汽車機(jī)械基礎(chǔ)（第二版）

第1章機(jī)械制圖基礎(chǔ)知識(shí)
1.1圖紙幅面和格式（GB/T 14689—2008）

1.2標(biāo)題欄（GB/T 106091—2008）
1.3比例(GB/T 14690—1993)
1.4字體(GB/T 14691—1993)
1.5圖線及應(yīng)用
1.6尺寸標(biāo)注（GB/T 44584—2003）
思考與復(fù)習(xí)題
第2章點(diǎn)、直線、平面的投影
2.1投影法的分類
2.1.1中心投影
2.1.2平行投影
2.2三視圖的形成與投影規(guī)律
2.2.1三視圖的形成
2.2.2三視圖之間的關(guān)系
2.3點(diǎn)的投影
2.3.1點(diǎn)的三面投影
2.3.2點(diǎn)的三面投影與直角坐標(biāo)系的
關(guān)系
2.3.3點(diǎn)的投影規(guī)律
2.3.4兩點(diǎn)間的相互位置
2.3.5重影點(diǎn)及其可見性
2.4直線的投影
2.4.1一般位置直線的投影
2.4.2投影面平行線的投影
2.4.3投影面垂直線的投影
2.5平面的投影
2.5.1投影面垂直面的投影
2.5.2投影面平行面的投影
2.5.3一般位置平面的投影
2.6基本幾何體的投影
2.6.1平面立體
2.6.2曲面立體
2.7組合體視圖識(shí)讀
2.7.1組合體各部分之間的表面連接
關(guān)系
2.7.2組合體的形體分析
2.7.3組合體視圖的識(shí)讀
思考與復(fù)習(xí)題
第3章機(jī)件常用的表達(dá)方法
3.1視圖
3.1.1基本視圖
3.1.2向視圖
3.1.3局部視圖
3.1.4斜視圖
3.2剖視圖
3.2.1剖視圖的概念
3.2.2剖視圖的標(biāo)注 （GB/T 17452—1998）

3.2.3剖視圖的類型 （GB/T 17452—1998）

3.2.4剖切平面的類型
3.3斷面圖
3.3.1斷面圖的概念 （GB/T 17452—1998）

3.3.2斷面圖的類型 （GB/T 17452—1998）

3.4其他表達(dá)方法
3.4.1局部放大圖
3.4.2簡化畫法
思考與復(fù)習(xí)題
第4章常用件畫法
4.1螺紋與螺紋連接(GB/T 44591—1995)

4.1.1螺紋的基礎(chǔ)知識(shí)
4.1.2螺紋的規(guī)定畫法
4.1.3螺紋的標(biāo)注
4.1.4螺紋緊固件及連接的畫法
4.2鍵、銷及其連接
4.2.1鍵的類型及其連接
4.2.2銷及其連接
4.3齒輪
4.3.1齒輪的種類
4.3.2直齒圓柱齒輪各部分的名稱
4.3.3直齒圓柱齒輪的規(guī)定畫法
4.4彈簧
4.4.1彈簧的種類
4.4.2彈簧的畫法
4.4.3裝配圖中彈簧的畫法
4.5滾動(dòng)軸承
4.5.1滾動(dòng)軸承的代號(hào)
4.5.2滾動(dòng)軸承的畫法
思考與復(fù)習(xí)題
第5章零件圖
5.1零件圖的概念
5.1.1零件圖的內(nèi)容
5.1.2零件結(jié)構(gòu)形狀的表達(dá)
5.2零件圖的技術(shù)要求
5.2.1表面結(jié)構(gòu)(GB/T 131—2009)

5.2.2公差與配合（GB/T 18001—2009）

5.2.3幾何公差（GB/T 1182—2008）

5.3識(shí)讀典型零件圖
5.3.1零件圖的識(shí)讀方法和步驟
5.3.2軸套類零件
5.3.3輪盤類零件
5.3.4叉架類零件
5.3.5箱體類零件
思考與復(fù)習(xí)題
第6章裝配圖
6.1裝配圖的作用和內(nèi)容
6.1.1裝配圖的內(nèi)容
6.1.2裝配圖的表達(dá)方法
6.2裝配圖的識(shí)讀
6.2.1識(shí)讀裝配圖的方法、步驟
6.2.2由裝配圖拆畫零件圖
思考與復(fù)習(xí)題第二篇工程力學(xué)

第7章靜力學(xué)基礎(chǔ)
7.1靜力學(xué)基本概念
7.1.1力的概念
7.1.2剛體的概念
7.1.3力矩的概念
7.1.4力偶的概念
7.2靜力學(xué)公理
7.2.1二力平衡公理
7.2.2加減平衡力系公理
7.2.3作用力與反作用力公理
7.2.4力的平行四邊形公理
7.2.5三力平衡匯交定理
7.3約束與約束反力
7.3.1柔索約束
7.3.2光滑接觸面約束
7.3.3光滑鉸鏈約束
7.3.4固定端約束
7.4受力分析與受力圖
7.5平面力系
7.5.1平面匯交力系
7.5.2平面力偶系
7.5.3平面一般力系
7.6摩擦
7.6.1滑動(dòng)摩擦
7.6.2摩擦角與自鎖
思考與復(fù)習(xí)題
第8章材料力學(xué)基礎(chǔ)
8.1桿件變形的基本概念
8.1.1變形固體
8.1.2材料力學(xué)基本假設(shè)
8.1.3桿件變形的基本形式
8.2桿件的拉伸和壓縮
8.2.1拉伸和壓縮的概念
8.2.2拉伸（壓縮)內(nèi)力
8.2.3拉伸(壓縮)應(yīng)力
8.2.4拉伸(壓縮)變形與胡克定律

