兩岸海商法現(xiàn)狀與修訂論文集

定　價(jià)：￥59.00

作　者：	傅崐成著
出版社：	廈門(mén)大學(xué)出版社有限責(zé)任公司
叢編項(xiàng)：	廈門(mén)大學(xué)南海研究院海洋事務(wù)系列叢書(shū)
標(biāo)　簽：	法律法學(xué)文集

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ISBN：	9787561542866	出版時(shí)間：	2014-06-01	包裝：	簡(jiǎn)裝
開(kāi)本：	其他	頁(yè)數(shù)：	374	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《廈門(mén)大學(xué)南海研究院海洋事務(wù)系列叢書(shū)：兩岸海商法現(xiàn)狀與修訂論文集》主要是有關(guān)海商法方面，這也是我國(guó)航貿(mào)私法中的基本法律。海商法的研修不僅與航運(yùn)、貿(mào)易、保險(xiǎn)各方的權(quán)利義務(wù)有關(guān)，而且面對(duì)國(guó)際航運(yùn)環(huán)境及海事海商國(guó)際立法的快速變動(dòng)、兩岸航運(yùn)及貿(mào)易之交往日趨頻繁，兩岸海商法在多式聯(lián)運(yùn)責(zé)任、訴訟管轄及準(zhǔn)據(jù)法的規(guī)定上，必須取得相當(dāng)之共識(shí)與交集。如此不但能促進(jìn)兩岸的經(jīng)貿(mào)交流，也能使兩岸人民在私法領(lǐng)域產(chǎn)生一致看法，從而有利于促進(jìn)兩岸人民之感情，避免因立法規(guī)定之不同，增加彼此間之隔閡。《鹿特丹規(guī)則》已有百分之二十五的國(guó)際貿(mào)易參與國(guó)簽字，其力量是不能小覷的。本次會(huì)議立足于兩岸海商法律制度之現(xiàn)狀，針對(duì)目前兩岸海商法中存在的差異與分歧進(jìn)行研討，并通過(guò)比較借鑒《鹿特丹規(guī)則》的相關(guān)創(chuàng)新制度，旨在尋求兩岸海商法修訂的可行之法，以推進(jìn)兩岸海商法律制度的協(xié)調(diào)配合，減少兩岸海商領(lǐng)域的區(qū)際法律沖突，為彼此之間的海商法律協(xié)作提供基礎(chǔ)性理論框架。由此收集相關(guān)學(xué)者文章一并匯編成冊(cè)，以供大家學(xué)習(xí)交流。

作者簡(jiǎn)介

　　傅崐成何麗新

圖書(shū)目錄

海上運(yùn)送人責(zé)任的修正政策與立法模式——以臺(tái)灣地區(qū)“海商法”的規(guī)定為中心
《鹿特丹規(guī)則》國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀綜述
海峽兩岸海商法律制度趨同的起點(diǎn)——從承運(yùn)人法律制度立法談起
賣(mài)方僅為單證上的托運(yùn)人
自近年貨代案例看“海商法”貨物運(yùn)送部分之修正
統(tǒng)一與平衡：鹿特丹規(guī)則管轄權(quán)規(guī)定之述評(píng)
論我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)“海商法”是否有必要引進(jìn)《鹿特丹規(guī)則》之控制權(quán)規(guī)定
《鹿特丹規(guī)則》貨損賠償責(zé)任基礎(chǔ)對(duì)中華人民共和國(guó)海商法的借鑒
鹿特丹規(guī)則關(guān)于海上貨物留置制度立法爭(zhēng)議及其對(duì)我國(guó)海商法之啟示
論臺(tái)灣地區(qū)新“涉外民事法律適用法”第43條載貨證券(提單)之準(zhǔn)據(jù)法對(duì)海上貨物運(yùn)送法律適用之影響
強(qiáng)制拍賣(mài)船舶的阻卻因素對(duì)確權(quán)訴訟的影響
《鹿特丹規(guī)則》管轄權(quán)規(guī)定對(duì)臺(tái)灣法制之啟示
海事訴訟與修訂后的《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》銜接問(wèn)題
船務(wù)代理于海上運(yùn)送貨損代位索賠之地位——兼評(píng)“最高法院”2005年臺(tái)上字1850號(hào)民事判決
北極航道開(kāi)通后的環(huán)境法律問(wèn)題和中國(guó)立場(chǎng)研究
由兩岸視角評(píng)析海事侵權(quán)爭(zhēng)端的現(xiàn)行立法
論外國(guó)司法出售船舶的注銷(xiāo)登記與重新登記——評(píng)《船舶司法出售國(guó)際承認(rèn)公約》草案第6條