線形工程計算機輔助選線設計理論與方法

　　《線形工程計算機輔助選線設計理論與方法》就研究線形工程計算機選線設計理論與方法進行了初步的研究和總結(jié)，側(cè)重探討了基于GIS的線形工程選線和定線設計的可能方案，介紹了課題組近年來在此方面所進行的主要研究工作，旨在進一步提高線形工程選線和定線設計中計算機的應用水平，促進計算機空間決策理論和方法的發(fā)展，使線形工程建設項目方案更具科學性、適應性和協(xié)調(diào)性。線形工程選線和定線問題的復雜性體現(xiàn)在其評價標準和未來發(fā)展的不確定性以及影響因素的多樣性。計算機出現(xiàn)之前，這一過程主要由規(guī)劃和選線設計人員進行分析、判斷和評價，存在著經(jīng)驗、知識水平以及計算能力上的限制，使方案難以得到更有遠見、更充分且定量的分析與論證。

　　馮曉，男，1960年生，重慶市人，漢族，1997年畢業(yè)于東南大學交通學院公路、城市道路與機場工程專業(yè)，獲工學博士學位?，F(xiàn)任重慶交通大學土木建筑學院教授、研究生導師，重慶大學兼職博導，道路與鐵道省部級重點學科學術(shù)帶頭人，大地測量與測繪工程學科帶頭人。1998年被評為交通部“十百千人才工程”人選，重慶市首屆優(yōu)秀中青年骨干教師基金獲得者，任重慶市科協(xié)第二屆委員會委員，重慶市測繪學會第二屆理事會副理事長，環(huán)境部交通環(huán)境項目評審專家，重慶市建設項目勘測設計評審專家，中國公路學會會員，中國未來學會會員。主要研究方向有：3S技術(shù)在道路工程中的應用、道路測設一體化、道路線形設計理論與方法以及道路交通環(huán)境學等。近年來，先后主持、主研國家、省部和橫向研究項目20余項，其中包括國家自然科學基金項目2項，國家攻關項目1項，國家“春暉計劃”項目2項，交通部等省部級項目5項。先后獲省部級二等以上科技進步獎多項。累計在國內(nèi)外公開發(fā)表論文90余篇，先后有6篇論文獲得省級科學技術(shù)協(xié)會優(yōu)秀論文獎，5篇論文被EI、ISTP等檢索刊物收錄，出版著作7部。謝遠光，男，安徽霍山人，1964年出生，碩士，副教授，碩士生導師，1986年西南交通大學鐵道航空攝影測量與遙感專業(yè)畢業(yè)，1994年西南交通大學工程測量專業(yè)研究生畢業(yè)。曾擔任原重慶交通學院測繪教研室主任，現(xiàn)任重慶交通大學應用技術(shù)學院副院長。主要從事公路工程、工程測量和GIS的教學和科研工作。1995-1997年在廣東虎門大橋施工指揮部從事施工和科研工作，1997年主研的科研項目“特大型橋梁施工控制”獲廣東省交通廳科研進步一等獎。1998-1999年在福建廈門海滄大橋總監(jiān)辦從事監(jiān)理工作。先后發(fā)表科研論文數(shù)十篇，主編和參編出版教材數(shù)十本。