物流信息系統(tǒng)

第1章 物流信息系統(tǒng)概述
1.1 信息
1.2 物流信息
1.2.1 物流信息的概念
1.2.2 物流信息的特征
1.2.3 物流信息的分類
1.2.4 物流信息的功能
1.3 信息系統(tǒng)
1.3.1 系統(tǒng)
1.3.2 信息系統(tǒng)
1.4 物流信息系統(tǒng)
1.4.1 物流信息系統(tǒng)的概念與發(fā)展
1.4.2 物流信息系統(tǒng)的特點
1.4.3 物流信息系統(tǒng)的模式
1.4.4 物流信息系統(tǒng)的功能
1.4.5 物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
1.5 物流信息化
1.5.1 物流信息化的概念
1.5.2 現(xiàn)代科技促進了物流信息化的發(fā)展
1.5.3 物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的基石與核心
第2章 現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)
2.1 現(xiàn)代物流信息技術(shù)概述
2.2 信息識別與采集技術(shù)
2.2.1 條形碼技術(shù)
2.2.2 射頻識別技術(shù)
2.3 信息存儲、傳輸與交換技術(shù)
2.3.1 數(shù)據(jù)庫技術(shù)
2.3.2 數(shù)據(jù)倉庫
2.3.3 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)
2.3.4 無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)
2.4 物流動態(tài)跟蹤與控制技術(shù)
2.4.1 GPS技術(shù)
2.4.2 GIS技術(shù)
2.4.3 ITS技術(shù)
2.5 其他技術(shù)
2.5.1 生物特征識別技術(shù)
2.5.2 語音識別技術(shù)
2.5.3 圖像識別技術(shù)
第3章 物流信息系統(tǒng)開發(fā)方法與系統(tǒng)規(guī)劃
3.1 信息系統(tǒng)開發(fā)方法概述
3.1.1 開發(fā)方法的結(jié)構(gòu)體系
3.1.2 開發(fā)方法的最新發(fā)展
3.2 常用信息系統(tǒng)開發(fā)方法
3.2.1 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法(SS法)
3.2.2 原型法(PP法)
3.2.3 面向?qū)ο蠓椒?OO法)
3.2.4 CASE方法
3.3 信息系統(tǒng)的開發(fā)方式
3.3.1 開發(fā)策略
3.3.2 開發(fā)方式
3.4 系統(tǒng)規(guī)劃概述
3.4.1 諾蘭階段模型
3.4.2 可行性研究
3.4.3 系統(tǒng)規(guī)劃概述
3.5 常用的系統(tǒng)規(guī)劃方法
3.5.1 關(guān)鍵成功因素法
3.5.2 戰(zhàn)略目標集轉(zhuǎn)移法
3.5.3 企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法
3.6 業(yè)務(wù)流程重組
3.6.1 業(yè)務(wù)流程重組
3.6.2 BPR的實施步驟
3.6.3 BPR的適用情況
第4章 物流信息系統(tǒng)分析
4.1 系統(tǒng)分析概述
4.1.1 系統(tǒng)分析的主要任務(wù)
4.1.2 系統(tǒng)分析的一般步驟
4.1.3 詳細調(diào)查
4.1.4 系統(tǒng)分析的成果
4.2 組織結(jié)構(gòu)與功能調(diào)查分析
4.2.1 組織結(jié)構(gòu)調(diào)查
4.2.2 功能結(jié)構(gòu)調(diào)查
4.2.3 組織/功能分析
4.3 業(yè)務(wù)流程調(diào)查與分析
4.3.1 業(yè)務(wù)流程調(diào)查的方法
4.3.2 業(yè)務(wù)流程的描述工具
4.3.3 業(yè)務(wù)流程分析
4.3.4 業(yè)務(wù)流程的重組
4.4 數(shù)據(jù)流程調(diào)查與分析
4.4.1 數(shù)據(jù)流程調(diào)查
4.4.2 數(shù)據(jù)流程的描述
4.4.3 數(shù)據(jù)流程分析
4.4.4 數(shù)據(jù)字典
4.5 處理邏輯調(diào)查與分析
4.5.1 處理邏輯的識別
4.5.2 處理邏輯的描述
4.5.3 處理邏輯的分析
4.6 功能/數(shù)據(jù)關(guān)系分析
4.6.1 功能/數(shù)據(jù)關(guān)系分析概述
4.6.2 U/C矩陣
4.6.3 系統(tǒng)的功能劃分與數(shù)據(jù)資源分布
4.7 新系統(tǒng)邏輯模型
4.8 系統(tǒng)分析報告
第5章 物流信息系統(tǒng)的設(shè)計
