客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)旅客列車(chē)開(kāi)行方案優(yōu)化

第一章　概述
　第一節(jié)　國(guó)內(nèi)外高速客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)發(fā)展概況
　第二節(jié)　國(guó)外高速客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)開(kāi)行方案的特點(diǎn)
　第三節(jié)　客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)旅客列車(chē)開(kāi)行力‘案介紹
　第四節(jié)　旅客列車(chē)開(kāi)行方案設(shè)計(jì)及優(yōu)化
　第五節(jié)　客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)旅客列車(chē)開(kāi)行方案的形成
第二章　高速客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)旅客運(yùn)量預(yù)測(cè)
　第一節(jié)　客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)旅客運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)及特點(diǎn)
　第二節(jié)　客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)客運(yùn)需求分析
　第三節(jié)　預(yù)測(cè)方法及步驟
　第四節(jié)　預(yù)測(cè)模型結(jié)構(gòu)
　第五節(jié)　客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)屬性的確定
第三章　客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)旅客列車(chē)開(kāi)行方案影響因素
　第一節(jié)　概述
　第二節(jié)　始發(fā)客流候車(chē)集結(jié)過(guò)程
　第三節(jié)　候車(chē)時(shí)間消耗與列車(chē)服務(wù)頻率的關(guān)系
　第四節(jié)　中轉(zhuǎn)換乘時(shí)間消耗與列車(chē)服務(wù)頻率的關(guān)系
第四章　客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)旅客列車(chē)開(kāi)行方案優(yōu)化模型
　第一節(jié)　相關(guān)邊界假定及問(wèn)題描述
　第二節(jié)　客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)旅客列車(chē)開(kāi)行方案優(yōu)化模型構(gòu)建
　第三節(jié)　客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)旅客列車(chē)開(kāi)行方案優(yōu)化模型的路網(wǎng)性推廣
第五章　客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)旅客列車(chē)開(kāi)行方案優(yōu)化算法
　第一節(jié)　遺傳算法介紹
　第二節(jié)　客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)旅客列車(chē)開(kāi)行方案優(yōu)化模型的GA設(shè)計(jì)
第六章　城際客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)旅客列車(chē)開(kāi)行方案優(yōu)化示例
　第一節(jié)　城際客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)開(kāi)行方案的特點(diǎn)
　第二節(jié)　個(gè)體編碼及冗余性處理
　第三節(jié)　運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造
　第四節(jié)　適應(yīng)值函數(shù)計(jì)算
　第五節(jié)　算法步驟及復(fù)雜度分析
第七章　客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)旅客列車(chē)運(yùn)行圖編制模型及算法
　第一節(jié)　客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行圖的編制
　第二節(jié)　客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)描述
　第三節(jié)　模型構(gòu)造
　第四節(jié)　列車(chē)運(yùn)行圖算法
　第五節(jié)　客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行圖結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
參考文獻(xiàn)