車輛工程導(dǎo)論

第1章 總論
1.1 汽車發(fā)展史概述
1.1.1 車輪與車的發(fā)明
1.1.2 自走車輛的幻想與探索
1.1.3 蒸汽汽車
1.1.4 電動(dòng)汽車
1.1.5 內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明
1.1.6 內(nèi)燃機(jī)汽車的發(fā)明
1.1.7 柴油機(jī)的發(fā)明及柴油機(jī)汽車的誕生
1.2 國(guó)外汽車工業(yè)史概述
1.2.1 從手工作坊到工業(yè)生產(chǎn)
1.2.2 歐美汽車工業(yè)的領(lǐng)先地位
1.2.3 亞洲汽車工業(yè)的崛起
1.3 中國(guó)汽車工業(yè)史概述
1.3.1 舊中國(guó)的汽車夢(mèng)
1.3.2 新中國(guó)的汽車工業(yè)之路
1.4 車輛類型與國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號(hào)及編制規(guī)則
1.4.1 我國(guó)車輛分類
1.4.2 國(guó)外汽車分類
1.4.3 國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號(hào)及編制規(guī)則
1.4.4 拖拉機(jī)產(chǎn)品型號(hào)及編制規(guī)則
1.4.5 摩托車產(chǎn)品型號(hào)及編制規(guī)則
1.5 車輛識(shí)別代號(hào)及編碼規(guī)則
1.5.1 車輛識(shí)別代號(hào)
1.5.2 車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）組成
1.5.3 車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）的安裝位置
1.6 汽車總體構(gòu)造
思考題
第2章 車用發(fā)動(dòng)機(jī)
2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)概述
2.1.1 車用發(fā)動(dòng)機(jī)分類
2.1.2 車用發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能指標(biāo)
2.1.3 車用發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與工作原理
2.2 機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)
2.2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組件
2.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)
2.3 配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)
2.3.1 配氣機(jī)構(gòu)
2.3.2 進(jìn)排氣系統(tǒng)
2.4 燃料供給系
2.4.1 電控汽油機(jī)燃料供給系
2.4.2 燃油共軌式電噴柴油機(jī)燃料供給系
2.5 點(diǎn)火系與啟動(dòng)系
2.5.1 汽油機(jī)點(diǎn)火系
2.5.2 啟動(dòng)系
2.6 冷卻系與潤(rùn)滑系
2.6.1 冷卻系
2.6.2 潤(rùn)滑系
思考題
第3章 汽車底盤與車身
3.1 汽車傳動(dòng)系
3.1.1 汽車傳動(dòng)系概述
3.1.2 汽車離合器
3.1.3 汽車變速器與分動(dòng)器
3.1.4 汽車萬向傳動(dòng)裝置
……
第4章 汽車基本性能
第5章 汽車設(shè)計(jì)制造與實(shí)驗(yàn)
第6章 車輛運(yùn)行材料
第7章 車輛新技術(shù)
參考文獻(xiàn)