長江上游航道整治建筑物水毀機(jī)理及監(jiān)測修復(fù)技術(shù)

第1章 概論
1．1 研究背景及研究目的
1．2 航道整治建筑物水力特性研究現(xiàn)狀
1．2．1 丁壩水力學(xué)問題研究進(jìn)展
1．2．2 丁壩附近紊流特性的研究
1．2．3 整治建筑物三維水流數(shù)學(xué)模型發(fā)展現(xiàn)狀
1．3 航道整治建筑物水毀機(jī)理研究概況
1．3．1 丁壩沖刷深度與范圍研究
1．3．2 水毀機(jī)理與破壞程度
1．3．3 丁壩防沖措施
1．3．4 丁壩維護(hù)措施
第2章 長江上游航道整治建筑物類型及水毀情況
2．1 已建整治建筑物概況
2．1．1 整治建筑物基本情況
2．1．2 壩體類型及功能
2．1．3 整治建筑物工程結(jié)構(gòu)特征
2．2 已建壩體水毀情況分析
2．2．1 壩體的水毀類別
2．2．2 壩體水毀部位及破壞程度
2．3 壩體穩(wěn)定性影響因素研究
2．3．1 壩體水毀的主要影響因素
2．3．2 壩體水毀原因分析
第3章 概化模型試驗(yàn)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)內(nèi)容
3．1 水槽概化模型設(shè)計(jì)
3．1．1 模型設(shè)計(jì)依據(jù)
3．1．2 模型各項(xiàng)比尺的確定
3．2 清水定床試驗(yàn)
3．2．1 定床試驗(yàn)方案
3．2．2 定床試驗(yàn)觀測內(nèi)容
3．3 清水動床沖刷試驗(yàn)
3．3．1 動床試驗(yàn)方案
3．3．2 動床試驗(yàn)觀測內(nèi)容
第4章 丁壩水力特性
4．1 水面線分布
4．1．1 縱向水面線
4．1．2 橫向水面線
4．1．3 水面線的二維分布
4．2 丁壩局部水頭損失
4．2．1 丁壩局部水頭損失理論研究
4．2．2 丁壩局部水頭損失分析
4．3 流速分布
4．3．1 整個(gè)測區(qū)流速分布
4．3．2 橫斷面垂線平均流速分布
4．3．3 橫剖面垂向流速分布
4．3．4 丁壩附近水流流態(tài)
4．4 水流紊動分析
4．4．1 水流紊動能分析
4．4．2 水流紊動強(qiáng)度分析
第5章 丁壩水毀機(jī)理
5．1 丁壩水毀過程分析
5．1．1 丁壩及床面變形分析
5．1．2 丁壩沖刷深度過程分析
5．1．3 丁壩壩面及背水坡水毀機(jī)理
5．1．4 丁壩壩根水毀現(xiàn)象及成因分析
5．2 丁壩沖刷坑的形成過程及計(jì)算公式
5．2．1 沖刷坑的形成過程
5．2．2 影響沖刷坑深度的主要因素
5．2．3 沖刷坑的范圍及確定方法
5．2．4 沖刷坑的計(jì)算公式
5．2．5 丁壩沖刷坑計(jì)算實(shí)例
5．3 丁壩對推移質(zhì)輸沙率影響分析
5．3．1 推移質(zhì)輸沙率計(jì)算公式的選擇
5．3．2 推移質(zhì)輸沙率沿程變化分析
5．4 丁壩周圍水流紊動與沖刷的關(guān)系
5．5 壩體結(jié)構(gòu)形式穩(wěn)定性及防沖措施研究
5．5．1 壩體結(jié)構(gòu)形式的穩(wěn)定性
5．5．2 丁壩護(hù)底防沖試驗(yàn)及防沖措施研究
……
第6章 航道整治建筑物水毀的預(yù)防及監(jiān)測修復(fù)措施
第7章 航道整治建筑物三維水流數(shù)值模擬
參考文獻(xiàn)
附圖