陸戰(zhàn)平臺電子信息系統(tǒng)

第1章 陸戰(zhàn)平臺電子信息系統(tǒng)總論
　1.1 陸戰(zhàn)平臺的發(fā)展及其型譜分析
　1.2 陸戰(zhàn)平臺電子信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展
　1.3 陸戰(zhàn)平臺電子信息系統(tǒng)復(fù)雜性分析
第2章 陸戰(zhàn)平臺目標(biāo)自動跟蹤火控制系統(tǒng)
　2.1 目標(biāo)自動跟蹤火控系統(tǒng)概論
　2.2 機(jī)動目標(biāo)動態(tài)建模與參數(shù)辨識模型
　2.3 參數(shù)辨識模型實時辨識的工程化設(shè)計
　2.4 參數(shù)辯識模型對目標(biāo)運動模態(tài)適應(yīng)能力的分析
　2.5 陸戰(zhàn)平臺目標(biāo)自動跟蹤系統(tǒng)的建模及跟蹤精度分析
　2.6 目標(biāo)信息處理法的設(shè)計與仿真實驗
　2.7 目標(biāo)識別的技術(shù)途徑
第3章 陸戰(zhàn)平臺導(dǎo)航定位系
　3.1 陸戰(zhàn)平臺慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理
　3.2 慣導(dǎo)系統(tǒng)的加速度計
　3.3 剛體轉(zhuǎn)陀螺儀
　3.4 光學(xué)陀螺儀的基本原理
　3.5 陸戰(zhàn)平臺慣導(dǎo)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)
　3.6 陸戰(zhàn)平臺捷聯(lián)工慣導(dǎo)系統(tǒng)的初始對準(zhǔn)與導(dǎo)航計算
　3.7 戰(zhàn)場目標(biāo)的定位技術(shù)
　3.8 全球定位系統(tǒng)及組合導(dǎo)航定位技術(shù)
　3.9 陸戰(zhàn)平臺無陀螺航位推算及導(dǎo)航技術(shù)
第4章 陸戰(zhàn)平臺指揮控制系統(tǒng)
　4.1 軍隊指揮自動化系統(tǒng)的基本概念
　4.2 陸戰(zhàn)平臺指揮控制系統(tǒng)的組成與功能
　4.3 陸戰(zhàn)平臺指揮系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合技術(shù)
　4.4 陸戰(zhàn)平臺指控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)控制功能
　4.5 地理信息系統(tǒng)（GIS）在指控系統(tǒng)中的應(yīng)用
第5章 陸戰(zhàn)平臺網(wǎng)絡(luò)通信與網(wǎng)絡(luò)指揮系統(tǒng)
　5.1 陸戰(zhàn)平臺網(wǎng)絡(luò)通信與網(wǎng)絡(luò)指揮系統(tǒng)概述
　5.2 陸戰(zhàn)平臺網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)模型
　5.3 陸戰(zhàn)平臺的網(wǎng)絡(luò)管理
　5.4 移動自組及其路由算法
　5.5 陸戰(zhàn)平臺網(wǎng)絡(luò)通信的安全問題
　5.6 基于網(wǎng)絡(luò)通信的陸戰(zhàn)平臺分布式仿真技術(shù)
　5.7 野戰(zhàn)通信網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)指揮系統(tǒng)的效能評估
第6章 陸戰(zhàn)平臺電子綜合化系統(tǒng)總線技術(shù)
　6.1 陸戰(zhàn)平臺電子綜合化系統(tǒng)綜述
　6.2 1553B總線
　6.3 MIC總線
　6.4 CAN總線
　6.5 三總線的比較及電子綜合化系統(tǒng)的發(fā)展展望
第7章 陸戰(zhàn)平臺電子信息系統(tǒng)多功能綜合化設(shè)計
　7.1 復(fù)雜系統(tǒng)概述
　7.2 陸戰(zhàn)平臺目標(biāo)自動跟蹤火控系統(tǒng)瞄準(zhǔn)線控制器多功能綜合化設(shè)計
　7.3 陸戰(zhàn)平臺指揮控制系統(tǒng)與火力控制系統(tǒng)的綜合化設(shè)計
　7.4 陸戰(zhàn)平臺火炮控制系統(tǒng)多功能的綜合化設(shè)計
第8章 陸戰(zhàn)平臺電子信息系統(tǒng)單功能通用化設(shè)計
參考文獻(xiàn)