2008中國高速鐵路橋梁技術(shù)國際交流會論文集（上）

橋梁設計綜述
中國高速鐵路橋梁的技術(shù)路線和實踐
京滬高速鐵路橋梁工程
廣珠城際橋梁設計標準及應用綜述
客運專線常用跨度橋梁的設計與發(fā)展
現(xiàn)代橋梁工程工業(yè)化技術(shù)與巔峰橋梁工程
向著技術(shù)更加優(yōu)化的高速鐵路橋梁邁進
臺灣高鐵土木標設計管理議題探討
橋梁景觀

工程設計與研究
高速列車和橋梁之間相互作用的高模態(tài)振動測量和預測
車橋動力相互作用分析在中國高速鐵路橋梁設計中的應用
高速鐵路特殊橋梁設計
中國鐵路客運專線大跨度鋼橋設計實踐
高速鐵路鋼系桿拱設計研究
鄭西客運專線新渭南高架站橋梁設計
高速鐵路橋梁支座系統(tǒng)
哈大客運專線沈哈段橋梁設計
哈大客運專線沈哈段道岔區(qū)橋梁設計
客運專線138m鋼箱疊拱結(jié)構(gòu)設計
高烈度地震區(qū)橋梁的抗震設計
鄭西客運專線新渭南高架車站橋梁方案設計
預應力混凝土變寬箱梁三維有限元分析
鄭西客運專線陜西境橋梁設計簡介
福州至廈門鐵路橋梁設計主要技術(shù)特點
武廣客運專線橋隧相連地段常用跨度橋梁運架方案設計研究
武廣客運專線韶關(guān)至花都段橋梁設計主要技術(shù)特點
廈深鐵路韓江特大橋道岔區(qū)變寬度大跨連續(xù)梁總體設計
鄭西客運專線無砟軌道橋梁設計及思考
福廈鐵路跨越烏龍江長聯(lián)大跨連續(xù)梁橋設計
福廈線八擔立交特大橋128m連續(xù)梁設計
關(guān)于鄭西線（57.4+96+57.4）m連續(xù)梁支座處理方法的探討
客運專線無砟懸臂澆筑連續(xù)梁線形控制探討
高速鐵路四線雙桁鋼桁連續(xù)梁橫向結(jié)構(gòu)體系設計
高速鐵路四線鋼桁梁橋橋面系結(jié)構(gòu)設計
京津城際鐵路大跨度連續(xù)梁徐變及線形監(jiān)控
高速鐵路新型大跨徑下承拱橋研究與實踐
高速鐵路以橋代路新形式
城際鐵路雙箱單室整孔簡支箱梁空間分析
V形連續(xù)剛構(gòu)一拱組合橋設計研究
新廣州站東平水道橋主橋設計
福廈線閩江橋主橋設計
時速250km客運專線（城際鐵路）簡支箱梁通用參考圖設計簡介
鐵路客運專線預制梁場的規(guī)劃設計研究
客運專線先張法預應力混凝土箱梁實踐
下承式鋼桁結(jié)合梁橋設計研究
組合曲線梁橋的應力應變重分布分析
鐵路連續(xù)梁橋與公路連續(xù)梁橋設計的對比分析
客運專線簡支箱梁設計特點與施工中應注意的問題
提速鐵路混凝土梁橋橫向減振新探
提速鐵路輕型橋墩橫向特性實測數(shù)據(jù)研究
客運專線鐵路樁基承臺受力分析
濕陷性黃土區(qū)橋梁樁基承載能力分析和探討
自重濕陷性黃土場地樁基設計的一些探討

工程施工
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋施工技術(shù)介紹
客運專線中等跨度預應力混凝土箱梁造橋機節(jié)段預制拼裝技術(shù)研究
高速鐵路客運專線預制箱梁液壓縮放內(nèi)模
時速250km雙線組合箱梁預制工藝研究
復雜地段96m雙線鋼桁架梁頂推施工技術(shù)研究
西江特大橋主橋深水基礎(chǔ)施工技術(shù)
合寧鐵路32m／900t級先張法預應力混凝土雙線箱梁預制施工技術(shù)
濕陷性黃土地基上存放客運專線預制箱梁的地基處理技術(shù)
客運專線連續(xù)剛構(gòu)柔性拱組合橋V形墩施工工藝仿真分析
合武客運專線懸灌連續(xù)梁施工技術(shù)
900t架橋機垂直自舉連續(xù)頂升安裝技術(shù)
京廣線第六次提速橋涵改造的原則及實施方案
運用成套同步頂升技術(shù)解決既有線上跨橋梁凈空不足的施工技術(shù)

維護與咨詢管理
京津城際鐵路橋梁建設管理
實踐技術(shù)創(chuàng)新提升管理水平建設一流沿海鐵路橋梁
武廣鐵路客運專線橋梁咨詢成果簡介
基礎(chǔ)交通網(wǎng)絡修復系統(tǒng)
高速鐵路橋梁檢查及維護
淺談高速鐵路橋梁工程的質(zhì)量管理