5.1 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)設(shè)計
5.1.1 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)設(shè)計概述
5.1.2 從數(shù)據(jù)流程圖導(dǎo)出模塊結(jié)構(gòu)圖
5.1.3 系統(tǒng)功能模塊處理過程的設(shè)計
5.2 代碼設(shè)計
5.2.1 代碼設(shè)計基礎(chǔ)
5.2.2 代碼類型
5.2.3 代碼的校驗
5.2.4 代碼設(shè)計的過程
5.3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計
5.3.1 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計
5.3.3 物理結(jié)構(gòu)設(shè)計
5.4 輸入輸出設(shè)計
5.4.1 輸入設(shè)計
5.4.2 輸出設(shè)計
5.5 人機交互界面設(shè)計
5.6 系統(tǒng)物理配置方案設(shè)計
5.7 計算機處理過程的設(shè)計
5.8 系統(tǒng)設(shè)計說明書
5.8.1 系統(tǒng)設(shè)計說明書的格式
5.8.2 系統(tǒng)設(shè)計說明書的內(nèi)容
第6章 物流信息系統(tǒng)的實施
6.1 系統(tǒng)實施階段的任務(wù)
6.2 系統(tǒng)的實現(xiàn)方法
6.3 程序設(shè)計
6.3.1 程序設(shè)計的目標
6.3.2 程序設(shè)計語言的選擇
6.3.3 結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計
6.4 系統(tǒng)集成和測試
6.4.1 系統(tǒng)測試的原則
6.4.2 系統(tǒng)測試的過程
6.4.3 系統(tǒng)測試的方法
6.4.4 系統(tǒng)測試用例設(shè)計
6.5 系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換
6.5.1 系統(tǒng)轉(zhuǎn)換的任務(wù)與方式
6.5.2 系統(tǒng)轉(zhuǎn)換的主要工作
第7章 物流信息系統(tǒng)維護與管理
7.1 系統(tǒng)運行與維護
7.1.1 運行管理的目標與內(nèi)容
7.1.2 運行管理的組織與人員
7.1.3 運行管理制度的建立與實施
7.1.4 物流信息系統(tǒng)的維護
7.2 系統(tǒng)的可靠性與安全性
7.2.1 物流信息系統(tǒng)的可靠性
7.2.2 物流信息系統(tǒng)的安全性
7.3 系統(tǒng)文檔管理
7.3.1 文檔管理的作用
7.3.2 文檔管理的內(nèi)容
7.3.3 文檔的質(zhì)量管理
7.4 系統(tǒng)評價
第8章 物流決策支持系統(tǒng)
8.1 物流決策支持系統(tǒng)概述
8.1.1 決策支持系統(tǒng)的產(chǎn)生與發(fā)展
8.1.2 物流決策支持系統(tǒng)
8.2 物流決策支持技術(shù)
8.2.1 模型支持技術(shù)
8.2.2 商務(wù)智能技術(shù)
8.3 物流決策支持系統(tǒng)實例
8.3.1 物流配送決策支持系統(tǒng)
8.3.2 基于商務(wù)智能技術(shù)的多式聯(lián)運物流決策支持系統(tǒng)
第9章 典型物流信息系統(tǒng)設(shè)計及案例
9.1 配送中心與倉儲物流信息系統(tǒng)
9.1.1 配送中心的物流作業(yè)
9.1.2 配送中心物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計
9.2 制造物流信息系統(tǒng)
9.2.1 制造資源計劃概述
9.2.2 制造資源計劃系統(tǒng)主要功能模塊
9.2.3 企業(yè)資源計劃
9.3 國際貨運代理與進出口報關(guān)信息系統(tǒng)
9.3.1 貨運代理業(yè)務(wù)分析
9.3.2 貨運代理業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)
9.3.3 貨運代理業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程分析
9.4 港口物流信息系統(tǒng)
9.4.1 船舶港口管理系統(tǒng)
9.4.2 全球船東船舶查詢系統(tǒng)
9.4.3 船舶運輸企業(yè)管理系統(tǒng)
9.4.4 船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
9.5 智能物流規(guī)劃系統(tǒng)
9.5.1 智能物流規(guī)劃系統(tǒng)概述
9.5.2 智能物流規(guī)劃系統(tǒng)的設(shè)計
9.5.3 DCHEN鋼鐵行業(yè)物流規(guī)劃方案
參考文獻