我國城市軌道交通正處理高速發(fā)展時期,在建和通車里程達千余公里。目前,城市軌道交通項目建設費用偏高,優(yōu)化和降低費用是亟待解決的問題,對落實可持續(xù)發(fā)展有重大的理論和實用價值。《城市軌道交通項目費用集成化管理研究》通過城市軌道交通項目全壽命周期費用集成化管理進行系統(tǒng)的研究,定義了項目費用集成化管理內涵,構建了項目全壽命周期費用集成化管理系統(tǒng)結構,明確了項目費用集成化管理的實施步驟,對城市軌道交通項目費用結構體系、項目費用要素優(yōu)化管理、項目費用管理流程優(yōu)化、項目費用風險管理、項目費用網絡環(huán)境管理等進行了全面研究,提出了基于系統(tǒng)集成的項目費用集成的優(yōu)化重點,給出了項目費用集成化管理效果綜合評估方法。