飛機氣動彈性力學及載荷導論

緒論
第一部分　背景資料
　1　單自由度系統(tǒng)振動
　　1．1　單自由度系統(tǒng)運動方程的建立
　　1．2　單自由度系統(tǒng)自由振動
　　1．3　單自由度系統(tǒng)強迫振動
　　1．4　諧和強迫振動——頻率響應函數(shù)
　　1．5　瞬態(tài)／隨機強迫振動——時域解
　　1．6　瞬態(tài)強迫振動——頻域解
　　1．7　隨機強迫振動——頻域解
　　1．8　習題
　2　多自由度系統(tǒng)振動
　　2．1　運動方程的建立
　　2．2　無阻尼自由振動
　　2．3　阻尼自由振動
　　2．4　模態(tài)坐標的變換
　　2．5　“自由一自由”系統(tǒng)
　　2．6　諧和強迫振動
　　2．7　瞬態(tài)／隨機強迫振動——時域解
　　2．8　瞬態(tài)強迫振動——頻域解
　　2．9　隨機強迫振動——頻域解
　　2．10　習題
　3　連續(xù)系統(tǒng)振動——假設形態(tài)法
　　3．1　RAYLEIGH—RITZ假設形態(tài)法
　　3．2　廣義運動方程——基本方法
　　3．3　廣義運動方程——矩陣方法
　　3．4　根據(jù)“分支”模態(tài)建立飛機“自由一自由”模態(tài)
　　3．5　全機“自由一自由”模態(tài)
　　3．6　習題
　4　連續(xù)系統(tǒng)振動——離散法
　　4．1　有限元法(FE)簡介
　　4．2　彎曲梁元公式
　　4．3　梁元結構的組裝和求解
　　4．4　扭轉(zhuǎn)元
　　4．5　彎曲／扭轉(zhuǎn)組合元
　　4．6　關于建模的意見
　　4．7　習題
　5　定?？諝鈩恿W導論
　　5．1　標準大氣
　　5．2　空氣速度對氣動特性的影響
　　5．3　對稱翼型的繞流和壓力
　　5．4　作用在翼型上的力
　　5．5　翼型具有攻角時的升力變化
　　5．6　俯仰力矩變化和氣動中心
　　5．7　三維機翼上的升力
　　5．8　三維機翼上的阻力
　　5．9　操縱面
　　5．10　超聲速空氣動力學——活塞理論
　　5．11　跨聲速流
　　5．12　習題
　6　載荷導論
　　6．1　運動定律
　　6．2　D，ALEMBER丁原理——慣性力和慣性力偶
　　6．3　外載荷／反作用載荷
　　6．4　自由體圖
　　6．5　內(nèi)栽荷
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第二部分　氣動彈性力學和載荷導論
第三部分　航空航天行業(yè)實踐導論
附錄
縮略語
索引
參考文獻