長三角地區(qū)綠色住區(qū)適宜技術集成研究與應用

1 緒論
1.1 課題研究背景
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.1.3 研究目標
1.2 國內外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內研究現(xiàn)狀
1.2.3 現(xiàn)有《綠色建筑評價標準》所存在的問題
1.3 研究方法及技術路徑
1.3.1 研究方法
1.3.2 技術路徑
1.4 研究內容
1.4.1 研究內容界定
1.4.2 研究內容
1.5 本書概述

2 長三角綠色住區(qū)案例分析與研究
2.1 區(qū)域方位
2.2 區(qū)域公共交通
2.3 周邊配套
2.3.1 區(qū)域配套
2.3.2 區(qū)內配套
2.4 經(jīng)濟技術指標
2.4.1 容積率
2.4.2 綠地率
2.4.3 占地面積
2.5 規(guī)劃結構
2.5.1 住棟布局
2.5.2 道路系統(tǒng)
2.5.3 停車設施
2.5.4 景觀設置
2.5.5 底層架空
2.6 住棟平面分析
2.6.1 節(jié)能設計
2.6.2 節(jié)地設計
2.7 綠色技術
2.7.1 太陽能利用
2.7.2 外遮陽設計
2.7.3 垂直綠化
2.7.4 可循環(huán)材料
2.7.5 滲水地面
2.7.6 地源熱泵
2.7.7 雨水收集

3 規(guī)劃層面綠標體系重要技術節(jié)點的研究
3.1 從節(jié)地角度探討合理的居住建筑用地指標
3.1.1 人均居住建筑用地指標規(guī)定
3.1 2 現(xiàn)有住區(qū)人均居住用地面積指標的調查
3.1.3 住區(qū)節(jié)地與人均居住用地面積指標的關系
3.1 4 綠色住區(qū)中合理人均居住用地面積的確定
3.2 基于自然通風的住區(qū)規(guī)劃設計
3.2.1 建筑布局設計
3.2.2 住宅底部架空空間設計
3.2.3 利用綠化改善住區(qū)通風
3.2.4 復合型住區(qū)方案的通風優(yōu)化分析
3.3 綠色住區(qū)交通系統(tǒng)研究
3.3.1 鼓勵公交出行的人性化道路體系設計
3.3.2 住區(qū)陽光地下車庫設計

4 建筑層面綠標體系重要適宜技術的研究
……

5 綠色技術適宜度評價體系