美國(guó)中學(xué)科學(xué)拓展課程·技術(shù)的歷程：蒸汽和電的時(shí)代

　　在《美國(guó)中學(xué)科學(xué)拓展課程·技術(shù)的歷程：蒸汽和電的時(shí)代》中我們討論的是一個(gè)有著偉大創(chuàng)新和發(fā)現(xiàn)的時(shí)代，迅速增長(zhǎng)的財(cái)富和不斷增長(zhǎng)的人口所產(chǎn)生的強(qiáng)大需求為這個(gè)時(shí)代的科技發(fā)明提供了動(dòng)力。19世紀(jì)中期是蒸汽機(jī)的鼎盛時(shí)期，鐵路延伸到了歐洲和美洲，蒸汽輪船跨越了各個(gè)大洋。當(dāng)蒸汽機(jī)廣泛取代古老的水車(chē)成為動(dòng)力來(lái)源時(shí)，水渦輪機(jī)的發(fā)明使古老的水車(chē)又煥發(fā)出新的生機(jī)，如今的水力發(fā)電廠(chǎng)仍在使用水渦輪機(jī)。國(guó)際博覽會(huì)是一項(xiàng)新的創(chuàng)造，如1851年在英國(guó)倫敦舉行的萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)，它廣泛宣傳和慶祝了人們?cè)诳茖W(xué)和技術(shù)上取得的偉大進(jìn)步。在萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)上出現(xiàn)的電報(bào)和電話(huà)，把信息傳遍了全世界。在18世紀(jì)與19世紀(jì)之交，交通的進(jìn)步也是巨大的。那時(shí)，飛艇已經(jīng)在一定程度上征服了天空。在萊特兄弟發(fā)明了重于空氣的飛行器之后，飛機(jī)的時(shí)代到來(lái)了。在路面交通方面，內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展宣告了汽車(chē)的發(fā)明和產(chǎn)業(yè)化大生產(chǎn)時(shí)代的到來(lái)。在科學(xué)方面，俄國(guó)化學(xué)家德米特里·門(mén)捷列夫用他的元素周期表給化學(xué)帶來(lái)了秩序。奧地利神父格雷戈?duì)枴っ系聽(tīng)杽t提出了遺傳學(xué)的基本法則。影響最為深遠(yuǎn)的是對(duì)電的本質(zhì)的研究，1897年，英國(guó)物理學(xué)家湯姆生發(fā)現(xiàn)了電子，并證實(shí)它就是那個(gè)難以捉摸的電荷攜帶者，這一發(fā)現(xiàn)促使了電子學(xué)的誕生，人們發(fā)明了電子管和使用電子管的各種電路。很快，收音機(jī)被發(fā)明了出來(lái)。

　　作者：（美國(guó)）里爾斯（Ryles B.） （美國(guó)）霍爾（Hall D.） 譯者：安金輝