飛機(jī)結(jié)構(gòu)有限元建模指南

第1章 緒論
第2章 有限元理論綜述
2.1 線性靜力分析
2.2 線性屈曲分析
2.3 振動(dòng)分析
2.4 顫振分析
第3章 有限元理論的典型應(yīng)用
3.1 參數(shù)化研究
3.2 內(nèi)部載荷分析
3.3 詳細(xì)應(yīng)力分析
3.4 動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析
3.5 振動(dòng)／顫振分析
3.6 損傷容限分析
3.7 結(jié)構(gòu)／聲學(xué)界面分析
3.8 板屈曲分析
3.9 大位移分析
第4章 建立有限元模型的一般過(guò)程
第5章 建模前對(duì)結(jié)構(gòu)的剖析
5.1 結(jié)構(gòu)的類(lèi)型
5.2 外加載荷
5.3 支撐
5.4 載荷路徑
5.4.1 機(jī)翼
5.4.2 機(jī)身
5.4.3 尾翼
5.5 對(duì)稱性
5.5.1 什么是對(duì)稱性？
5.5.2 為什么要用對(duì)稱性？
5.5.3 有非對(duì)稱載荷的對(duì)稱結(jié)構(gòu)
5.5.4 對(duì)稱性應(yīng)用舉例
5.5.5 確定何時(shí)使用對(duì)稱性
5.6 二維近似
5.7 應(yīng)力分布
5.8 間斷
5.9 非線性
第6章 建立有限元模型
6.1 節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)
6.1.1 節(jié)點(diǎn)位置
6.1.2 節(jié)點(diǎn)數(shù)量
6.1.3 參考坐標(biāo)系
6.2 剛度單元
6.2.1 一維單元
6.2.2 二維單元
6.2.3 三維單元
6.2.4 建模時(shí)對(duì)單元的考量
6.3 邊界條件
6.3.1 剛體運(yùn)動(dòng)
6.3.2 靜定運(yùn)動(dòng)約束
6.3.3 冗余運(yùn)動(dòng)約束
6.3.4 多點(diǎn)約束
6.3.5 相對(duì)于局部分析坐標(biāo)系的運(yùn)動(dòng)約束
6.3.6 對(duì)稱性和反對(duì)稱性
6.3.7 模型邊界上指定的節(jié)點(diǎn)位移
6.4 載荷
6.4.1 離散化分布載荷的方法
6.4.2 梁?jiǎn)卧妮d荷離散化
6.4.3 等參單元載荷
6.4.4 分解載荷為對(duì)稱和反對(duì)稱分量
第7章 典型結(jié)構(gòu)部件建模
7.1 截面屬性的留存
7.1.1 柵格結(jié)構(gòu)的截面屬性
7.1.2 肋板彎曲剛度建模
7.2 剪切梁
7.3 機(jī)身組合
7.3.1 機(jī)身蒙皮／桁條部件
7.3.2 機(jī)身隔框
7.3.3 機(jī)身隔板
7.4 機(jī)翼部件
7.4.1 機(jī)翼蒙皮／長(zhǎng)桁部件
7.4.2 翼梁
7.4.3 翼肋
7.4.4 避免部件間節(jié)點(diǎn)不兼容性
7.5 蜂窩夾層板
7.5.1 建模方法1-CTRIA6單元
7.5.2 建模方法2-CQUAD8單元
7.5.3 建模方法3-CTRIA3和體單元
7.5.4 建模方法4-CROD和CTRIA3單元
7.5.5 不同建模方法的應(yīng)用
7.5.6 蜂窩板的邊界連接
7.6 先進(jìn)復(fù)合層壓板
7.6.1 層壓板本構(gòu)方程
7.6.2 膜單元
7.6.3 剛性支柱層板單元
7.6.4 層壓板單元
7.6.5 NASTRAN層壓板輸入實(shí)例
7.7 蒙皮搭接板
7.7.1 單面剪切蒙皮搭接分析
7.7.2 雙面剪切蒙皮搭接分析
7.7.3 厚平板搭接建模
7.8 飛機(jī)結(jié)構(gòu)組合模型舉例
第8章 有限元模型的子結(jié)構(gòu)化
8.1 什么是子結(jié)構(gòu)分析？
8.2 子結(jié)構(gòu)邊界是如何確定的？
8.3 節(jié)點(diǎn)自由度活動(dòng)相關(guān)的一般準(zhǔn)則
8.4 子結(jié)構(gòu)分析舉例
8.4.1 相互作用樹(shù)決策
8.4.2 確定子結(jié)構(gòu)的邊界條件
8.4.3 子結(jié)構(gòu)相互作用
第9章 驗(yàn)證模型
9.1 驗(yàn)證輸入數(shù)據(jù)
9.2 驗(yàn)證模型剛度
9.2.1 剛體運(yùn)動(dòng)
9.2.2 沒(méi)有剛度的自由度
9.2.3 惡劣條件下的剛度矩陣
第10章 輸出數(shù)據(jù)的說(shuō)明
10.1 細(xì)節(jié)應(yīng)力分析輸出的說(shuō)明
10.2 桁架和框架模型輸出的說(shuō)明
10.3 蒙皮和長(zhǎng)桁間的分段載荷和剪切傳遞
10.3.1 獲取四邊形板單元的邊界剪切載荷
10.3.2 對(duì)于內(nèi)力分析輸出的說(shuō)明
10.4 強(qiáng)度校核的后處理
10.4.1 由于線性分析假設(shè)造成的內(nèi)力分析中的潛在錯(cuò)誤
10.4.2 壓力效應(yīng)
第11章 有限元分析應(yīng)用舉例
11.1 內(nèi)部載荷分析
11.1.1 確定參考坐標(biāo)系
11.1.2 選擇節(jié)點(diǎn)網(wǎng)格
11.1.3 選擇模型的有限元單元類(lèi)型
11.1.4 定義邊界條件
11.1.5 模型加載
11.2 屈曲分析
11.2.1 圓柱壓縮屈曲（兩端鉸接）
11.2.2 桁架結(jié)構(gòu)的屈曲
11.2.3 無(wú)加強(qiáng)圓筒的屈曲
11.2.4 加強(qiáng)圓筒的屈曲
11.3 振動(dòng)分析
11.3.1 建模思想
11.3.2 分析程序
11.3.3 分析結(jié)果
11.4 動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析
11.4.1 建模技術(shù)
11.4.2 分析程序
11.4.3 分析結(jié)果