技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)區(qū)際轉(zhuǎn)移

定　價(jià)：￥32.00

作　者：	王炳才，李亞娜著
出版社：	經(jīng)濟(jì)管理出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	經(jīng)濟(jì)理論

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ISBN：	9787509605134	出版時(shí)間：	2009-03-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	216	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　產(chǎn)業(yè)演進(jìn)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要表現(xiàn)形式，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程就是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷高級(jí)化的過程，因此，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)及其發(fā)展在國計(jì)民生中具有至關(guān)重要的地位。大約在八千到一萬年前，定居農(nóng)業(yè)的出現(xiàn)最終使人類擺脫了狩獵和游牧的生活，但人類仍然受到土地?zé)o法供養(yǎng)較多人口的“馬爾薩斯循環(huán)”的困擾。18世紀(jì)60年代的英國工業(yè)革命之所以又稱為產(chǎn)業(yè)革命，原因就在于它是產(chǎn)業(yè)演進(jìn)中至關(guān)重要的突破點(diǎn)：現(xiàn)代工業(yè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)動(dòng)機(jī)，人類最終可以通過現(xiàn)代工業(yè)擺脫“馬爾薩斯循環(huán)”對(duì)人類文明的威脅。因此，自英國產(chǎn)業(yè)革命以來，一直到20世紀(jì)五六十年代，工業(yè)化就成了世界各國致力于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國富民的首要目標(biāo)。19世紀(jì)下半葉的歐洲大陸經(jīng)歷了迅速的工業(yè)化，特別是德國以及北美大陸的美國抓住了第二次工業(yè)革命的機(jī)遇，通過化學(xué)、電力和鋼鐵等當(dāng)時(shí)的“高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)”實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。由于受到歐美資本主義工業(yè)發(fā)展的強(qiáng)烈刺激，明治維新時(shí)期的日本政府將“殖產(chǎn)興業(yè)”作為建國指導(dǎo)方針三大政策的首要政策（其他兩大政策是“文明開化”和“富國強(qiáng)兵”），在不到半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間內(nèi)就崛起成為亞洲強(qiáng)國。

作者簡介

　　王炳才，漢族，山東昌樂人，1963年8月出生。中共黨員。1985年畢業(yè)于山東大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)系政治經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)。獲經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位；1999年在天津財(cái)經(jīng)大學(xué)獲得經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士學(xué)位；2007年在南開大學(xué)獲得經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位?，F(xiàn)為天津商業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授。碩士研究生導(dǎo)師。主要研究方向?yàn)閲H經(jīng)濟(jì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)。曾在《經(jīng)濟(jì)研究》和《世界經(jīng)濟(jì)》等刊物發(fā)表過論文。論文曾獲政府獎(jiǎng)勵(lì)。李亞娜，漢族，1981年5月生于內(nèi)蒙古包頭市。經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士，天津商業(yè)大學(xué)寶德學(xué)院涉外系國際貿(mào)易教研室教師。主要從事國際貿(mào)易理論與政策、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)等領(lǐng)域的研究與教學(xué)工作。近年來公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文4篇，論文曾獲有關(guān)學(xué)會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)。還參與了天津市社會(huì)科學(xué)規(guī)劃課題和天津市教委人文社科課題的研究。

圖書目錄

上篇　邏輯脈絡(luò)
　第一章　創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)移
第一節(jié) 問題的提出
第二節(jié)　創(chuàng)新的量度
第三節(jié) 歷史上的創(chuàng)新與國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
第四節(jié) 選題意義及本書結(jié)構(gòu)
　第二章　技術(shù)創(chuàng)新界定、特征、分類和開展
第一節(jié) 國內(nèi)外關(guān)于技術(shù)創(chuàng)新研究現(xiàn)狀
第二節(jié)　技術(shù)的特性
第三節(jié)　技術(shù)創(chuàng)新概念的界定
第四節(jié)　技術(shù)創(chuàng)新的基本特征
第五節(jié) 技術(shù)創(chuàng)新的分類
第六節(jié) 技術(shù)創(chuàng)新的社會(huì)意義
　第三章　產(chǎn)業(yè)區(qū)際轉(zhuǎn)移動(dòng)因、趨勢和影響
第一節(jié) 國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移動(dòng)因
第二節(jié) 國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的變化趨勢
第三節(jié) 國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響
　第四章技術(shù)創(chuàng)新與我國承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
第一節(jié) 技術(shù)創(chuàng)新是國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的有效保證
　　第二節(jié) 國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新的重要條件
　第五章　技術(shù)創(chuàng)新與我國制造業(yè)的發(fā)展
第一節(jié) 我國制造業(yè)的比較優(yōu)勢
第二節(jié) 我國制造業(yè)的比較劣勢
第三節(jié) 我國制造業(yè)與發(fā)達(dá)國家的差距分析
　第六章我國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移．
第一節(jié) 我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的意義
第二節(jié) 我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與承接國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的現(xiàn)狀
第三節(jié) 技術(shù)創(chuàng)新與我國汽車產(chǎn)業(yè)承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的
主要問題
下篇　實(shí)踐軌跡
　第七章技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)區(qū)際轉(zhuǎn)移的簡要?dú)v史考察
第一節(jié)　農(nóng)業(yè)的產(chǎn)生
第二節(jié) 技術(shù)知識(shí)、制度知識(shí)和服務(wù)與國家領(lǐng)先的更替
第三節(jié)　產(chǎn)業(yè)革命
第四節(jié) 歷史發(fā)展的簡要總結(jié)：技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)強(qiáng)化和產(chǎn)業(yè)區(qū)際轉(zhuǎn)移
　第八章網(wǎng)絡(luò)知識(shí)密集型服務(wù)創(chuàng)生和發(fā)展的國際比較：XTML與維普資訊
第一節(jié) 因特網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)
第二節(jié) XTML與維普資訊
第三節(jié) 總結(jié)與比較
　第九章知識(shí)密集型服務(wù)、自主創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)區(qū)際轉(zhuǎn)移
第一節(jié) 知識(shí)密集型商業(yè)服務(wù)與知識(shí)密集型公共服務(wù)
第二節(jié) 自主創(chuàng)新
　　……
　第十章　從創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)區(qū)際轉(zhuǎn)移的角度看大飛機(jī)工業(yè)
　第十一章　技術(shù)創(chuàng)新與天津?yàn)I海新區(qū)產(chǎn)業(yè)區(qū)際轉(zhuǎn)移的相互關(guān)系
　第十二章　新一輪世界汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移與中國的機(jī)會(huì)
參考文獻(xiàn)
后記