數(shù)控車削加工技術(shù)（數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域國(guó)家緊缺型技能人才培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)教程）

第1章 數(shù)控車床概述
1．1數(shù)控車床的組成
1．2數(shù)控車床的工作過(guò)程
1．3數(shù)控車床的特點(diǎn)
1．3．1數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1．3．2數(shù)控車床的加工特點(diǎn)
1．3．3數(shù)控車床的應(yīng)用特點(diǎn)
1．4數(shù)控車床的分類
1．4．1按車床主軸位置分類
1．4．2按加工零件的基本類型分類
1．4．3按刀架數(shù)量分類
1．4．4按功能分類
1．5數(shù)控車床加工的主要對(duì)象
思考與練習(xí)
第2章 數(shù)控車削編程基礎(chǔ)
2．1數(shù)控編程概述
2．1．1數(shù)控編程的內(nèi)容和步驟
2．1．2數(shù)控編程的方法
2．1．3數(shù)控車床編程的特點(diǎn)
2．2數(shù)控機(jī)床的坐標(biāo)系
2．2．1標(biāo)準(zhǔn)坐標(biāo)系及其運(yùn)動(dòng)
2．2．2機(jī)床坐標(biāo)系與工件坐標(biāo)系
2．2．3數(shù)控車床的坐標(biāo)系
2．3常用功能指令
2．3．1準(zhǔn)備功能指令
2．3．2輔助功能指令
思考與練習(xí)
第3章 數(shù)控車削加工工藝
3．1數(shù)控車削加工的工藝特點(diǎn)
3．2數(shù)控車削加工工藝性分析
3．2．1零件圖分析
3．2．2結(jié)構(gòu)工藝性分析
3．3數(shù)控車削加工工藝的制定
3．3．1選擇加工內(nèi)容
3．3．2劃分加工階段
3．3．3劃分工序
3．3．4加工順序的安排
3．3．5進(jìn)給路線的確定
3．3．6定位與夾緊方案的確定
3．3．7夾具的選擇
3．3．8’刀具的選擇
3．3．9切削用量的選擇
3．4典型零件的車削加工工藝分析
思考與練習(xí)
第4章 FANUC 0一TD系統(tǒng)車床的編程與操作
4．1 FANuc O—TD系統(tǒng)車床概述
4．1．1 cYNc—400P型數(shù)控車床
4．1．2 FANuc 0—TD系統(tǒng)程序結(jié)構(gòu)
4．1．3工件坐標(biāo)系設(shè)定
4．2 FANuc 0—TD系統(tǒng)車床準(zhǔn)備功能指令
4．2．1編程方式
4．2．2編程單位
4．2．3 自動(dòng)返回參考點(diǎn)和從參考點(diǎn)返回
4．2．4快速點(diǎn)定位
4．2．5直線插補(bǔ)
4．2．6圓弧插補(bǔ)
4．2．7程序暫停
4．2．8單段螺紋切削
4．2．9刀具半徑補(bǔ)償
4．2．10工件坐標(biāo)系選擇
4．2．11單一形狀固定循環(huán)
4．2．12螺紋切削循環(huán)
4．2．13復(fù)合循環(huán)指令
4．3 FANuc 0—TD系統(tǒng)車床輔助功能指令
4．4 FANuc 0—TD系統(tǒng)車床F、S、T功能
4．4．1進(jìn)給速度功能(F功能)
4．4．2主軸功能(s功能)
4．4．3刀具功能(T功能)
4．5 FANUC 0—TD系統(tǒng)車床基本操作
4．5．1 FANuc 0—TD型數(shù)控系統(tǒng)的控制面板
4．5．2 FANuC0—TD型數(shù)控車床的操作面板
4．6典型零件編程與加工實(shí)例
思考與練習(xí)
第5章 SINUMERIK 802S系統(tǒng)車床的編程與操作
5．1 SINuMERIK 802S數(shù)控系統(tǒng)的程序結(jié)構(gòu)
5．1．1程序名
5．1．2程序段
5．1．3主程序與子程序
5．2 sINuMERIK 802S系統(tǒng)車床的準(zhǔn)備功能指令
5．2．1工件坐標(biāo)系的設(shè)定
5．2．2可編程零點(diǎn)偏移
5．2．3絕對(duì)尺寸／增量尺寸
5．2．4公制尺寸／英制尺寸
5．2．5直徑／半徑數(shù)據(jù)尺寸
5．2．6快速移動(dòng)
5．2．7直線插補(bǔ)
5．2．8 圓弧插補(bǔ)
5．2．9中問(wèn)點(diǎn)圓弧插補(bǔ)
5．2．10恒螺距螺紋切削
5．2．11返回固定點(diǎn)
5．2．12返回參考點(diǎn)
5．2．13暫停
5．2．14倒角
5．2．15倒圓
5．3進(jìn)給率及其單位
5．3．1進(jìn)給率
5．3．2進(jìn)給率單位
5．4主軸運(yùn)動(dòng)指令
5．4．1主軸轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向
5．4．2主軸轉(zhuǎn)速極限
5．4．3恒定切削速度
5．5刀具與刀具補(bǔ)償
5．5．1刀具號(hào)
5．5．2刀具補(bǔ)償號(hào)
5．5．3補(bǔ)償磨損量的應(yīng)用
5．5．4刀具半徑補(bǔ)償
5．6 SINUMERIK 802S系統(tǒng)車床的輔助功能指令
5．7 固定循環(huán)
5．7．1 LCYC93切槽循環(huán)
5．7．2 LCYC95毛坯切削循環(huán)
5．7．3 LCYC97螺紋切削循環(huán)
5．8 SINuMERIK 802S系統(tǒng)車床的基本操作
5．8．1 cJK6136D型數(shù)控車床
5．8．2 sINuM：ERIK 802S數(shù)控車床操作面板
5．8．3數(shù)控車床操作
5．9 典型零件加工實(shí)例
思考與練習(xí)
第6章 數(shù)控車削加工自動(dòng)編程技術(shù)
6．1車削加工基礎(chǔ)
6．1．1車床坐標(biāo)系
6．1．2刀具參數(shù)設(shè)置
6．1．3工件設(shè)置
6．2車削刀具路徑基本操作
6．2．1端面車削加工
6．2．2粗車加工
6．2．3精車加工
6．2．4切槽加工
6．2．5螺紋車削加工
6．2．6鉆孔加工
6．2．7切斷
6．2．8快速車削加工
6．3典型零件自動(dòng)編程舉例
6．4刀具路徑檢查
思考與練習(xí)
第7章 數(shù)控車工加工考工綜合訓(xùn)練課題
7．1數(shù)控車工初級(jí)課題
7．2數(shù)控車工中級(jí)課題
7．3數(shù)控車工高級(jí)課題
參考文獻(xiàn)