客艙安全與應(yīng)急處置

　　安全是民航永恒的主題，是其賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。經(jīng)過長(zhǎng)期的工作實(shí)踐，“安全第一，預(yù)防為主”已成為我國(guó)民航安全工作的指導(dǎo)思想。在這種思想的指導(dǎo)下，隨著航空科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和航空安全管理水平的提高，我國(guó)民航安全狀況得到了很大的改善，事故率和事故征候率都呈顯著降低趨勢(shì)。為了進(jìn)一步提高航空安全水平，健全應(yīng)急救援體系是完善我國(guó)民航安全管理體系中的一項(xiàng)基本工作。應(yīng)急能力是民航從業(yè)人員必備的安全文化素質(zhì)之一。在遇到異常情況時(shí)，冷靜地判斷，科學(xué)地選擇對(duì)策，并正確、果斷地采取應(yīng)急措施，將能把事故消滅在萌芽狀態(tài)?？团搼?yīng)急處置包括很多方面，本書從客艙安全的角度，講述了客艙內(nèi)一些突發(fā)事件的處置程序。本書首先以機(jī)組資源管理為核心，闡述了相關(guān)的民航安全管理基本理論；然后對(duì)客艙內(nèi)應(yīng)急設(shè)備和應(yīng)急處置方法進(jìn)行了詳細(xì)介紹；最后闡述了旅客管理和急救知識(shí)。本書既注重理論又結(jié)合實(shí)踐，為客艙乘務(wù)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)打下基礎(chǔ)。全書共分五章：第一章機(jī)組資源管理，介紹了有關(guān)機(jī)組資源管理的一些理念，人為因素研究理論模型和作用，差錯(cuò)與差錯(cuò)管理造成的內(nèi)、外部環(huán)境以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作和交流的相關(guān)知識(shí)。第二章應(yīng)急設(shè)備，介紹了應(yīng)急設(shè)備的標(biāo)識(shí)，手提式氧氣瓶、手提式滅火器、防煙面罩、幾種應(yīng)急救生設(shè)備和幾種常見求救設(shè)備的結(jié)構(gòu)、使用方法和注意事項(xiàng)。第三章應(yīng)急處置，從應(yīng)急處置原則人手，介紹了應(yīng)急撤離、火災(zāi)、客艙釋壓、危險(xiǎn)品和應(yīng)急求救信號(hào)的處置措施。第四章旅客管理及安全規(guī)則，介紹了如何根據(jù)安全規(guī)則為不同類型的旅客提供服務(wù)。第五章急救知識(shí)，從一般急救知識(shí)人手，講解急救的原則，燙傷、外傷及傳染病的癥狀及處置方法。

暫缺《客艙安全與應(yīng)急處置》作者簡(jiǎn)介