回眸蘇州河畔建筑

　　國(guó)際上的著名城市往往都有一條（或兩條）著名的河流貫穿城市。例如，巴黎的塞納河，倫敦的泰晤士河，蒙特利爾的圣勞倫斯河……這些河流養(yǎng)育了城市，成為這些城市的母親河，為城市增添了無(wú)限風(fēng)光。上海人可以自豪地講： 我們有兩條，一條是黃浦江，另一條是蘇州河。它們分別貫穿城市的東西和南北。不論從城市景觀角度亦或是發(fā)展經(jīng)濟(jì)、開發(fā)房產(chǎn)的角度看，兩條河流（特別是蘇州河）都提供了極具開發(fā)價(jià)值的水岸風(fēng)景線。 蘇州河古稱“松江”，亦稱“吳淞江”；在上海市區(qū)內(nèi)一段因1916年開挖疏浚后俗稱“蘇州河”，今習(xí)慣上統(tǒng)稱吳淞江為蘇州河。蘇州河原系太湖洪水入海的主要河流，源于太湖，流往蘇州，穿越江南運(yùn)河，在上海市區(qū)外白渡橋附近注入黃浦江。全長(zhǎng)125公里，河面寬一般為50米左右，低水位時(shí)深2米左右，下游河道彎曲。唐代時(shí)河寬達(dá)10公里，后因隨潮而入的泥沙淤積，河道日益淤淺縮狹，到宋代時(shí)江寬縮至4．5公里，繼而縮至0．5公里。明代時(shí)為解決上游洪水下排，將太湖水向北分流入瀏河，向南分流入黃浦江。自此，蘇州河水量大減，泥沙堆積更甚，終于演變成黃浦江的一條支流。蘇州河是太湖流域農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)原料運(yùn)往上海的主要干線，亦是上海工業(yè)品西運(yùn)太湖流域各地的重要渠道，是上海的一條重要河流。 走在蘇州河邊上，就像踏著舊城的歷史印轍，可以清晰地看到上海這座城市的演變。我們可從外白渡橋一路西行，直至曹楊路橋，13．3公里的蘇州河內(nèi)環(huán)線內(nèi)段沿線聚集了各門類的工業(yè)建筑、倉(cāng)庫(kù)建筑、居住建筑，成為上海近代歷史的見證。兩岸已列入市級(jí)歷史建筑保護(hù)名單的建筑就有29處，另有蘇州河一側(cè)“外灘源”區(qū)域內(nèi)市級(jí)優(yōu)秀近代建筑14處，共43 處，占全市優(yōu)秀近代保護(hù)建筑的1／10。這些優(yōu)秀建筑可與法國(guó)塞納河畔景觀建筑相媲芙。

　　作者：薛順生薛順生，1959年工科大學(xué)本科畢業(yè)，長(zhǎng)期從事房屋修繕管理三個(gè)余年。業(yè)余研究上海區(qū)域內(nèi)文化史跡、革命遺址、古宅民居、近代建筑等。已出版的著作有：《上海革命遺址及紀(jì)念地》、《上海名人故居滄桑錄》、《上海房地產(chǎn)志》、《上海住宅建設(shè)志》、《上海建筑施工志》、《浦東建筑百題》、《浦東人物百題》、《浦東開發(fā)開放十年》曾聘為《上海建筑經(jīng)典——236幢優(yōu)秀近代保護(hù)建筑》特約編輯、《浦東開發(fā)開放十年》特約編輯。退休后，聘任為浦東新區(qū)文物管理所文物建筑調(diào)研員。高工、...