服務( GLS)
5.1.3貪婪周邊無狀態(tài)路
由(GPSR)
5.1.4地理源路由(GSR)
5.1.5基于競爭的轉發(fā)
( CBF, Contention
Based Forwarding)
5.1.6Octopus（八爪魚）
5.1.7高級貪婪轉發(fā)
( AGF, Advanced
Greedy Forwarding)
第6章車用通信媒質接入
第7章物理層技術
第8章安全