發(fā)動機(jī)原理

第一章 熱力學(xué)知識及能量轉(zhuǎn)換
第一節(jié) 熱力學(xué)知識
一、變質(zhì)量系統(tǒng)熱力學(xué)簡介及分析方法
二、變質(zhì)量系統(tǒng)熱力學(xué)基本方程
三、變質(zhì)量系統(tǒng)熱力學(xué)定律
四、理想氣體熱力過程中熱量和功的計(jì)算
五、多變過程的p-V圖及T-S圖
六、理想混合氣體
第二節(jié) 發(fā)動機(jī)能量轉(zhuǎn)換
一、概述
二、發(fā)動機(jī)燃料與工質(zhì)
三、發(fā)動機(jī)能量轉(zhuǎn)換的實(shí)現(xiàn)
四、發(fā)動機(jī)能量轉(zhuǎn)換的評價

第二章 換氣與壓縮過程
第一節(jié) 換氣過程
一、換氣過程的評價指標(biāo)
二、換氣過程各階段分析
三、換氣過程的熱力計(jì)算及氣體參數(shù)的確定
四、提高換氣過程完善程度的方法
第二節(jié) 壓縮過程
一、概論
二、壓縮過程中工質(zhì)的變化
三、壓縮過程終了工質(zhì)參數(shù)的計(jì)算

第三章 燃燒與膨脹做功過程
第一節(jié) 燃料與燃燒基礎(chǔ)
一、發(fā)動機(jī)燃料及其物理化學(xué)性質(zhì)
二、可燃混合氣的著火理論
三、可燃混合氣的形成機(jī)理
第二節(jié) 發(fā)動機(jī)燃燒過程
一、汽油機(jī)燃燒
二、柴油機(jī)燃燒
三、發(fā)動機(jī)燃燒放熱特性
四、可燃混合氣的形成對燃燒過程的影響
第三節(jié) 膨脹做功行程
一、膨脹做功行程中的能量利用
二、燃燒膨脹做功過程計(jì)算
第四節(jié) 有害排放物的生成與控制
一、概述
二、發(fā)動機(jī)有害排放物的生成機(jī)理
三、有害排放物生成的影響因素
四、發(fā)動機(jī)有害排放物的控制
第五節(jié) 發(fā)動機(jī)代用燃料與燃燒新技術(shù)
一、代用燃料及應(yīng)用
二、燃燒新技術(shù)

第四章 發(fā)動機(jī)工況及特性
第一節(jié) 發(fā)動機(jī)運(yùn)行工況
一、發(fā)動機(jī)典型工況
二、發(fā)動機(jī)不穩(wěn)定工況
第二節(jié) 發(fā)動機(jī)特性
一、發(fā)動機(jī)運(yùn)行特性
二、發(fā)動機(jī)調(diào)整特性
三、發(fā)動機(jī)調(diào)速特性
四、發(fā)動機(jī)動態(tài)特性
五、發(fā)動機(jī)排放特性

第五章 發(fā)動機(jī)熱力循環(huán)分析
第一節(jié) 發(fā)動機(jī)理想循環(huán)
一、發(fā)動機(jī)實(shí)際工作過程熱力循環(huán)的簡化
二、發(fā)動機(jī)理想循環(huán)
三、循環(huán)參數(shù)對循環(huán)功與循環(huán)熱效率的影響
四、發(fā)動機(jī)理想循環(huán)的研究意義及最佳化
五、發(fā)動機(jī)理想循環(huán)有限時間熱力學(xué)分析簡介
第二節(jié) 發(fā)動機(jī)實(shí)際循環(huán)
一、發(fā)動機(jī)實(shí)際循環(huán)中的能量損失
二、發(fā)動機(jī)熱平衡
第三節(jié) 發(fā)動機(jī)實(shí)際循環(huán)的計(jì)算方法及數(shù)學(xué)模擬
一、概述
二、發(fā)動機(jī)實(shí)際循環(huán)的數(shù)學(xué)模擬

附錄1 第五章 有關(guān)公式推導(dǎo)
附錄2 發(fā)動機(jī)不可逆熱力循環(huán)模型
附錄3 發(fā)動機(jī)實(shí)際循環(huán)的熱力學(xué)計(jì)算
附錄4 發(fā)動機(jī)速度特性試驗(yàn)方法
附錄5 發(fā)動機(jī)負(fù)荷特性試驗(yàn)方法
附錄6 汽油機(jī)點(diǎn)火調(diào)整特性試驗(yàn)方法
附錄7 汽油機(jī)燃料調(diào)整特性試驗(yàn)方法
附錄8 柴油機(jī)供油提前角調(diào)整特性試驗(yàn)方法
參考文獻(xiàn)