高強(qiáng)度鋼超高周疲勞性能

1 高強(qiáng)度鋼超高周疲勞研究背景
1.1 疲勞分類
1.2 傳統(tǒng)疲勞研究的發(fā)展概況
1.3 高強(qiáng)度鋼超高周疲勞研究必要性
2 鋼中非金屬夾雜物
2.1 鋼中非金屬夾雜物的來源與種類
2.1.1 非金屬夾雜物的來源
2.1.2 非金屬夾雜物的種類
2.2 鋼中非金屬夾雜物的測量與評定
2.2.1 金相法
2.2.2 無損檢測法
2.2.3 夾雜物濃縮檢測方法
2.2.4 疲勞實驗檢測方法
2.2.5 統(tǒng)計方法
2.3 非金屬夾雜物對鋼力學(xué)性能的影響
2.3.1 非金屬夾雜物對常規(guī)力學(xué)性能的影響
2.3.2 非金屬夾雜物對疲勞性能的影響
3 超高周疲勞的實驗方法及研究進(jìn)展
3.1 超高周疲勞實驗方法
3.1.1 超聲波疲勞研究的發(fā)展
3.1.2 超聲波疲勞實驗設(shè)備
3.1.3 超聲波疲勞實驗原理
3.2 超高周疲勞的研究進(jìn)展
3.2.1 S-N曲線特性
3.2.2 斷口特征與機(jī)制
3.2.3 疲勞強(qiáng)度與夾雜物尺寸的關(guān)系
4 臨界夾雜物尺寸問題
4.1 夾雜物與其他缺陷尺寸的等效性
4.1.1 Murakami夾雜物等效投影面積模型
4.1.2 表面粗糙度等效缺陷尺寸
4.2 臨界夾雜物尺寸的估計
4.2.1 臨界夾雜物尺寸的定義
4.2.2 臨界夾雜物尺寸的估算
4.3 實驗及其結(jié)果
4.3.1 實驗材料和實驗方法
4.3.2 疲勞裂紋源及疲勞強(qiáng)度
4.3.3 分析與討論
4.4 小結(jié)
5 S-N曲線特性與夾雜物尺寸問題
5.1 實驗材料與方法
5.2 實驗結(jié)果
5.2.1 微觀組織
5.2.2 S-N曲線
5.2.3 斷口形貌觀察
5.2.4 疲勞源區(qū)的元素面分布
5.3 討論
5.3.1 潔凈高強(qiáng)度彈簧鋼的超高周疲勞性能
5.3.2 夾雜物尺寸對超高周疲勞S-N曲線的影響
5.4 小結(jié)
6 疲勞強(qiáng)度與疲勞壽命的估計
6.1 疲勞強(qiáng)度的估計
6.1.1 由表面與內(nèi)部夾雜物決定的疲勞強(qiáng)度σw
6.1.2 由GBF決定的疲勞強(qiáng)度σw9
6.2 疲勞壽命的估計
6.2.1 疲勞壽命與夾雜物尺寸的關(guān)系
6.2.2 實驗求m值
6.3 小結(jié)
7 氫對高強(qiáng)度鋼超高周疲勞行為的影響
7.1 GBF區(qū)的形成與疲勞斷裂機(jī)制
7.1.1 GBF區(qū)邊界的應(yīng)力強(qiáng)度因子門檻值
7.1.2 由氫引起的應(yīng)力強(qiáng)度因子
7.2 氫對高強(qiáng)度鋼疲勞強(qiáng)度的影響
7.2.1 實驗材料與方法
7.2.2 氫對高強(qiáng)度鋼硬度的影響
7.2.3 氫對疲勞性能的影響
7.3 小結(jié)
8 夾雜物評定標(biāo)準(zhǔn)與統(tǒng)計方法
8.1 夾雜含量評定國家標(biāo)準(zhǔn)
8.2 估計最大夾雜物尺寸的兩個統(tǒng)計方法
8.2.1 統(tǒng)計極值(SEV)方法
8.2.2 廣義帕雷托分布(CPD)方法
8.3 實驗驗證
8.3.1 實驗材料與過程
8.3.2 參數(shù)的確定
8.3.3 疲勞強(qiáng)度下限的預(yù)測
8.3.4 實驗結(jié)果與討論
8.3.5 鋼中最大夾雜物尺寸估計的重要意義
8.4 小結(jié)
9 成功探索與今后需要研究的一些問題
9.1 高強(qiáng)度鋼的長疲勞壽命化的成功探索
9.1.1 客運專線彈條用彈簧鋼的長疲勞壽命化
9.1.2 汽車變截面少片簧用長疲勞壽命彈簧鋼
9.2 今后需要研究的一些問題
9.2.1 高強(qiáng)鋼疲勞性能的優(yōu)化
9.2.2 夾雜物類型與改性
9.2.3 鋼基體中軟相和其他組織缺陷的作用
9.2.4 如何更有效地評估夾雜物尺寸
9.2.5 實驗頻率影響與試樣發(fā)熱問題
9.2.6 超高周疲勞實驗合作研究
參考文獻(xiàn)
后記
術(shù)語索引