城市軌道交通信號終端設(shè)備操作與行車

定　價：￥30.00

作　者：	房瑛，雷錫絨主編
出版社：	重慶大學(xué)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	工業(yè)技術(shù) 交通運輸

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ISBN：	9787562475880	出版時間：	2013-09-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	231	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　《城市軌道交通信號終端設(shè)備操作與行車（高等職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)規(guī)劃教材）》在講述城市軌道交通信號系統(tǒng)專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，主要突出城軌信號設(shè)備實際操作的應(yīng)用，結(jié)合教學(xué)實際的需要，體現(xiàn)知識和技能的有機(jī)結(jié)合。并根據(jù)城軌信號系統(tǒng)設(shè)備的不同功能按項目分類，在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行實際操作，提出了應(yīng)達(dá)到的理論學(xué)習(xí)目標(biāo)和操作技能目標(biāo)。房瑛、雷錫絨主編的《城市軌道交通信號終端設(shè)備操作與行車（高等職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)規(guī)劃教材）》分為兩篇，第1篇信號終端操作部分首先介紹城市軌道交通信號終端設(shè)備在行車組織中的作用，然后介紹信號終端設(shè)備的分類、分布、功能和作用，最后介紹了中央自動監(jiān)控子系統(tǒng)和車站級的信號終端設(shè)備的基本操作，車載信號設(shè)備、車輛段微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備和微機(jī)監(jiān)測設(shè)備的基本操作。第2篇信號與行車部分以信號設(shè)備操作和行車組織的關(guān)系為主線，主要講述城市軌道交通信號系統(tǒng)行車組織閉塞的方式和特點，信號系統(tǒng)的控制級別和列車駕駛模式，不同控制級別和駕駛模式下信號設(shè)備的操作，以及特殊行車組織情況下信號設(shè)備的操作。

作者簡介

暫缺《城市軌道交通信號終端設(shè)備操作與行車》作者簡介

圖書目錄

第1篇  信號終端操作部分
項目1  城市軌道交通信號系統(tǒng)終端設(shè)備概述
任務(wù)1  城市軌道交通信號系統(tǒng)的組成及功能
任務(wù)2  城軌正線信號系統(tǒng)終端設(shè)備的分布及作用
任務(wù)3  城市軌道交通車輛段信號終端設(shè)備的分布及作用
項目2  城市軌道交通信號終端設(shè)備
任務(wù)1  ATS子系統(tǒng)設(shè)備構(gòu)成及功能
任務(wù)2  車輛段／試車線工作站操作
任務(wù)3  IBP盤的功能及應(yīng)用
項目3  控制中心自動監(jiān)控子系統(tǒng)（ATS）操作
任務(wù)1  調(diào)度員基本任務(wù)、工作站使用、用戶界面
任務(wù)2  登錄、退出ATS界面
任務(wù)3  ATS子系統(tǒng)基本操作
任務(wù)4  列車自動運行監(jiān)控
任務(wù)5  接收和確認(rèn)警報信息
任務(wù)6  日志報表
任務(wù)7  培訓(xùn)系統(tǒng)
項目4  車載信號終端設(shè)備
任務(wù)1  信號控制系統(tǒng)主要工作原理
任務(wù)2  車載信號設(shè)備的組成及功能
任務(wù)3  車載信號列車操作人員人機(jī)操作界面及操作
項目5車  輛段計算機(jī)聯(lián)鎖終端設(shè)備
任務(wù)1  車輛段計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備概述
任務(wù)2  車輛段計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的操作
項目6  車輛段信號微機(jī)監(jiān)測設(shè)備
任務(wù)1  車輛段微機(jī)監(jiān)測設(shè)備的組成及功能
任務(wù)2  車輛段微機(jī)監(jiān)測設(shè)備的操作
第2篇  信號與行車部分
項目7  城市軌道交通信號系統(tǒng)與行車組織概述
任務(wù)1  閉塞
任務(wù)2  ATc系統(tǒng)的組成及功能
項目8  城市軌道交通信號系統(tǒng)控制級別
任務(wù)1  CBTc控制級別
任務(wù)2  點式ATP控制級別
任務(wù)3  聯(lián)鎖控制級別
任務(wù)4  列車運營駕駛模式升級與降級
項目9  城市軌道交通信號各級別行車組織常見方法
任務(wù)1  中央級全功能自動控制行車法
任務(wù)2  中央部分功能下的人工控制行車法
任務(wù)3  車站級控制行車法
項目10  城市軌道交通信號各級別特殊行車組織
任務(wù)1  行車組織基本原則
任務(wù)2  單項設(shè)備故障情況下的行車組織
任務(wù)3  信號聯(lián)鎖區(qū)故障行車組織
任務(wù)4  非正常情況下行車組織
任務(wù)5  信號系統(tǒng)降級模式下的行車組織
參考文獻(xiàn)