8.2.5強(qiáng)度計(jì)算
8.3桿件的剪切和擠壓
8.3.1剪切
8.3.2擠壓
8.4圓軸的扭轉(zhuǎn)
8.4.1扭轉(zhuǎn)的概念
8.4.2圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)的外力偶矩和扭矩

8.4.3圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)的應(yīng)力
8.4.4圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)的強(qiáng)度條件
8.5直梁的彎曲
8.5.1平面彎曲的概念
8.5.2梁橫截面上的內(nèi)力
8.5.3純彎曲梁橫截面上的正應(yīng)力
8.5.4梁的彎矩強(qiáng)度計(jì)算
思考與復(fù)習(xí)題iii第三篇汽車運(yùn)用材料

第9章汽車運(yùn)用材料
9.1金屬材料的性能
9.1.1材料的力學(xué)性能
9.1.2材料的其他性能
9.2金屬材料
9.2.1碳鋼
9.2.2合金鋼
9.2.3鑄鐵
9.2.4有色金屬及其合金
9.3非金屬材料
9.3.1高分子材料
9.3.2陶瓷材料
9.3.3復(fù)合材料
思考與復(fù)習(xí)題第四篇汽車常用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

第10章平面連桿機(jī)構(gòu)
10.1平面機(jī)構(gòu)的組成及運(yùn)動(dòng)分析
10.1.1機(jī)器
10.1.2機(jī)構(gòu)
10.1.3零件與構(gòu)件
10.1.4運(yùn)動(dòng)副及其分類
10.1.5機(jī)構(gòu)的組成
10.1.6機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖
10.2平面連桿機(jī)構(gòu)
10.2.1平面連桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)及應(yīng)用

10.2.2鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)
10.2.3鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的演化
10.2.4平面四桿機(jī)構(gòu)的特性
10.3凸輪機(jī)構(gòu)
10.3.1凸輪機(jī)構(gòu)的組成及特點(diǎn)
10.3.2凸輪機(jī)構(gòu)的分類
10.3.3凸輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)過程
10.3.4從動(dòng)件的常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律
思考與復(fù)習(xí)題
第11章汽車常用機(jī)械零件
11.1軸
11.1.1軸的分類
11.1.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
11.1.3軸的常用材料
11.2軸承
11.2.1滑動(dòng)軸承
11.2.2滾動(dòng)軸承
11.3離合器、聯(lián)軸器和萬向節(jié)
11.3.1離合器
11.3.2聯(lián)軸器
11.3.3萬向節(jié)
11.4常用連接件
11.4.1螺紋連接
11.4.2鍵連接
11.4.3銷連接
思考與復(fù)習(xí)題
第12章帶傳動(dòng)及鏈傳動(dòng)
12.1帶傳動(dòng)
12.1.1帶傳動(dòng)的特點(diǎn)
12.1.2帶傳動(dòng)的分類及應(yīng)用
12.1.3普通V帶與帶輪的結(jié)構(gòu)及材料

12.1.4帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)及傳動(dòng)比

12.1.5帶傳動(dòng)的主要失效形式
12.1.6帶傳動(dòng)的張緊、安裝和維護(hù)
12.2鏈傳動(dòng)
12.2.1鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)和應(yīng)用
12.2.2滾子鏈的結(jié)構(gòu)及標(biāo)記
12.2.3鏈傳動(dòng)的布置
12.2.4鏈傳動(dòng)的潤滑
思考與復(fù)習(xí)題
第13章齒輪傳動(dòng)
13.1齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)與類型
13.1.1齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)
13.1.2齒輪傳動(dòng)的類型
13.2漸開線直齒圓柱齒輪
13.2.1漸開線的形成及其性質(zhì)
13.2.2齒輪各部分的名稱
13.2.3齒輪的基本參數(shù)
13.2.4漸開線齒輪的嚙合特點(diǎn)
13.2.5漸開線齒輪的正確嚙合條件
13.2.6漸開線齒輪連續(xù)嚙合條件
13.2.7齒輪的失效形式及常用材料
13.2.8齒輪的結(jié)構(gòu)
13.3斜齒圓柱齒輪
13.3.1斜齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)及應(yīng)用
13.3.2斜齒圓柱齒輪的主要參數(shù)及
幾何尺寸
13.3.3斜齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件
13.4直齒圓錐齒輪
13.4.1圓錐齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)
13.4.2圓錐齒輪的傳動(dòng)比
13.4.3直齒圓錐齒輪的正確嚙合條件

13.5蝸桿傳動(dòng)
13.5.1蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)
13.5.2蝸桿傳動(dòng)的主要參數(shù)
13.6輪系
13.6.1輪系的類型
13.6.2輪系的功用
13.6.3定軸輪系傳動(dòng)比的計(jì)算
13.6.4周轉(zhuǎn)輪系傳動(dòng)比的計(jì)算
思考與復(fù)習(xí)題
第14章液壓傳動(dòng)
14.1液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)
14.1.1液壓傳動(dòng)的工作原理
14.1.2液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成及圖形
符號(hào)
14.1.3液壓傳動(dòng)的基本概念
14.2液壓元件
14.2.1液壓動(dòng)力元件
14.2.2液壓執(zhí)行元件
14.2.3液壓控制元件
14.2.4液壓輔助元件
14.3液壓傳動(dòng)實(shí)例
14.4.1汽車電控液壓懸架系統(tǒng)
14.4.2液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
思考與復(fù)習(xí)題
參考文獻(xiàn)