汽車(chē)生產(chǎn)中的IT技術(shù)

前言
第1章汽車(chē)企業(yè)信息化概述1
1.1信息技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)1
1.1.1IT標(biāo)準(zhǔn)化1
1.1.2IT的基礎(chǔ)設(shè)施2
1.1.3電子商務(wù)3
1.2汽車(chē)企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)4
1.2.1汽車(chē)企業(yè)管理的問(wèn)題5
1.2.2汽車(chē)企業(yè)管理的發(fā)展方向7
1.3汽車(chē)企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的關(guān)鍵技術(shù)8
1.3.1產(chǎn)品平臺(tái)8
1.3.2延遲策略9
1.3.3按訂單定位（LTO）10
1.4汽車(chē)企業(yè)IT系統(tǒng)的組成10
復(fù)習(xí)思考題11
第2章汽車(chē)企業(yè)信息化的支撐環(huán)境13
2.1網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)13
2.1.1網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的基本概念13
2.1.2網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的分類(lèi)14
2.1.3網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)18
2.2數(shù)據(jù)中心21
2.2.1數(shù)據(jù)中心的基本概念21
2.2.2供電系統(tǒng)子系統(tǒng)24
2.2.3弱電子系統(tǒng)25
2.2.4空調(diào)子系統(tǒng)27
2.2.5數(shù)據(jù)中心的安全、消防及監(jiān)控28
2.3服務(wù)器及存儲(chǔ)系統(tǒng)28
2.3.1服務(wù)器及存儲(chǔ)的基本概念28
2.3.2服務(wù)器及存儲(chǔ)的選型設(shè)計(jì)30
2.4數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)36
2.4.1數(shù)據(jù)庫(kù)的基本概念36
2.4.2數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)38
2.5汽車(chē)企業(yè)支撐環(huán)境的案例39
2.5.1數(shù)據(jù)中心及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)39
2.5.2服務(wù)器及存儲(chǔ)系統(tǒng)40
復(fù)習(xí)思考題43
第3章汽車(chē)企業(yè)供應(yīng)鏈信息化44
3.1供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)44
3.1.1信息技術(shù)在供應(yīng)鏈中的作用44
3.1.2供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的目標(biāo)45
3.1.3供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的組成46
3.2采購(gòu)尋源47
3.3入廠物流50
3.3.1整車(chē)廠與供應(yīng)商的協(xié)作趨勢(shì)50
3.3.2入廠物流的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)51
3.3.3供應(yīng)商協(xié)同53
3.3.4運(yùn)輸物流60
3.3.5倉(cāng)儲(chǔ)物流62
3.4整車(chē)物流65
3.4.1整車(chē)物流業(yè)務(wù)的基本概念65
3.4.2整車(chē)物流的業(yè)務(wù)功能和目標(biāo)66
3.4.3SAP的運(yùn)輸管理（TM）68
3.4.4無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)在整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)中的應(yīng)用70
復(fù)習(xí)思考題72
第4章汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)品工程信息化74
4.1計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）74
4.2產(chǎn)品生命周期管理（PLM）75
4.2.1PLM的基本概念75
4.2.2PLM軟件的主要功能75
4.3計(jì)算機(jī)輔助工藝過(guò)程設(shè)計(jì)（CAPP）77
4.3.1CAPP的基本概念77
4.3.2CAPP軟件的功能77
4.4CAD/PLM/CAPP軟件在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用79
4.4.1CAD技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用79
4.4.2PLM軟件在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用83
4.4.3CAPP技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用92
復(fù)習(xí)思考題97
第5章汽車(chē)企業(yè)管理信息化98
5.1汽車(chē)企業(yè)管理信息化的基本概念98
5.1.1國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)管理信息化建設(shè)的現(xiàn)狀和發(fā)展99
5.1.2國(guó)外汽車(chē)企業(yè)管理信息化建設(shè)的現(xiàn)狀和發(fā)展99
5.2MRP/MRPII/ERP99
5.2.1MRP的提出及基本原理100
5.2.2MRPII的基本原理101
5.2.3MRP系統(tǒng)的計(jì)算原理101
5.2.4ERP的基本原理102
5.3ERP的產(chǎn)品及實(shí)施103
5.3.1ERP的功能模塊103
5.3.2ERP軟件的實(shí)施104
5.4汽車(chē)企業(yè)的ERP系統(tǒng)107
5.4.1汽車(chē)企業(yè)ERP系統(tǒng)的特點(diǎn)107
5.4.2財(cái)務(wù)管控108
5.4.3生產(chǎn)計(jì)劃115
5.4.4物料管理120
5.4.5銷(xiāo)售管理125
5.4.6質(zhì)量管理125
5.4.7人事管理128
5.4.8全面預(yù)算管理134
5.4.9商務(wù)智能137
5.5汽車(chē)企業(yè)管理信息化案例140
復(fù)習(xí)思考題145
第6章汽車(chē)企業(yè)制造信息化146
6.1汽車(chē)制造執(zhí)行系統(tǒng)146
6.1.1汽車(chē)制造執(zhí)行系統(tǒng)的基本概念146
6.1.2汽車(chē)制造執(zhí)行系統(tǒng)的發(fā)展歷程147
6.1.3汽車(chē)制造執(zhí)行系統(tǒng)的功能模塊149
6.2制造BOM151
6.2.1設(shè)計(jì)BOM與制造BOM的集成151
6.2.2制造BOM的組織156
6.3生產(chǎn)計(jì)劃與生產(chǎn)排產(chǎn)158
6.3.1滾動(dòng)的生產(chǎn)計(jì)劃159
6.3.2生產(chǎn)排產(chǎn)的約束與優(yōu)化160
6.3.3生產(chǎn)模式對(duì)排產(chǎn)的影響161
6.4生產(chǎn)執(zhí)行162
6.4.1沖壓車(chē)間的生產(chǎn)計(jì)劃、控制和庫(kù)存管理系統(tǒng)162
6.4.2焊裝車(chē)間的計(jì)劃和控制系統(tǒng)164
6.4.3涂裝車(chē)間的車(chē)身調(diào)度系統(tǒng)166
6.4.4總裝車(chē)間的上線物流系統(tǒng)168
6.4.5車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)176
6.4.6車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)178
6.5質(zhì)量管理系統(tǒng)179
6.5.1追溯管理系統(tǒng)179
6.5.2防錯(cuò)系統(tǒng)180
6.5.3安燈系統(tǒng)181
6.5.4質(zhì)量檢查系統(tǒng)181
6.5.5合格證系統(tǒng)182
6.6生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)184
6.6.1生產(chǎn)監(jiān)控184
6.6.2物流監(jiān)控186
6.6.3MES終端監(jiān)控187
6.6.4服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控188
6.7產(chǎn)線管理及工廠維護(hù)系統(tǒng)189
6.7.1產(chǎn)線管理系統(tǒng)189
6.7.2工廠維護(hù)系統(tǒng)192
復(fù)習(xí)思考題195
參考文獻(xiàn)196